Segredo: novo Volkswagen T-Cross terá visual de versões básicas na Europa
Com lançamento previsto para abril, SUV deve adotar desenho das versões básica e Life vendidas no Velho Continente Após muita espera, parece que enfim chegou o momento de o Brasil receber uma atualização do Volkswagen T-Cross, atual SUV compacto mais vendido em nosso mercado. Como Autoesporte contou em primeira mão há alguns dias, a fábrica de São José dos Pinhais (PR) está com produção suspensa e voltará à ativa no começo de abril já produzindo a linha 2025 do modelo, com as atualizações visuais.
Com lançamento previsto para meados do próximo mês, o Volkswagen T-Cross 2025 nacional deve seguir os traços do irmão europeu – diferentemente do atual, que tem uma dianteira exclusiva –, mas não totalmente. Ao que tudo indica, o design do SUV brasileiro será igual apenas ao das versões mais básicas do modelo vendido no Velho Continente desde 2023.
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Flagra divulgado na semana passada pelo perfil @placaverde, no Instagram, mostra que as lanternas traseiras do nosso novo T-Cross terão luzes de posição de LED mais grossas na forma de C, como acontece nas versões básica (sem nome) e Life do xará comercializado na Europa. Nas versões Style e R-Line, o SUV adota lanternas com guias em formato de X. Esta solução deve ser descartada em nosso país.
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Na dianteira, outros flagras revelam que o novo T-Cross manterá o desenho atual da grade e dos faróis, mas com novas divisórias internas para o primeiro (com direito a barra de LED, tal qual no Taos e no Polo GTS) e iluminação integralmente de LED para o segundo. Estes serão por espelhos (ecoleds) nas versões mais simples ou por projetores com a tecnologia matrix IQ Light na de topo. As luzes de neblina também serão de LED.
Novo Volkswagen T-Cross projeção dianteira
João Kleber Amaral/@CanalCarros
Ainda, a tomada de ar inferior do para-choque será horizontalmente filetada e contará com moldura em prata acetinado, tal qual nas opções básica, Life e Style do novo T-Cross europeu. Lá fora, a versão R-Line do SUV compacto recebe contorno na cor da carroceria e filetes entrelaçados na forma de losangos.
Baseado nessas informações, o perfil @canalcarros preparou projeções de como deve ficar o Volkswagen T-Cross 2025 brasileiro. Ele propõe lanternas traseiras bipartidas, hoje inexistentes no modelo produzido no Paraná, com pequenas barras luminosas no aplique em preto brilhante que atravessa a tampa do porta-malas.
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Novo Volkswagen T-Cross projeção lateral
João Kleber Amaral/@CanalCarros
Por dentro, o painel deve, aí sim, seguir à risca o padrão do homônimo gringo, com a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas parcialmente destacada, difusores de ar redesenhados e maior presença de materiais macios ao toque. O quadro de instrumentos será sempre digital, de 8 ou 10,25 polegadas, enquanto o volante seguirá o atual, assim como o ar-condicionado digital Climatronic Touch nas versões de topo.
Em termos de motorização, o novo Volkswagen T-Cross brasileiro deve seguir usando a configuração 200 TSI do motor 1.0 turbo flex de três cilindros e 12 válvulas nas versões de entrada. Ele rende 116 cv de potência com gasolina e 128 cv com etanol, sendo 20,4 kgfm de torque com qualquer combustível e câmbio automático de seis marchas. Ele será aplicado às versões básicas e Comfortline.
Novo Volkswagen T-Cross projeção painel
João Kleber Amaral/@CanalCarros
A configuração Highline do Volkswagen T-Cross 2025 nacional deve manter o motor 250 TSI, o 1.4 turbo flex de quatro cilindros e 16 válvulas, com 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, também automático de seis velocidades. A novidade é a possível chegada de uma nova versão de topo, chamada Exclusive, assim como acontece com o Virtus.
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