Vídeo: Opel Mokka é primo distante de Chevrolet Tracker e Peugeot 2008

Fomos até o Chile para testar o SUV compacto que tem motor moderno e visual bem diferente dos modelos vendidos no Brasil O mercado automotivo do Chile é um dos mais competitivos do mundo. A ausência de uma indústria local e a consequente facilidade de importar veículos faz com que haja mais de 50 marcas e centenas de modelos. Muitos deles indisponíveis aqui no Brasil. É o caso do Opel Mokka, um SUV compacto que compartilha plataforma com Peugeot 208 e Citroën C3, mas que tem uma série de peças internas de modelos da Chevrolet como o Cruze.
Saiba-mais taboola
E foi exatamente na viagem que fizemos para a capital chilena para andar em primeira mão no novo Toyota Yaris Cross que aproveitamos para também testar o Opel Mokka. Na ocasião, avaliamos a versão Elegance, a segunda mais cara da linha, que custa o equivalente a R$ 125 mil.
Confira nossas impressões no vídeo abaixo:
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte.
Qual é a do Mokka?
A mistura de componentes acontece porque a Opel fazia parte da General Motors até 2017, quando foi comprida pelo então grupo Peugeot Citroën. Mesmo que a segunda geração do Mokka tenha sido lançada em 2021, o compartilhamento de peças da época da GM é algo comum.
Teste: Opel Corsa elétrico europeu é a saudade do que os brasileiros não viveram
Mas o Mokka tem bem mais elementos do grupo francês. O motor, por exemplo é o 1.2 PureTech de três cilindros em linha que existiu no Brasil em configuração aspirada. No caso do SUV compacto, estamos falando da variante turbinada, que entrega bons 130 cv e 23,5 kgfm, gerenciados por um câmbio automático de oito marchas. Segundo a Opel, o SUV de 4,15 metros de comprimento chega aos 100 km/h em 9,2 segundos.
Opel Mokka tem visual pouco convencional
Divulgação
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More