Stellantis: dona de Fiat e Jeep lucrou R$ 100 bilhões em 2023
Grupo Stellantis, também dono de Peugeot, Citroën e Ram, bateu recordes em receita líquida, lucro líquido e fluxo de caixa livre industrial O grupo Stellantis, dono de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, e que é a maior fabricante de carros no Brasil, anunciou seus números financeiros globais de 2023. Destaque para o recorde em receita líquida, lucro líquido e fluxo de caixa. O lucro líquido (descontadas despesas com impostos) foi 11% maior do que em 2022 e chegou a R$ 100 bilhões ao longo do ano passado.
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A receita líquida (toda o dinheiro recebido ao longo do ano, descontados os custos relacionados à operação) cresceu 6%, para pouco mais de R$ 1 trilhão, enquanto o chamado fluxo de caixa industrial livre (todos os recursos financeiros disponíveis após o pagamento de despesas e investimentos) aumentou 19%, para mais de R$ 69 milhões, em comparação a 2022.
Receita líquida da Stellantis cresceu 6% em 2023, e ultrapassou R$ 1 trilhão
Foto: Fábrica da Stellantis, em Goiânia (Divulgação)
Vendas de híbridos e elétricos impulsionam crescimento
Segundo a Stellantis, suas vendas globais de elétricos cresceram 21% em 2023, enquanto as vendas de carros a combustão com baixas emissões, como os híbridos, aumentaram 27%. Nos EUA, a empresa é líder no segmento de híbridos plug-in (PHEV ou com recarga externa) e segunda colocada entre os híbridos em geral.
Novo CEO da Stellantis confirma 1º híbrido flex da empresa já em 2024
Em 2023, a Stellantis distribuiu 6,6 bilhões de euros (R$ 35,3 bilhões) aos acionistas em dividendos e recompra de ações, aumento de 53% sobre 2022.
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“Os resultados financeiros recordes de hoje são a prova de que nos tornamos um novo líder global em nossa indústria, e que permaneceremos sólidos diante das turbulências de 2024”, declarou o CEO da companhia, Carlos Tavares.
Peugeot e-208 GT é modelo elétrico da Stellantis. Grupo aumentou em 21% suas vendas globais para esse tipo de veículo
Divulgação
A fabricante reformou suas metas de descarbonização total até 2038 e vai estender seu plano de compra de ações para funcionários em outros países ao longo do ano para além de Itália e França, que já têm esse programa em funcionamento.
Na América do Norte, vai lançar 18 novos veículos elétricos em 2024, totalizando 48 modelos até o final do ano. Neste ano também será lançado o primeiro produto a bateria sobre a plataforma STLA Large, com autonomia de até 800 km.
Stellantis STLA Larger é a nova plataforma do grupo que promete veículos eletrificados com autonomia de até 800 km
Divulgação
A Stellantis também aproveitou a divulgação dos resultados para anunciar um novo plano de recompra de ações no mercado, totalizando 3 bilhões de euros (R$ 16 bilhões). O programa engloba as bolsas de Nova York, Milão e Paris e está previsto para terminar em 31 de dezembro.
No Brasil, a meta da Stellantis é que 60% de todo o volume de veículos novos vendidos no país até 2030 sejam formados por veículos eletrificados, sendo 40% por modelos híbridos e 20%, elétricos. Para isso, lançará em nosso mercado as plataformas Bio-Hybrid já no segundo semestre deste ano, conforme ratificado pelo novo CEO da companhia na América do Sul, Emanuele Cappellano.
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