5 carros usados a partir de R$ 10 mil econômicos e práticos para a cidade

Ao longo das décadas na indústria automotiva brasileira, novos recursos ou equipamentos foram surgindo nos veículos. Tivemos marcos como o primeiro carro com injeção eletrônica, freios ABS, airbag, ou mesmo motor turbo. Mas também tem um item que hoje é indispensável e muita gente mais jovem nem cogita ficar sem: vidros elétricos. Por isso, Autoesporte seleciona 5 carros usados a partir de R$ 10 mil que são econômicos, práticos para a cidade e com vidros elétricos.
Embora hoje seja um item considerado básico, num passado não tão distante, o vidro elétrico era um recurso reservado a carros mais caros e posicionamento mais premium. Prova disso é que o Ford Del Rey foi o primeiro carro nacional a oferecer o recurso como item de série, lá no começo da década de 1980. Dito isso, listamos 5 carros usados que vêm equipados com vidros elétricos. Veja adiante nossa seleção.
Ford Ka Image 1.0 2001 – a partir de R$ 9.900
Ford Ka tem estilo que é considerado ousado até os dias atuais
Luca Bassani/Autoesporte/Acervo MIAU
O hatch subcompacto da marca do oval azul abre a lista: o Ford Ka. O modelo lançado no final da década de 1990 é um que traz vidros elétrico em boa parte das unidades à venda, não sendo difícil encontrar o recurso. Indicado para quem busca um carro ágil e prático para o dia a dia na cidade, o Ford Ka pode ser encontrado no Mercado Livre com preço a partir de R$ 9.900 na variante Image 2001.
Debaixo do capô do capô temos o famoso motor 1.0 aspirado a gasolina Zetec Rocam, que rende potência de 65 cv e torque de 8,9 kgfm, aqui sempre com câmbio manual de cinco marchas. De série, o Ka Image traz limpador e desembaçador do vidro traseiro, além de ar quente, enquanto itens como direção hidráulica, vidros elétricos e ar-condicionado apareciam mais em opcionais ou pacotes fechados. Pelo custo da época, é fácil encontrar o subcompacto com vidro elétrico.
Embora leve apenas quatro pessoas e comporte 186 litros no porta-malas, isso significa que o Ka é a criatura urbana que muitos motoristas podem querer para o cotidiano apertado das grandes metrópoles, uma vez que tem apenas 3,62 m de comprimento. Para você ter uma ideia, um VW up TSI tem 3,64 m. Vai de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos e faz 9,2 km/l na cidade e 15,5 km/l de gasolina na estrada.
Volkswagen Gol CLi 1.6 1996 – a partir de R$ 11.900
Volkswagen Gol bolinha pode ser encontrado com facilidade na versão 1.6
Divulgação
Na sequência, temos o Volkswagen Gol bolinha, hatch compacto que dominou o mercado nacional por nada menos do que quase três décadas (27 anos para ser mais exato) em diferentes geraç. Comercializado no Brasil entre 1980 e 2023, o hatch oferece vidros elétricos ou em versões topo de linha ou em pacotes opcionais, algo que sempre foi convencional na marca. Pode ser negociado por a partir de R$ 11.900 em unidades 1996.
Pode-se encontrar o Gol bolinha na versão CLi, configuração intermediária já com motor 1.6 aspirado a gasolina de 76 cv de potência e 12,3 kgfm de torque. A transmissão, de praxe, é manual de cinco velocidades. Para ir da imobilidade e tocar nos 100 km/h, o VW levava 14,4 s, número condizente com o encontrado nos rivais da época. O consumo de gasolina era bom: apenas 10,4 km/l na cidade e 14,2 km/l na estrada.
Nessa configuração, o hatch traz painel de instrumentos com conta-giros, além de ar quente, limpador e desembaçador do vidro traseiro, normalmente, acompanhados de adicionais como direção hidráulica e vidros elétricos. É um veículo para quem valoriza mais uma boa dirigibilidade e economia de combustível.
Peugeot 206 Soleil 1.6 2001 – a partir de R$ 11.900
Peugeot 206 encantou muito pelo estilo ousado e direção ágil
Divulgação
Para aqueles que curtem um hatch francês, temos o Peugeot 206, modelo esse que foi um dos maiores sucessos comerciais da marca no país. Apesar dos modelos dessa época sofrerem com desvalorização, o 206, neste caso, oferta um pacote mais generoso de equipamentos do que a maioria dos rivais. Unidades 2001 podem ser compradas no Mercado Livre com preço a partir de R$ 11.900.
O lado positivo de se tratar de um modelo menos procurado é a possibilidade de se achar unidades como essa versão Soleil, que traz um motor 1.6 aspirado a gasolina de 90 cv de potência e bons 14 kgfm de torque, que não tem os problemas crônicos do 1.4. Sua transmissão é manual de cinco marchas. O conjunto basta para ir de 0 a 100 km/h em 11,7 s. De quebra, o consumo de gasolina é comedido, com apenas 10,6 km/l em circuito urbano e 14,6 km/l no rodoviário.
Aqui, temos itens ainda mais convenientes do que os vídeos elétricos, a exemplo da direção hidráulica, ar-condicionado, ar quente, limpador e desembaçador do vidro traseiro e rádio. É recomendado para quem busca um hatch mais equipado e com visual que ainda agrada nos dias atuais.
Fiat Palio EL 1.5 1997 – a partir de R$ 13.900
Fiat Palio EL de primeira geração ficou marcado pela robustez mecânica
Divulgação/Fiat
O Fiat Palio é outro hatch a contar com a comodidade dos vidros elétricos, algo até mais simples de encontrar do que no modelo da Volkswagen, por exemplo. Isso justamente porque o hatch da Fiat teve versões com pacote de itens fechado, diferente do rival da época – que contava com versões e pacote de itens de série mais diverso. Unidades 1999 do Fiat Palio EL podem ser compradas com preço a partir de R$ 13.990.
Debaixo do capô, temos o motor 1.5 Fiasa aspirado a gasolina com injeção multiponto, que no hatch desenvolve seus 76 cv de potência e 12,1 kgfm de torque. O câmbio é sempre manual de cinco marchas. São necessários 12,6 s de 0 a 100 km/h. O consumo é superior ao do Gol, marcando 7,5 km/l de gasolina na cidade e 10 km/l na estrada.
Além dos vidros elétricos, conta com itens como ar quente, limpador e desembaçador do vidro traseiro, direção hidráulica e bancos de tecido aveludado e azul. É o hatch para quem quer mais conforto, pois tem calibração da suspensão bem mais macia.
Renault Clio Privilege 1.6 2005 – a partir de R$ 13.990
Renault Clio tem desempenho afiado e bom equilíbrio dinâmico
Divulgação/Renault
Por fim, o Renault Clio, hatch compacto francês que, diferentemente dos conterrâneos, vem se valorizando no mercado de usados, ainda mais nessas configurações com motor 1.6. Assim como o Peugeot 206 e Citroen C3, sempre ofereceu uma lista de equipamentos mais completa. Unidades 2005 do Clio Privilege têm anúncios no Mercado Livre com valor a partir de R$ 16.900.
O motor do hatch se trata de um 1.6 16V aspirado que rende bons 115 /110 cv de potência e 16/15,2 kgfm de torque (etanol/gasolina), o único flex da lista e, de quebra, o mais potente. É um motor que foi amplamente usado pela marca em vários modelos, tais como Scenic, Mégane, Mégane Grand Tour e Duster. A transmissão é manual de cinco marchas. Vai de 0 a 100 km/h em ótimos 9,3 s. Com etanol, faz 7,1 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, números que passam a 9 km/l e 13,8 km/l com gasolina, nas mesmas situações.
Também é outro francês que é comumente encontrado com vidros elétricos, além de outros equipamentos de conforto como direção hidráulica, travas e retrovisores elétricos, faróis de neblina e o ar-condicionado. É o hatch para quem valoriza dirigibilidade, sendo um modelo que vem subindo de preço no mercado de usados.
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