4 hatches usados a partir de R$ 29 mil com bom espaço interno
O segmento de hatches médios no Brasil por algumas décadas e hoje é só objeto de desejo para alguns. Aos que têm a conta bancária recheada, restam hot hatches esportivos no mundo dos 0km que ultrapassam os R$ 400 mil. Porém, existem boas alternativas no mercado de usados para grande parcela da população e que não ultrapassam os R$ 60 mil.
Assim, listamos quatro opções de hatches usados que podem ser ótimas opções para quem procura bom espaço interno, ou seja, que acomode bem pelo menos quatro adultos altos e bagagem. Temos listados desde modelos com preço de compacto a espaço de médio, como o Renault Sandero, até um clássico hatch médio, caso do Ford Focus. Confira adiante a nossa seleção e escolha qual deles mais se adequa ao seu bolso. Os preços foram apurados em junho no Mercado Livre.
1. Fiat Stilo 2011 Sporting 2011 – a partir de R$ 28.990
Fiat Stilo Sporting ainda pode ser encontrado com o enorme teto solar
Divulgação/Fiat
A lista começa com um dos hatches médios de maior sucesso comercial da Fiat no Brasil, o Stilo. Vendido entre 2002 e 2010, ele substituiu o Brava (hatch derivado do Marea) e depois saiu de linha para ser sucedido pelo Bravo. Famoso pelo amplo teto solar Sky Window, o Stilo é um hatch espaçoso justamente pela característica de ser mais altinho, mesclando perfil de hatch com minivan, além de ter um amplo porta-malas de 380 litros e 2,60 metros de entre-eixos. Unidades 2011 podem ser negociadas a um preço a partir de R$ 28.990 no Mercado Livre.
Debaixo do capô, o Stilo traz o motor 1.8 aspirado flex da GM (época na qual a Fiat tinha parceria para fornecimento), que entrega 114/112 cv e 18,5/17,8 kgfm de torque com etanol e gasolina, respectivamente, aqui combinado a um câmbio manual de cinco marchas. O hatch tem bom torque em baixas rotações com esse conjunto mecânico, fazendo o 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. O 1.8 tem força, mas não entrega tanto em consumo: faz 6,4 km/l (E) e 8,7 km/l (G) na cidade, e 8 km/l (E) e 11,6 km/l (G) no rodoviário.
Como destaques, traz ar-condicionado automático digital de duas zonas, direção elétrica, retrovisor fotocrômico e teto solar panorâmico, além de duplo airbag e ABS.
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2. Renault Sandero Dynamique 1.6 2017 – a partir de R$ 39.890
Renault Sandero é compacto, mas tem espaço de hatch médio para pessoas e bagagem
Divulgação/Renault
Em segundo, temos um dos hatches que mais atendem o quesito de espaço, o Renault Sandero. Embora não seja um médio como o Stilo e outros da lista que você verá adiante, o francês de origem romena teve como diferencial no mercado nacional a qualidade de oferecer espaço de médio a preço de hatch compacto. Apesar de ter um acabamento mais simples e uma dirigibilidade menos refinada, apela ao custo- benefício, tanto que modelos 2017 podem ser negociados com valor a partir de R$ 39.890.
Com amplo espaço interno, o Sandero já foi o queridinho dos motoristas de aplicativo, com o hatch trazendo bom porta-malas de 320 litros de capacidade. O entre-eixos de 2,60 m é o mesmo do Stilo, por exemplo.
Já o motor se trata do 1.6 16v SCe, que surgiu um ano antes, que entrega 118/115 cv (E/G) de potência e 16 kgfm de torque. Números de fábrica apontam aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos. Já o consumo é interessante: faz 8,6 km/l (E) e 12,8 km/l (G) em circuito urbano, enquanto na estrada cumpre 9,2 km/l (E) e 13,4 km/l (G).
Entre os principais itens de série, soma central multimídia com GPS nativo, ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, faróis de neblina e sensor de estacionamento, que se somam ao duplo airbag e ABS.
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3. Ford Focus SE 1.6 2015 – a partir de R$ 58.990
Ford Focus Hatch de terceira geração tem estilo que agrada até hoje
Ford/Divulgação
Em terceiro, temos o Ford Focus SE, configuração de entrada do hatch médio que deixou saudades no mercado nacional, principalmente porque foi um dos carros da categoria com melhor dirigibilidade e dinâmica, junto do VW Golf MK7. Aqui, apontamos para a terceira geração do hatchback, mais precisamente o modelo 2015 da versão de base, configuração que pode ser negociada a um preço inicial de R$ 58.990. Com 2,65 m de entre-eixos, tem espaço bom e porta-malas razoável, de 316 litros.
A motorização não é a mais potente dentre os modelos da lista, mas traz um moderno 1.6 16V aspirado flex, que entrega 135/131 cv de potência e torque de 16,7/16,2 kgfm com gasolina e etanol, respectivamente. Como é um hatch um pouco mais pesado, cumpre o 0 a 100 km/h em 12,5 segundos. O consumo é interessante pelo porte do carro, fazendo 7 km/l (E) e 10,3 km/l (G) na cidade e passando a 9,3 km/l (E) e 13,7 km/l (G) na estrada.
Equipado com suspensão traseira independente, o hatch tem estabilidade acima da média em curvas e garante prazer ao guiar. Vem equipado com controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, monitor de pressão dos pneus, direção elétrica, ar-condicionado, faróis de neblina e multimídia com comandos de voz, além de airbags frontais e laterais dianteiros e ABS.
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4. Hyundai i30 1.8 2016 – a partir de R$ 67.900
Hyundai i30 2016 tem design repleto de vincos e forte apelo
Auto Esporte
Pouco lembrado no mercado de hatches nesta segunda geração, o Hyundai i30 ainda é uma boa pedida quando se pensa num modelo espaçoso – e com muito estilo, afinal, seu desenho envelheceu bem, mesmo já sendo um carro de dez anos. Unidades 2016 têm anúncios com valor a partir de R$ 67.900 no mercado Livre. Traz o segundo maior porta-malas dentre os hatches citados na lista: 378 litros, maior do que muito SUV também vendido atualmente. A cabine também é ampla, com espaço traseiro interessante graças aos 2,65 m de entre-eixos (igual a um VW T-Cross).
O melhor dessa safra do i30 é que ele traz o motor 1.8 16V aspirado a gasolina de 150 cv e 18,2 kgfm de torque, melhor que o subdimensionado motor 1.6 do HB20, que foi utilizado na estreia desta geração no Brasil. No caso do Hyundai i30 1.8, ele traz câmbio automático de seis marchas, que tem calibração mais voltada ao conforto que desempenho – no 0 a 100 km/h, o hatch faz 12 segundos. Por outro lado, é amigo do bolso, pois rende bem no consumo, fazendo 9,3 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada.
O hatch tem bom nível de acabamento, além de itens como direção elétrica com três níveis de assistência, teto solar, ar-condicionado de duas zonas, retrovisores rebatíveis eletricamente e multimídia com GPS. O pacote mais completo tem até sete airbags (frontais, laterais dianteiros, de cortina e para os joelhos do motorista).
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