Volkswagen Nivus x Renault Kardian: compare versões básicas dos SUVs

O mercado de SUVs compactos é muito disputado. São diversas marcas e modelos tentando conquistar o mesmo público. Um dos mais tradicionais nesse segmento é o Volkswagen Nivus, que foi apresentado em 2020, enquanto um modelo mais recente no mesmo segmento é o Renault Kardian, apresentado em 2023.
Além de mais tradicional, o Volkswagen Nivus se sai melhor no mercado. Até o final de setembro foram 38.553 unidades emplacadas do SUV cupê, enquanto o Renault Kardian foi licenciado em 11.268 exemplares.
Kardian Evolution não tem central multimídia como item de série
Divulgação
Ambos são oferecidos em lojas oficiais das fabricantes no Mercado Livre e, por esse motivo, Autoesporte escolheu as configurações automáticas mais baratas anunciadas para comparar os dois SUVs.
Confira abaixo os detalhes de Volkswagen Nivus Sense e Renault Kardian Evolution. Os preços foram apurados no Mercado Livre durante a apuração da matéria, em outubro de 2026.
Volkswagen Nivus Sense x Renault Kardian Evolution – Dimensões
O Renault Kardian tem o melhor espaço interno entre os rivais, mas peca no porta-malas
Renato Durães/Autoesporte
Os dois rivais têm porte bem similar, apesar do tamanho maior do representante da marca alemã. O Volkswagen Nivus tem 4,27 metros de comprimento, enquanto o Kardian tem 4,11 m. Isso se explica pelo caimento cupê do Volkswagen, enquanto as linhas do Renautl são convencionais.
O Kardian dá o troco quando falamos de entre-eixos, uma vez que tem 2,60 m contra 2,56 m do Nivus, oferecendo um melhor aproveitamento do espaço interno. Em largura são 1,74 m para o Renault e 1,75 m para o VW. A altura do Kardian é de 1,54 m contra 1,49 m do rival.
Apesar do tamanho maior, Volkswagen Nivus leva desvantagem no espaço interno
Renato Durães/Autoesporte
O Renault Kardian é ligeiramente mais leve, são 1.166 kg contra 1.206 kg do Volkswagen Nivus. O alemão se aproveita do caimento cupê para oferecer um porta-malas consideravelmente maior: 415 litros contra 358 litros do Kardian.
Volkswagen Nivus Sense x Renault Kardian Evolution – Motor, desempenho e consumo
Motor 1.0 TSI foi um dos responsáveis pela popularização desse tipo de motor no Brasil
Lucas Cardoso/Autoesporte
Os dois SUVs usam o que está em alta a algum tempo nessa fatia do mercado: motor 1.0 turbo de três cilindros com injeção direta de combustível. Há uma ligeira diferença entre eles.
Começando pelo mais antigo no mercado, o 1.0 TSI da Volkswagen entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, o torque é sempre de 20,4 kgfm. O câmbio é automático de seis marchas. O 0 a 100 km/h é feito em 9,9 segundos, de acordo com o teste da Autoesporte.
Motor do Renault Kardian é o 1.0 turbo de maior torque do mercado
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Já o Renault Kardian é um pouco menos potente. Ele tem 120 cv com gasolina e 125 cv com etanol, mas dá o troco no torque, que é de 22,4 kgfm com etanol e 20,4 kgfm com gasolina. Outra diferença está no câmbio, que é automatizado de dupla embreagem e seis marchas. O 0 a 100 km/h é feito em 10,4 s, de acordo com a aferição da Autoesporte.
Em termos de consumo, a vantagem dependerá de onde você usar o carro. O SUV da Renault é mais econômico no ciclo urbano, enquanto o Volkswagen vai melhor quando falamos de consumo rodoviário. Confira:
Consumo Nivus x Kardian
Volkswagen Nivus Sense x Renault Kardian Evolution – Preços e equipamentos
Nivus Sense tem painel digital e central multimídia como itens de série
Lucas Cardoso/Autoesporte
A Volkswagen leva vantagem no preço. O Nivus Sense, versão de entrada do modelo, é oferecido por R$ 119.990, que é inclusive o limite para isenção de impostos do público PCD.
Já o Renault Kardian Evolution está tabelado em R$ 124.690, no entanto, a oferta contempla até R$ 15.000 de supervalorização no usado. Lembrando que os preços são das lojas oficiais das fabricantes dentro do Mercado Livre.
Painel de instrumentos digital é item de série, mas central multimídia custa R$ 1.200 a mais
Renato Durães/Autoesporte
A lista de equipamentos dos dois SUVs é parecida, exceto pelo fato do Kardian deixar a central multimídia como um opcional de R$ 1.200, enquanto o Nivus sai de fábrica com o equipamento. Confira a lista abaixo.
Renault Kardian Evolution: seis airbags, controlador de velocidade e limitador de velocidade, assistente de partida, direção com ajuste de altura e profundidade, sensores de estacionamento traseiro, controles eletrônicos de estabilidade e tração, monitoramento de pressão dos pneus, cluster digital de 7”, ar-condicionado digital, retrovisores externos com ajuste elétrico, faróis em LED, rodas de 16”, vidro do motorista com função one-touch e antiesmagamento, protetor de cárter, cobertura do porta-malas e iluminação do porta-luvas.
Volkswagen Nivus Sense: coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch”, seis airbags (frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina), painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas, central multimídia com tela de 10 polegadas e App-Connect, indicador de perda de pressão dos pneus, sistema de frenagem automática pós-colisão, sensores de ré, ar-condicionado manual, direção elétrica e assistente de partida em subidas, além do obrigatório por lei controle de estabilidade e tração.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a outubro de 2026.

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