Renault Duster Intense Plus: versão básica do SUV tem R$ 22 mil de desconto
O Renault Duster é o SUV compacto mais longínquo do mercado brasileiro. Lançado em 2011 para frear o ímpeto do Ford EcoSport, o modelo é vendido desde então na mesma geração, apensar de uma grande reformulação em 2020. Agora, depois de seis anos, o Duster é vendido em quatro configurações. E o grande destaque da gama fica para a configuração de entrada, que é uma raridade no mercado e ainda está com preço consideravelmente mais baixo.
Segundo o site oficial da Renault, o preço de tabela da configuração Intense Plus MT é de R$ 131.990, mas na loja oficial da Renault no Mercado Livre há desconto de R$ 22 mil e preço sugerido de R$ 109.990. A oferta ainda contempla taxa de 0,29% ao mês para o financiamento.
Renault Duster Intense Plus usa rara combinação de motor aspirado e câmbio manual
Vitor Matsubara/Autoesporte
Renault Duster Intense Plus – motorização
Como dito acima, o Renault Duster de entrada é uma raridade no mercado. O SUV combina um motor aspirado a um câmbio manual, dois equipamentos cada vez mais incomuns nessa categoria do mercado brasileiro.
O motor em questão é o veterano 1.6 aspirado que atende pelo código H4M. Esse motor passou por recalibração na linha 2026 para atender às normas antipoluição do Proconve L8. Dessa forma, passa a entregar 109 cv e 15,3 kgfm de torque com gasolina e 112 cv e 15,6 kgfm de torque com etanol. O 0 a 100 km/h divulgado é de 11,4 segundos. Na versão 2025, entregava até 120 cv e 16,2 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas.
Espaço é um dos pontos fortes do Renault Duster
Vitor Matsubara/Autoesporte
Em termos de consumo, o Renault Duster Intense Plus faz 7,6 km/l na cidade com etanol e 11,2 km/l no mesmo ciclo com gasolina. Em rodovias, os números são de 8,4 km/l e 12,3 km/l, respectivamente.
Com um tanque de 46 litros, a autonomia urbana varia entre 350 km e 515 km, dependendo do combustível, enquanto em rodovias o alcance vai de 386 km a 566 km.
Renault Duster Intense Plus – dimensões
Apesar do aspecto simples, as rodas do Duster de entrada são de liga leve
Vitor Matsubara/Autoesporte
O Renault Duster tem dois grandes apelos de vendas: robustez e espaço. Se tratando do segundo item, o SUV compacto tem 4,37 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,69 m de altura e 2,67 m de entre-eixos.
Para efeitos de comparação, mesmo com tantos anos de mercado, este ainda é o maior entre-eixos da categoria ao lado do Citroën Aircross. O mesmo acontece com o porta-malas, são 475 litros, atrás apenas do próprio Aircross, considerando apenas SUV compactos.
Renault Duster Intense Plus – equipamentos
Central multimídia e volante multifuncional são alguns dos itens de série
Vitor Matsubara/Autoesporte
Apesar de ser uma configuração de entrada, o Renault Duster tem uma lista de equipamentos razoável. Em termos de segurança, são 6 airbags (frontais, laterais e do tipo cortina), faróis em LED, lanternas em LED, faróis de neblina, controlador e limitador de velocidade, freios ABS, cinto de segurança de três pontos em todas as posições e dois ISOFIX no banco traseiro.
Nos itens de conforto, o Duster tem vidros elétricos com função um toque, banco do motorista com regulagem de altura, banco traseiro rebatível bipartido, multimídia Display Link de 8” com espelhamento sem fio, sensor de estacionamento traseiro com câmera e chave canivete.
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