Ram 1500 com motor V8 tem volta ao Brasil confirmada; veja quando chega

Em setembro de 2025, a Autoesporte antecipou que a Ram traria de volta ao Brasil o motor V8 Hemi para a picape grande 1500. Na ocasião, dissemos que a questão seria o “quando”, e não o “se”. Eis que a marca acaba de confirmar que o tradicional propulsor será relançado por aqui em 2027.
O anúncio foi feito durante o lançamento da nova versão Big Horn da 1500. Curiosamente, a configuração inédita (assim como as demais) usa o motor de seis cilindros em linha da família Hurricane.
Com 426 cv e 64,8 kgfm de torque, o seis-cilindros 3.0 biturbo é até mais potente que o V8 5.7, que entrega 400 cv e 56,7 kgfm de torque. No entanto, ao menos o público norte-americano demonstrou interesse em contar com o lendário Hemi nas picapes da linha 1500.
Motor V8 Hemi 5.7 da Ram 1500 foi oferecido no Brasil anos atrás
Divulgação
Para o Brasil, a estratégia para o retorno do V8 será de vender versões diferentes com motores diferentes. Ou seja, é possível que a linha, atualmente composta pelas configurações Big Horn, Laramie e Laramie Night Edition cresça.
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A decisão para o Brasil é um espelho do que acontece na matriz da Ram. Nos Estados Unidos, o V8 está fazendo tanto sucesso que provocou filas de espera para que os clientes recebessem as picapes.
Fim do V8 foi erro?
Motor de seis cilindros em linha é até mais potente que o antigo V8
Renato Durães/Autoesporte
O motor V8 na 1500 foi descontinuado pela Stellantis na gestão do ex-CEO Carlos Tavares em decisão duramente criticada pelos consumidores do modelo na época. O propulsor foi substituído pelo 3.0 biturbo Hurricane de seis cilindros em linha, mais potente e moderno, mas a troca não agradou ao público. As vendas nos EUA caíram consideravelmente e a Ram foi obrigada a elaborar um plano de emergência para lidar com a situação.
Para tanto, chamou de volta Tim Kuniskis, que já havia comandado a marca no passado, para reverter o quadro de queda e colocar a empresa de volta no azul. O executivo ordenou imediatamente o retorno do V8 ao catálogo e admitiu que a decisão de descontinuá-lo foi desastrosa. “A Ram cometeu um erro quando abandonou o Hemi V8. Nós o cometemos e agora o consertamos”, disse.
Com o motor Hurricane, Ram 1500 é a picape grande mais rápida do Brasil
Renato Durães/Autoesporte
O relançamento do motor, porém, não foi tão simples. Na reestilização lançada em 2023 (no Brasil em 2024), a marca alterou a arquitetura eletrônica da 1500 para suportar sistemas eletrificados e o V8, na prática, não era compatível com a mudança.
A Ram precisou correr contra o tempo para fazer a adaptação e, após a chegada de Kuniskis em dezembro do ano passado, conseguiu finalizar o projeto em seis meses, trazendo o V8 de volta ao mercado nos EUA em junho de 2025.
Como é o V8 Hemi da Ram 1500?
O motor 5.7 V8 da família Hemi é um dos mais longevos da Stellantis. Foi apresentado em 2003 para equipar as picapes da Ram (na época ainda chamada de Dodge Ram) e chegou a aparecer até no Jeep Grand Cherokee. Em 2009, foi atualizado, recebendo sincronização de válvulas variável. Atualmente, produz 400 cv de potência e 56,7 kgfm de torque, sendo auxiliado por um sistema híbrido-leve.
O 3.0 Hurricane, por sua vez, entrega 426 cv de potência e 64,8 kgfm de torque. Ou seja, 26 cv e 8,1 kgfm extras em relação ao V8. Além disso, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos, contra 6,4 segundos do oito-cilindros. Com o novo conjunto, a Ram 1500 se tornou a picape mais rápida do Brasil. Ainda assim, não agradou o consumidor tradicional da 1500.
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