Novo Mercedes-Benz GLA é elétrico com teto estrelado e 657 km de autonomia


A nova geração do Mercedes-Benz GLA acaba de ser oficialmente revelada na Europa. O modelo rompe completamente com a linhagem anterior e se alinha às tendências mais recentes da marca em termos de design, equipamentos e motorização. A estreia contempla inicialmente apenas a variante elétrica (que substitui o EQA), mas uma versão híbrida já foi confirmada e estará disponível a partir de 2027.
No visual, o novo GLA tem clara inspiração na nova geração dos modelos GLC e Classe C. A semelhança fica evidente principalmente a partir da dianteira, onde o formato característico da grade frontal lembra sedãs clássicos como W108 e Pullman. A peça tem acabamento delineado em cromo brilhante e um painel interno com estrutura em malha contendo nada menos que 608 pontos de luz.
Novo Mercedes-Benz GLA está 14 cm maior e agora mede 4,57 metros de comprimento
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As versões híbridas, por sua vez, contam com grade iluminada com 150 estrelas cromadas e design ligeiramente diferente. Em alguns mercados, a estrela central que representa o logotipo da marca também é luminosa. Já o símbolo integrado aos faróis está disponível apenas nas versões equipadas com os faróis MultiBeam LED, que se adaptam às condições da estrada e são oferecidos como opcionais.
Novo Mercedes-Benz GLA tem grade frontal com estrutura em malha contendo 608 pontos de luz
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Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas, cujo formato foge do padrão de qualquer outro Mercedes-Benz atualmente. As peças são quadrados nas extremidades e interligadas ao centro em em estilo semelhante ao do MG4 Urban, por exemplo. Nas laterais, as rodas são de 18 a 20 polegadas com diferentes opções de desenho.
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Novo Mercedes-Benz GLA tem lanternas com formato inédito em modelos da marca
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Em dimensões, o novo GLA possui 4,57 metros de comprimento (avanço de 14 cm), 1,85 m de largura, 1,61 m de altura e 2,79 m de distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas subiu para 410 litros (ganho de 70 litros), chegando a 1.400 litros com os bancos rebatidos. Nas variantes elétricas, há ainda um espaço adicional sob o capô (frunk) com mais 107 litros. Destaque ainda para o coeficiente aerodinâmico de apenas 0,27.
Novo Mercedes-Benz GLA tem interior inspirado no CLA e soma quase 40 polegadas de telas
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Painel com super telas e teto estrelado
Na cabine, o novo GLA segue o mesmo estilo high tech já visto no CLA. O chamariz tecnológico fica por conta do chamado MBUX Superscreen, que combina quadro de instrumentos digital de 10,25 polegadas, sistema de entretenimento de 14 polegadas e uma tela adicional de 14 polegadas para o passageiro dianteiro com acesso a mais de 40 aplicativos (incluindo Disney+ e YouTube).
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O console central flutuante foi projetado em dois níveis, integrando carregador sem fio e porta-copos, enquanto as saídas de ar circulares nas extremidades do painel têm visual futurista inspirado em turbinas.
Novo Mercedes-Benz GLA tem teto panorâmico com 172 estrelas integradas ao vidro
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Na lista de opcionais, a Mercedes-Benz oferece o teto panorâmico Sky Control, que conta com 172 estrelas integradas ao vidro e pode passar de transparente a opaco em milissegundos. Os clientes também podem adicionar ao pacote um sistema de som surround 3D Burmester com 16 alto-falantes e 850 watts.
Novo Mercedes-Benz GLA tem iluminação ambiente, console central flutuante e bancos com design esportivo
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Novo Mercedes-Benz GLA é elétrico ou híbrido
Neste primeiro momento, a Mercedes-Benz oferecerá o novo GLA apenas com motores elétricos. A versão GLA 200 entrega 224 cv de potência e sai de fábrica equipada com uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio) de 58 kWh. Logo acima, a variante GLA 250+ amplia a potência para 272 cv e passa a usar uma bateria NMC (níquel-manganês-cobalto) de 85 kWh. A autonomia é de até 657 km no ciclo WLTP.
Novo Mercedes-Benz GLA tem autonomia de até 657 km na versão elétrica
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Por fim, o GLA 350 4MATIC oferece tração integral com dois motores, potência combinada de 354 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e bateria NMC de 85 kWh. Todas as versões contam com arquitetura elétrica de 800 volts que permite o carregamento rápido em corrente contínua (CC) até 320 kW, possibilitando a recuperação de 270 km em apenas 10 minutos.
Novo Mercedes-Benz GLA tem um espaço adicional sob o capô (frunk) com 107 litros nas versões elétricas
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A partir de 2027, a marca confirma que o GLA passará a ser vendido também em versões híbridas. Detalhes não foram revelados, mas sabe-se que o conjunto será formado por um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, uma bateria de 1,3 kWh e um motor elétrico de 30 cv integrado à transmissão de dupla embreagem e oito marchas.
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