Novo BYD Song Pro 2027 flex já está nas lojas; veja preço de lançamento

A reestilização de meia-vida do BYD Song Pro será lançada no começo de agosto, como apurado anteriormente pela Autoesporte. Contudo, antes que a nova versão do SUV médio, que terá tecnologia flex e motorização híbrida plug-in (PHEV), esteja disponível, consultamos concessionárias da marca chinesa em São Paulo e confirmamos que já há unidades em estoque e um preço promocional de lançamento.
Segundo nossas apurações, o novo BYD Song Pro 2027 flex está sendo vendido com o mesmo preço da linha anterior e custará R$ 199.990 na versão GS, atualmente a de topo na linha 2026. De acordo com fontes consultadas, inicialmente esta será a única versão do novo Song Pro em estoque. A versão GL deve manter o visual antigo e ter a reestilização realizada apenas nos próximos meses.
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O reel acima mostra imagens obtidas em primeira mão por nossa reportagem do novo Song Pro no estoque de uma loja de São Paulo (SP). Também há outros flagras de caminhões-cegonha transportando unidades do modelo, como as do perfil @sportivadooficial no Instagram.
De acordo com os lojistas consultados por Autoesporte, o valor logo abaixo de R$ 200 mil será uma condição especial para os primeiros compradores. Após o lançamento, o custo do novo Song Pro GS deve ter uma atualização de cerca de R$ 10 mil.
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Flagra – BYD Song Pro híbrido flex 2027 terá mudanças nos vincos e no para-choque traseiro
Reprodução Instagram/@sportivadooficial
O Song Pro já está em estoque nas cores preta e branca. Para começar as vendas, as lojas aguardam apenas a liberação oficial da montadora. Quanto ao tempo de espera, foi confirmado que os compradores do SUV terão que aguardar cerca de 20 dias após seu lançamento. Este tempo não foge da média prevista nos outros veículos da BYD.
Quando chegar, o Song Pro 2027 será o segundo veículo flex da BYD à venda no Brasil. O primeiro foi o Atto 2 DM-i, lançado em junho. Apesar de a marca ainda não confirmar, tudo indica que a motorização será semelhante à adotada pelo SUV compacto. Ou seja, motor 1.5 DM-i aspirado apto a consumir etanol e um motor elétrico associada.
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BYD Song Pro 2027 híbrido flex será menos potente
Além do preço, Autoesporte apurou que o novo Song Pro 2027 híbrido flex deve ficar menos potente do que a linha 2026, movida só a gasolina e que rende 235 cv na versão GS. Na GL, são 223 cv. Segundo lojistas, o novo BYD Song Pro GS flex terá um conjunto entre 200 cv e 230 cv.
A bateria de 18,3 kWh deve ser mantida, mas, de acordo com eles, tanto a autonomia em modo elétrico quanto o consumo serão aprimorados com o ajuste de desempenho. E, ainda assim, o novato será mais forte que o Atto 2, que entrega 177 cv ou 197 cv combinados, dependendo da versão.
Flagra – BYD Song Pro híbrido flex 2027 – dianteira
Reprodução Instagram/@sportivadooficial
No design, as principais novidades serão concentradas na dianteira e baseadas no padrão adotado no exterior. Nesse sentido, destaque para a frente redesenhada e fiel à filosofia “Dragon Face” (a mesma dos lançamentos mais recentes da BYD).
Entre as principais mudanças, destaque para os faróis mais afilados e agora interligados por barra horizontal cromada com símbolo que representa a palavra ‘Song’. Além disso, há novo para-choque dianteiro, nova grelha inferior e entradas de ar revisadas.
BYD Song Pro híbrido flex 2027: dianteira concentrará a maior parte das atualizações visuais
Reprodução / Autoesporte
Na traseira, o SUV praticamente não mudou, mas há uma atualização discreta no vinco que atravessa a tampa do porta-malas, passando pelos para-lamas traseiras, e no desenho do para-choque. Além disso, há o novo emblema “Flex” logo abaixo da inscrição “DM-i” no canto inferior esquerdo da tampa do porta-malas. Nas laterais, as rodas foram redesenhadas.
BYD Song Pro híbrido flex 2027 terá teto solar panorâmico de série na versão GS
Reprodução / Autoesporte
Na ficha técnica, o Song Pro reestilizado tem as seguintes dimensões: 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,71 m de largura, além de 2,71 m de distância entre-eixos.
BYD Song Pro 2027 terá novo painel
BYD Song Pro híbrido flex 2027 tem volante levemente redesenhado e novo quadro de instrumentos digital
Reprodução / Autoesporte
As imagens obtidas por Autoesporte também mostram que o painel do novo BYD Song Pro não vai mudar tanto no Brasil quanto na China, mas ainda terá atualizações substanciais. Há um novo conjunto de telas digitais, integradas, com uma central multimídia atualizada e um novo quadro de instrumentos digital. O volante é o mesmo do SUV anterior, mas com uma raio inferior mais largo.
BYD Song Pro híbrido flex 2027: central multimídia será maior e deixará de ser giratória
Reprodução / Autoesporte
Ainda no painel, há novos desenhos para os difusores de ar laterais e centrais. O console central também traz uma disposição rearranjada de botões. Assim como o Song Pro atual, o novo BYD Song Pro flex será montado em sistema SKD na fábrica da BYD em Camaçari (BA), até a inauguração das demais etapas de produção nacional da marca, prevista para o fim deste ano.
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