Novo Audi Q7 tem faróis que projetam avisos no chão e motor V8 de 600 cv
Nome mais lembrado da Audi quando o assunto é SUV grande de luxo, o Q7 acaba de estrear na terceira geração. Completamente reformulado, o modelo reforça características consagradas das linhagens anteriores, como espaço interno e conforto, e dobra a aposta no pacote de tecnologias, incorporando sistemas inovadores dentro do segmento. De quebra, faz a alegria dos mais puristas ao manter em oferta motores tradicionais, como o poderoso 4.0 V8 de 600 cv.
No visual, a fórmula já vista nas novas gerações de Q3 e Q5 foi aperfeiçoada e ficou ainda mais robusta no Q7. Na dianteira, a grade com padrão em colmeia está maior e separa o conjunto de faróis de dois níveis, com luzes diurnas de LED estreitas na parte superior e faróis principais logo abaixo.
Novo Audi Q7 tem rodas de 20 a 23 polegadas, dependendo da versão
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De perfil, o modelo revela contornos cromados na moldura dos vidros e chamativas rodas de 20 a 23 polegadas. O teto é adornado com barras longitudinais prateadas e uma antena tipo barbatana de tubarão.
Na traseira, há um discreto spoiler na parte superior da tampa do porta-malas, logotipo luminoso com quatro anéis e lanternas em formato de “T” conectadas por uma fina faixa iluminada que percorre toda a largura do carro (mesmo esquema já usado nos SUVs menores da marca). Na versão de cinco lugares, o porta-malas leva 806 litros ou 2.075 litros com os bancos traseiros rebatidos. Já na variante de sete lugares, são 722 l e 1.980 l, respectivamente.
Novo Audi Q7 tem faróis e lanternas que projetam avisos para outros motoristas
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Nesta geração, o conjunto de luzes do Q7 desempenha papel fundamental no quesito segurança. À noite, um indicador estilizado é projetado na estrada à frente e atrás do veículo, sincronizado com as luzes de direção, alertando para situações como pista gelada na estrada à frente.
Além disso, as luzes emitem um aviso projetado para os motoristas que se aproximam quando uma das portas está prestes a ser aberta. Na traseira, as lanternas podem alertar outros veículos sobre acidentes ou avarias à frente, e até mesmo acender para indicar que devem manter distância caso estejam se aproximando demais no trânsito.
Novo Audi Q7 tem painel do Q9
Novo Audi Q7 tem painel com três telas e acabamento com revestimento que imita madeira
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Por dentro, o novo Q7 seguirá o padrão do inédito Q9, cujo interior foi revelado antecipadamente no mês passado. Destaque para a enorme tela OLED curva que combina as funções de instrumentação e entretenimento, além da tela extra dedicada ao passageiro da frente. Os dois também compartilham o teto solar panorâmico com iluminação e transparência ajustáveis.
Motorização do novo Audi Q7
Novo Audi Q7 tem lanternas interligadas com uma fina faixa horizontal de LED
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Para mercados da Europa, o novo Q7 terá motor 3.0 V6 turbodiesel de 299 cv e 64,2 kgfm de torque, com sistema híbrido leve (MHEV) associado. O câmbio é automático de oito marchas, com tração integral Quattro.
Em outras regiões, o SUV terá motor 2.9 V6 biturbo com 435 cv e, para a versão esportiva SQ7, motor 4.0 V8 de 600 cv. Neste último caso, dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos.
Novo Audi Q7 leva até sete ocupantes com bancos divididos em três fileiras
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Dependendo da versão, a Audi destaca a presença de suspensão pneumática adaptativa, rodas traseiras esterçantes, amortecedores controlados eletronicamente, entre outros. Além disso, a suspensão pode até usar dados do trajeto para se preparar para obstáculos futuros, como cruzamentos ferroviários.
O novo Q7 tem produção concentrada na fábrica de Bratislava, na Eslováquia. Na Europa, a marca já aceita reservas e confirma para setembro a entrega das primeiras unidades. A chegada ao Brasil também é aguardada, provavelmente para 2027.
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