Land Rover Discovery Sport terá produção encerrada em 2026

Depois de mais de uma década no mercado, o Discovery Sport está com os dias contados. A JLR confirmou que encerrará a produção do SUV até dezembro de 2026 na fábrica de Halewood, na Inglaterra, colocando um ponto final na trajetória do modelo lançado em 2015. A decisão também reforça um movimento que já começou no Brasil, onde a produção em Itatiaia (RJ) está paralisada e o futuro da operação permanece indefinido.
No início de julho, a Autoesporte confirmou que a JLR interrompeu a montagem nacional. Na ocasião, a fabricante comentou que a paralisação seria temporária e afirmou que “não há confirmações a respeito de planejamentos ou iniciativas futuras”. O Discovery Sport é justamente um dos dois modelos produzidos em Itatiaia, ao lado do Range Rover Evoque.
E com o encerramento da linha de montagem na Europa, de onde vêm as peças utilizados no Brasil, a continuidade do SUV no país se torna praticamente inviável.
Land Rover Discovery Sport terá a produção encerrada até dezembro de 2026
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A decisão também se estende a outros mercados. Além do Reino Unido, o Discovery Sport deixará de ser produzido na Índia até o fim deste ano. A JLR mantém operações industriais ainda na Eslováquia e na China, mas o movimento evidencia a reorganização global da fabricante e a despedida gradual de um dos modelos mais importantes da marca na última década.
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Apresentado em 2014 como sucessor do Freelander, o Discovery Sport chegou ao mercado com a missão de ampliar a família Discovery. Além do visual mais sofisticado, trouxe uma proposta pouco comum entre os SUVs médios premium ao oferecer configuração para até sete ocupantes. Ao longo da carreira, o SUV recebeu atualizações visuais e versões eletrificadas, mas nunca ganhou uma nova geração.
Atualmente, Land Rover Discovery Sport é vendido no Brasil em versão única com motor flex
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No Brasil, a última atualização aconteceu na linha 2024, quando o SUV recebeu novos itens na lista de equipamentos e retoques no interior. Por aqui, vale dizer, o modelo também chegou a receber um sistema híbrido leve (MHEV) aliado ao motor 2.0 a diesel. Atualmente, é vendido em versão única com o motor 2.0 turbo flex de 249 cv de potência, custando a partir de R$ 471.990.
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Segundo a JLR, o fim de linha do Discovery Sport acontecerá de forma gradual em alguns mercados europeus, onde a rede de concessionárias já deixou de aceitar novos pedidos. Além de ser um projeto mais antigo, a entrada em vigor das novas exigências de segurança GSR2 da União Europeia, que implica em adicionar sistemas avançados de assistência à condução (ADAS) em todos os veículos novos, também pesou na decisão de não investir em uma atualização para mantê-lo em produção.
Land Rover Discovery Sport recebeu a última atualização no Brasil na linha 2024
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Dessa forma, globalmente, o foco da JLR será o Ranger Rover GT, primeiro lançamento do grupo depois de quase 10 anos. O modelo chegará às lojas no ano que vem como um grand tourer elétrico com design esportivo. Na prática, será o quinto modelo do catálogo da submarca Range Rover, depois do Evoque, Velar, Sport e Vogue.
O que acontece com a fábrica de Itatiaia?
No Brasil, o futuro da unidade de Itatiaia continua cercado de incertezas. Como revelado por Autoesporte, a produção foi interrompida em julho e a empresa afirmou que continua estudando alternativas para a operação brasileira, mas não confirmou quando — ou se — a produção será retomada. A confirmação do fim global do Discovery Sport elimina justamente um dos dois veículos montados em Itatiaia e amplia as dúvidas sobre a operação brasileira.
Inaugurada em 2016 após um investimento de R$ 1 bilhão, a fábrica foi criada para montar localmente o Discovery Sport e o Range Rover Evoque em regime CKD, utilizando conjuntos parcialmente desmontados importados do Reino Unido.
Fábrica da JLR em Itatiaia (RJ) está paralisada
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Aliás, a Omoda Jaecoo, sinergia de duas marcas que pertencem ao grupo Chery, já confirmou a produção de veículos no Brasil, na fábrica da JLR, instalada em Itatiaia (RJ), de acordo com informações divulgadas por Jorge Moraes, da CNN.
O colunista antecipou que, após 10 anos, a marca britânica deixará de produzir carros no país e a unidade passará em breve para a operação chinesa, sendo que o termo de compromisso já foi assinado pelas duas empresas. Resta aguardar as cenas dos próximos capítulos.
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