GM ignora elétricos e volta à Europa após 9 anos com picape e SUVs gigantes

A General Motors acaba de anunciar seu retorno ao mercado automotivo da Europa após cerca de 9 anos de ausência. A volta acontece por meio da divisão General Motors Specialty Vehicles (GMSV), especializada na importação e comercialização de veículos premium, com o auxílio de uma rede local de distribuidores. Dentro de uma nova estratégia, a empresa promete focar em modelos de grande porte e com posicionamento de nicho.
Dessa forma, não serão oferecidos hatches, sedãs ou mesmo SUVs de porte compacto (principal segmento do mercado europeu atualmente). A ideia é apostar em utilitários full-size no mesmo padrão adotado na América do Norte. Entre os modelos planejados, destaque para o Cadillac Escalade (incluindo as variantes de entre-eixos longo e a versão esportiva Escalade-V) e os Chevrolet Silverado, Tahoe e Suburban.
A GM obviamente não espera grandes volumes de vendas, já que SUVs e picapes gigantes não estão entre os veículos preferidos dos clientes europeus, mas ainda assim pretende alcançar boa rentabilidade graças às altas margens de lucro dos produtos. Nesse primeiro momento, cerca de 8 países serão atendidos, incluindo a Itália.
Cadillac Escalade na variante alongada ESV chega aos 5,76 metros de comprimento
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Sob o capô, tanto a Cadillac quanto a Chevrolet adotam potentes motores V8 a gasolina, o que contrasta diretamente com a atual realidade de eletrificação da Europa. Além disso, chama atenção o porte dos modelos diante das ruas apertadas das grandes cidades europeias. O Escalade, por exemplo, mede 5,38 metros de comprimento na variante padrão e 5,76 metros na versão alongada. A Silverado, por sua vez, chega a 5,91 metros.
Nova Chevrolet Silverado Trail Boss também está confirmada para a Europa
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Pós-venda no padrão dos EUA
A operação será gerenciada pela divisão GMSV, que foi inicialmente criada para assumir a marca Holden na Austrália e Nova Zelândia. Para a Europa, a estratégia não inclui a abertura de subsidiárias diretas, mas sim a colaboração com distribuidores locais responsáveis ​​por vendas, manutenção e serviço pós-venda.
Chevrolet Tahoe, baseado na plataforma da Silverado, será vendido na Europa ao lado do Suburban
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Segundo a GM, a meta é oferecer ao público europeu o mesmo nível de pós-venda disponível nos Estados Unidos, incluindo manutenção, peças de reposição e programas de financiamento. A empresa explica ainda que haverá pelo menos uma revenda oficial em cada um dos oito países atendidos nesta primeira fase.
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GM saiu da Europa em 2017
Como dito, o retorno da General Motors à Europa acontece após quase 9 anos de ausência. O grupo já teve forte presença no continente, mas encerrou suas principais operações na região em março de 2017, quando vendeu suas subsidiárias locais Opel e Vauxhall para a PSA (atual Stellantis).
Chevrolet Suburban é um dos maiores SUVs já feitos pela marca e leva até 8 pessoas
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Antes disso, em 2015, retirou a Chevrolet do mercado, colocando fim à oferta de modelos como Cruze, Orlando, Aveo e Captiva. Agora, em estratégia completamente diferente, a marca da gravata dourada retorna com Silverado (versões Trail Boss, ZR2 e High Country) e os grandalhões Tahoe e Suburban (RST e High Country).
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