GAC Hyptec 2027: conheça o ousado SUV elétrico que custa mais de R$ 300 mil

Apresentado no Brasil em 2025, o GAC Hyptec HT chamou atenção pelas exuberantes asas de gaivota, que custam cerca de R$ 55 mil. No entanto, o Hyptec HT é um dos elétricos de maior autonomia no mercado brasileiro – especialmente na linha 2027, além de ser o elétrico premium de melhor custo do Brasil no Qual Comprar 2026.
O SUV é vendido por R$ 314.990 na versão Elite e R$ 369.990 na configuração Ultra, que é a única com as portas estilosas. No entanto, se você não fizer questão das portas verticais, é possível levar o SUV para casa por R$ 309.990 na loja oficial da GAC no Mercado Livre.
O Hyptec HT é vendido nas versões Elite e Ultra, ambas com bateria de 83 kWh, o que representou um acréscimo perante os 72,7 kWh dos anos anteriores. Com isso, a autonomia subiu de 362 km para 431 km, segundo o padrão do Inmetro. A capacidade da recarga subiu para 280 kW em corrente contínua, o que possibilita sair de 30% para 80% em apenas 15 minutos.
As portas traseiras diferentonas são opcionais
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Na linha 2026, o SUV permitia no máximo 163 kW e precisava de 29 minutos para a mesma recarga. A evolução foi graças a nova arquitetura elétrica de 800 volts. A marca aproveitou a mudança de linha para deixar o SUV mais potente.
Agora, são 340 cv e 43,8 kgfm de torque, enquanto, até o ano passado, eram 245 cv e 31,5 kgfm de torque. Dessa forma, o SUV passou a fazer de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos, o que representa um segundo de melhoria perante o tempo anterior.
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Interior do Hyptec é minimalista e tem central de 14,6 polegadas
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O SUV mede 4,93 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 2,93 m de distância entre-eixos. O porta-malas acomoda 670 litros, enquanto o compartimento dianteiro pode levar 55 litros. Se o espaço para a abertura das portas no estilo gaivota preocupa, saiba que são necessários apenas 34 centímetros de distância para o carro ou parede ao lado.
Se o visual externo pode ser considerado ousado, o interior pode ser chamado de minimalista. O GAC segue a tendência de outros modelos chineses, portanto, há poucos botões e destaque para as duas telas. São 8,8 polegadas para o painel de instrumentos digital e 14,6 polegadas para a central multimídia, que tem Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Porta-malas tem mais do que amplos 690 litros
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A lista de equipamentos contempla seis airbags, ADAS Nível 2 com 11 funções (incluindo assistência ativa de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de tráfego e sistemas de prevenção de colisões, entre outros), banco do motorista e do passageiro com até 12 ajustes elétricos, além de ventilação, aquecimento e função de massagem.
A lista ainda tem câmera 360º, rodas de 20 polegadas, iluminação ambiente configurável, sistema de som premium com 22 alto-falantes, ar-condicionado automático de duas zonas com saída para os bancos traseiros e sistema de tratamento de ar, teto solar panorâmico e bancos revestidos de couro Nappa.
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