Exclusivo: Lepas terá carros baratos para brigar com Fiat e VW no Brasil

Você já leu aqui na Autoesporte uma série de matérias sobre a chegada da Lepas ao Brasil. Agora, vai descobrir os planos mais ousados da marca chinesa, que é parte do Chery International Group e terá a operação feita sob o guarda-chuva da Omoda Jaecoo em nosso país.
Em entrevista exclusiva à Autoesporte, o gerente geral da operação brasileira, Shane Wang, disse que a Lepas vai lançar 11 carros nos próximos dois anos em todo o mundo. “Não traremos todos esses veículos para o Brasil. É um dos principais mercados globais, mas alguns não são adequados para o mercado brasileiro”, disse.
O executivo não disse quantos desses 11 novos modelos chegarão por aqui. Mas deu outras importantes pistas sobre a expansão da Lepas no Brasil.
“Planejamos desenvolver veículos menores para expandir nossa presença nos segmentos de carros compactos e de entrada no Brasil”, declarou Shane Wang, gerente geral da opera da Lepas no Brasil.
Ou seja, a Lepas planeja concorrer não só com outras marcas chinesas, como BYD, GWM, Geely, além das “irmãs” Omoda Jaecoo e Jetour. O objetivo é disputar segmentos dos mais acirrados com fabricantes tradicionais, como Fiat e Volkswagen.
Projeção de um futuro SUV compacto da Lepas para o mercado brasileiro
Autoesporte/Imagem gerada por IA
Ainda segundo Wang, os veículos compactos da Lepas ainda estão sendo desenvolvidos, sem uma data definida para lançamento. No entanto, as expectativas são altas. “Já vi o modelo. É muito bonito e muito, muito adequado para o consumidor brasileiro. Será um divisor de águas, pode acreditar”, afirmou.
Expectativas à parte, podemos imaginar que os carros compactos da Lepas podem ser SUVs, para disputar mercado diretamente com Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, além de modelos híbridos e elétricos, como o BYD Atto 2 e GWM Ora 5, ou hatches, para concorrer tanto com modelos elétricos, a exemplo de Dolphin, EX2, mas também exemplares a combustão, como i20, Onix, Polo e o vindouro Argo X.
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Como os modelos ainda sequer estão prontos ou foram revelados, recorremos à inteligência artificial para criar imagens que ilustram este texto, sempre usando como base os Lepas L6 e L8, ambos SUVs maiores e já confirmados para serem vendidos no Brasil.
Hatch compacto da Lepas pode ter visual inspirado no L6
Autoesporte/Imagem gerada por IA
E a motorização?
Além da confirmação dos novos carros compactos da Lepas no Brasil, Shane Wang também cravou que todos os veículos da marca vendidos por aqui serão flex. De acordo com o executivo, o desenvolvimento inclusive já começou. Nesse cenário, podemos imaginar um trabalho conjunto com outras marcas do Chery International Group. Em maio, houve a confirmação de que o sistema híbrido flex da Omoda Jaecoo será lançado no Brasil em 2027.
Motor 1.5 turbo do Caoa Chery Tiggo 5X é usado em carros da Lepas atualmente
André Schaun/Autoesporte
Também vale lembrar que, em outros mercados, a Lepas vende SUVs apenas com motor a combustão. O propulsor em questão é um velho conhecido dos brasileiros: 1.5 turbo da família Acteco, usado atualmente nos Caoa Chery Tiggo 5X e Tiggo 7 vendidos por aqui.
Ou seja, a tecnologia, ao menos nessas aplicações, está pronta. A ponta solta, porém, é que Caoa Chery e as marcas internacionais não têm qualquer relação, atuando inclusive como concorrentes.
Lepas terá uma fábrica para produzir carros no Brasil?
Fábrica da JLR em Itatiaia pode ser adquirida pela Omoda Jaecoo
Divulgação
Para conseguir ser competitiva no mercado brasileiro, a Lepas certamente precisará de produção local. Porém, apesar da abertura de uma série de outros planos comerciais, o assunto ainda é tratado com extremo sigilo na empresa. Atualmente, sabemos que a Omoda Jaecoo pode assumir a unidade da Jaguar Land Rover em Itatiaia (RJ).
Novamente trazendo a conversa para o campo das hipóteses, executivos das marcas chinesas do braço internacional da Chery trataram a produção conjunta como uma possibilidade. Seria uma forma de reduzir custos e ganhar escala.
A própria Omoda Jaecoo já confirmou que está desenvolvendo novos carros compactos. Serão os futuros Omoda 2 e Jaecoo 3. Não seria difícil imaginar também que eles compartilhem plataforma e conjunto mecânico com os modelos pequenos da Lepas.
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