Com R$ 240 milhões em dívidas, JAC Motors pede nova recuperação judicial
Com dívidas perto de R$ 240 milhões, o Grupo SHC, que representa a JAC Motors no Brasil, entrou com o segundo pedido de recuperação judicial em seis anos. O pedido foi feito na última terça-feira (6), segundo reportagem publicada pela Exame.
A notícia também relata que o Grupo SHC estava negociando com credores para manter pelo menos algumas dívidas fora da recuperação judicial, que envolve 44 empresas. Aliás, fontes ouvidas pela Exame ainda informam que um dos bancos envolvidos tem mais de R$ 100 milhões a receber. Além disso, instituições financeiras parecem enfrentar problemas para encontrar e reaver veículos da JAC vinculados à operações de crédito como garantia.
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Crise anunciada
Quase todos os carros de passeio da JAC Motors saíram de linha
Divulgação
Recentemente, Autoesporte já havia relatado que a JAC estava em crise. Em agosto, a chinesa tirou de linha dois de seus três carros de passeio à venda até então: E-JS4 e E-J7. O E-JS1, por outro lado, nem é mais fabricado na China. Assim, sobra apenas a picape Hunter e os veículos comerciais.
Junto disso, das cinco concessionárias listadas no site da marca em todo o Brasil, as de Brasília, Curitiba, Porto Alegre e um dos endereços de São Paulo fecharam as portas. Ou seja, resta apenas um ponto de venda da marca, na sede, em São Paulo.
Jac Motors só tem uma concessionária no Brasil
Reprodução/Jac Motors
Procurada pela Autoesporte para comentar sobre o fechamento das concessionárias, a JAC informou apenas que “há cerca de dois anos, vem desenvolvendo e aprimorando seu modelo de vendas online e vendas a distância”.
Depois do acontecimento, nossa reportagem ainda apurou que clientes que realizaram a compra do elétrico JAC e-JS1 não estavam recebendo o carro, mesmo meses após a aquisição.
João Paulo Araújo, de Curitiba (PR), adquiriu um E-JS1 em maio deste ano, mas até hoje não recebeu o veículo. Segundo o cliente, por conta da demora, foi proposto que, enquanto o carro não chegasse, as parcelas do financiamento seriam pagas pela concessionária. A promessa, entretanto, não foi cumprida.
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Primeiro pedido de recuperação judicial
JAC Motors entrou com primeiro pedido de recuperação judicial em 2018
Reprodução
Importante lembrar que o pedido acontece cerca de um ano e meio após o encerramento da primeira recuperação judicial do grupo, solicitada em 1º de novembro de 2018. Na época, a dívida acumulada era de R$ 517 milhões.
A primeira crise do Grupo SHC tinha relação com a retração do mercado automotivo e das restrições do programa Inovar-Auto. Mais do que isso, envolvia o fim da parceria de 28 anos com a Citroën. A rede de concessionárias da fabricante francesa era um dos principais negócios.
Desta forma, com aprovação dos credores, o plano de recuperação foi homologado em setembro de 2019. Já o processo foi encerrado em maio de 2025.
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