Chery quer vender 500 mil carros por ano no Brasil até 2031; veja planos

O grupo Chery acaba de anunciar um ambicioso projeto de expansão para se tornar um dos maiores conglomerados automotivos do Brasil nos próximos anos. O plano é cobrir diferentes segmentos a partir do lançamento de uma série de novas marcas e alcançar 500 mil veículos vendidos por ano no país até 2031, mirando a liderança do mercado nacional. O montante colocará a empresa à frente de montadoras tradicionais e promete acirrar a disputa pelas primeiras posições do mercado.
Para alcançar esse volume, a Chery depositará todas as fichas no gigantesco portfólio de marcas que está construindo no Brasil. O grupo confirmou recentemente a chegada de três fabricantes novas ao país (Freelander, Exeed e Luxeed) e, junto com Lepas , iCaur, Omoda Jaecoo e Jetour, terá nada menos que sete marcas atuando no país.
O grupo Chery será, portanto, o maior do Brasil em número de marcas, superando a Stellantis (hoje com Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citroën e Leapmotor). O elevado número de fabricantes resultará também em uma gigantesca rede de lojas espalhadas pelo país. Nesse sentido, a empresa trabalha para ter mil lojas abertas até 2031, somando todas as marcas.
Exeed RX é SUV com estilo cupê da divisão premium da Chery
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Outro ponto importante diz respeito à produção nacional. Alcançar 500 mil veículos por ano apenas com importação é totalmente inviável. Dessa forma, a Chery terá de estabelecer uma importante estrutura fabril em solo brasileiro para nacionalizar boa parte de seus veículos, especialmente os de grande volume.
Lepas L4 será lançado no Brasil ao lado dos primos L6 e L8
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O grupo confirma planos para a abertura de uma fábrica local, mas ainda não foi definido se será construída do zero, compartilhada com outra montadora ou até comprada da concorrência. A decisão depende dos incentivos fiscais que podem vir de cada estado considerado, além de fatores como logística, localização, entre outros.
Freelander 8 será o primeiro SUV da nova marca da Chery no Brasil
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Para o mercado brasileiro como um todo, a Chery também traça metas. Dentro do plano de vender 500 mil veículos por ano no Brasil, a empresa acredita que o país terá entre 4 e 5 milhões de emplacamentos anuais até 2031, apostando em um crescimento para os próximos anos. Em 2025, como comparação, foram pouco mais de 2,5 milhões de automóveis e comerciais leves vendidos.
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Chery QQ de volta?
Além de números, a Chery falou de nomes. Questionado sobre quais novos carros podem chegar ao Brasil, o vice-presidente executivo do grupo, Roger Corassa, deu dicas. A principal delas diz respeito ao retorno do icônico modelo QQ, que foi um dos primeiros carros vendidos pela marca por aqui.
Novo Chery QQ é rival de BYD Dolphin e Gely EX2
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“Sim, ele e outros modelos estão cotados para o país. Para atingir nosso plano de crescimento, precisamos estar no segmento A00, que é o de hatches inovadores. É um segmento importante e de volume, temos que estar presentes e vamos estar, mas não temos o modelo definido”, disse.
Novo Chery QQ tem painel moderno com console elevado e quadro de instrumentos digital
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O QQ saiu de linha no Brasil em 2019, mas segue firme e oferta à venda na China. Por lá, há uma geração completamente nova, chamada de QQ3, que concorre com BYD Dolphin e Geely EX2.
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