Caoa Changan CS55: preços, versões, equipamentos e consumo do SUV médio

A Caoa Changan acaba de ampliar sua linha no Brasil com o lançamento do CS55, novo SUV médio da fabricante chinesa. O modelo estreia já com produção nacional na fábrica de Anápolis (GO) e chega para ocupar o espaço como carro de entrada no portfólio da marca no país, abaixo do Uni-T e CS75.
O Caoa Changan CS55 será vendido em duas versões de acabamento no Brasil, Prime e Infinity, sempre com motor 1.5 turbo flex de 180 cv. Mais adiante, chega a versão híbrida plug-in (PHEV) flex, que já está em pré-venda por R$ 189.990.
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Um dos maiores destaques do modelo são os preços, a partir de R$ 144.990 em preço especial de lançamento. Assim, o novato chega com porte superior ao de um Jeep Compass, mas com valores similares a versões intermediárias de um Volkswagen T-Cross. Confira:
Caoa Changan CS55 Prime 2027: R$ 144.990
Caoa Changan CS55 Infinity 2027: R$ 154.990
Caoa Changan CS55 Ultra-Hybrid PHEV Flex 2027: R$ 189.990
Os preços anunciados são especiais de lançamento e devem ficar mais caros nas próximas semanas ou meses. As duas versões flex já estãodisponíveis a pronta entrega, mas a PHEV deve chegar apenas no fim do ano, podendo ser comprada por encomenda em pré-venda.
Com a chegada do CS55, a Caoa Changan passa a vender três modelos no mercado brasileiro. O Uni-T, vendido com preços a partir de R$ 174.990, foi o primeiro lançamento da chinesa e testado por Autoesporte. Em seguida veio o CS75, um SUV de porte maior com 4,77 metros de comprimento, e que atualmente parte de R$ 179.990.
Caoa Changan CS55 – traseira estática
Divulgação
O CS55 vem para rivalizar no competitivo segmento dos utilitários médios e terá como principais concorrentes modelos como Jeep Compass, atual líder da categoria, e Toyota Corolla Cross. Inicialmente, o SUV virá com o motor 1.5 turbo flex, mas uma versão com motor híbrido plug-in (PHEV) já foi confirmada para o Brasil e deve ser lançada até o fim deste an.
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Como é o Caoa Changan CS55?
Terceiro lançamento da Caoa Changan no mercado brasileiro, o CS55 está em sua segunda geração global e chega ao país já com uma reestilização profunda nessa plataforma. Em dimensões, mede 4,55 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e 2,66 m de distância entre-eixos. Para efeito de comparação, o Compass tem 4,40 m de comprimento e 2,64 m de entre-eixos. No porta-malas, o CS55 leva 525 litros. Com o banco traseiro rebatido, a capacidade total chega a 1.415 litros.
Caoa Changan CS55 traz grade do tipo infinita, sem moldura, e faróis integrados por barra de LED
Divulgação
Visualmente, o CS55 segue uma proposta mais convencional que a do Uni-T e similar à do CS75. Na dianteira, o SUV tem uma grade ampla integrada ao para-choque e faróis estreitos conectados por uma barra luminosa. O conjunto óptico é bastante chamativo e inclui luzes diurnas de LED em formato de C. Na traseira, as lanternas horizontais interligadas e o aerofólio sobre o vidro completam o conjunto. As rodas são sempre de liga leve aro 19, com estepe temporário.
Caoa Changan CS55
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No interior, o CS55 segue o padrão típico dos SUVs chineses, apostando em telas grandes e acabamento que parece ser refinado. A central multimídia de 14,6 polegadas é conectada ao painel de instrumentos de 10,25 polegadas. Há ainda conexão sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.
Ao todo, são quatro opções de cores: preto metálico, cinza metálico, azul metálico e branco perolizado. A garantia será de sete anos ou 150 mil km, o que ocorrer primeiro. O interior tem opção de acabamento todo de preto ou com faixas em tom marrom.
Caoa Changan CS55: cabine tem acabamento sóbrio, mas com muitos elementos macios ao toque e luz ambiente multicolor. Couro pode ser preto ou marrom
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Caoa Changan CS55: motor e consumo
Sob o capô, o CS55 terá o mesmo motor já usado pelo Uni-T e pelo CS75. Ou seja, o conhecido 1.5 TGDi turbo flex, adaptado para a tecnologia flex pela engenharia brasileira, com 180 cv de potência e 29,2 kgfm de torque, seja com gasolina ou etanol. O câmbio é automatizado de dupla embreagem de sete marchas com engrenagens banhadas a óleo e a tração, dianteira, como no Uni-T.
Com esse conjunto, o 0 a 100 km/h oficial é de 9,5 segundos. Já o consumo, segundo o Inmetro, é de 7,3 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol. Com gasolina no tanque, são 10,4 km/l em ciclo urbano e 12,1 km/l em circuito rodoviário.
Caoa Changan CS55: traseira traz lanternas integradas, bem ao estilo chinês
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A suspensão é independente do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira. Para lançar o CS55 no Brasil, a Caoa Changan realizou ajustes nos amortecedores para suportar o solo mais arisco das ruas brasileiras. Já os freios são a disco nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira. A direção é elétrica e o tanque de combustível comporta 51 litros.
Equipamentos do Caoa Changan CS55
Entre os equipamentos do novo Caoa Changan CS55 estão câmeras com visão de 360 graus, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, teto solar panorâmico e pacote de assistências à condução (Adas). Veja a lista completa por versão:
Caoa Changan CS55: modelo tem design muito similar entre as versões Prime e Infinity, incluindo rodas aro 19
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Caoa Changan CS55 Prime: rodas de liga leve aro 19, faróis e lanternas de LED, luzes diurnas de LED, faróis com acendimento automático, teto solar elétrico, retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento, chave presencial, partida por botão, central multimídia de 14,6” integrada ao painel de instrumentos de 10,3”, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, GPS nativo, sistema de som Pioneer com oito alto-falantes, carregador de celular por indução com refrigeração, câmera 540° com visão de chassi transparente, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros, ar-condicionado de uma zona com saída traseira, banco do motorista com seis ajustes elétricos, banco do passageiro com quatro ajustes manuais, iluminação ambiente com 256 cores, console central com compartimento refrigerado/aquecido, três entradas USB, modos de condução Eco, Normal e Sport, piloto automático convencional, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistentes de partida em rampa e descida, monitoramento de pressão e temperatura dos pneus e controle remoto de funções do veículo por aplicativo, estepe temporário de 17”.
Caoa Changan CS55 Infinity: itens da versão Prime mais ar-condicionado de duas zonas, banco do motorista com memória, função cortesia, ajuste lombar, aquecimento e ventilação, banco do passageiro com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico, porta-malas elétrico, sensor de chuva, fechamento automático dos vidros e teto solar com sensor de chuva, monitoramento de ponto cego integrado à câmera 540°, piloto automático adaptativo integrado, alerta de colisão frontal e traseira, frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de saída de faixa, assistente de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa, alerta de tráfego cruzado traseiro, monitoramento de ponto cego, alerta de abertura das portas, comutação automática do farol alto e controle remoto pelo aplicativo para abertura do porta-malas e teto solar, além de aquecimento e ventilação dos bancos.
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