Renault Kwid E-Tech tem redução de R$ 16.500 e vira o segundo carro elétrico mais barato do Brasil

Com o desconto de quase 12%, o modelo custa menos que o JAC E-JS1 e pouco mais que o Caoa Chery iCar A chegada dos chineses BYD Dolphin e GWM Ora 03 no Brasil fez alguns carros elétricos baixarem de preço. O Renault Kwid E-Tech, por exemplo, foi uma das vítimas e ficou R$ 10 mil mais barato em agosto. Agora, com o anúncio de que veículos eletrificados voltarão a pagar imposto de importação, o modelo da fabricante francesa recebe um desconto ainda maior, de R$ 16.500, ou 11,8%.
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Desta forma, o hatch parte de R$ 123.490 com a redução. Antes, era vendido por R$ 139.990. No lançamento, o valor era de R$ 142.990. Portanto, o Kwid E-Tech agora ocupa o posto de segundo carro elétrico mais barato do Brasil, ficando à frente de JAC E-JS1 (R$ 126.900) e atrás apenas de Caoa Chery iCar (R$ 119.990).
Como é o Renault Kwid E-Tech?
O Renault Kwid E-Tech tem as mesmas medidas da sua versão a combustão. Portanto, são 3,73 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,50 m de altura, 2,42 m de entre-eixos e porta-malas de 290 litros.
O modelo é equipado com um motor elétrico de 65 cv de potência e 11,5 kgfm de torque. Com esse conjunto, acelera de zero a 100 km/h em 14,6 segundos. A velocidade máxima é de 130 km/h.
Comparativo: Renault Kwid E-Tech, Chery iCar ou JAC E-JS1, qual é o melhor carro elétrico “popular”?
Renault Kwid E-Tech tem 293 km de autonomia
Divulgação
De acordo com o Inmetro, a pequena bateria de 26,8 kWh fornece uma autonomia de 265 km ao hatch da fabricante francesa. E é possível recarregar o elétrico tanto em fontes AC, quanto DC.
Em uma tomada de 220V, o carro recupera 80% da bateria (pouco mais de 190 km de autonomia) em cerca de nove horas. Já em um Wallbox de 7 kW, essa mesma carga é alcançada em cerca de três horas. Plugado em uma fonte de recarga rápida DC, o tempo é de cerca de 40 minutos.
Entre os equipamentos de série estão controle de estabilidade, assistente de partida em rampas, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, central multimídia de 7 polegadas com espelhamento para Apple CarPlay e Android Auto e conjunto óptico full-LED.
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