Toyota bZ3: como é o Corolla elétrico com motor de BYD que vai ser rival da Tesla

Modelo foi apresentado no ano passado para o mercado chinês e vai invadir a Europa ano que vem Já faz um ano que a Toyota apresentou o bZ3 ao mundo. Ainda longe de chegar ao Brasil (se vier, claro), o sedã tem uma importante missão agora que começou a ser produzido em série: ser rival de Tesla Model 3 e de BYD Seal na Europa.
Para quem não está familiarizado com a sigla BZ, ela se refere aos elétricos na Toyota — ainda que a fabricante japonesa não tenha comercializado muitos produtos desse segmento. Na verdade, tudo começou com a apresentação do bZ4X, em abril de 2021. Só depois que veio o bZ3, no segundo semestre de 2022.
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Este último modelo trata-se de um Corolla elétrico construído sobre a plataforma e-TNGA. As dimensões do sedã são de 4,73 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,48 m de altura e 2,88 m de distância entre os eixos. Um Corolla vendido no Brasil, por exemplo, tem 4,63 m de comprimento (-10 cm), 1,78 m de largura (-4 cm), 1,45 m de altura (-3 cm) e 2,70 m de entre-eixos (+2 cm).
Toyota bZ3 tem dimensões um pouco maiores que as de um Corolla
Reprodução
Embora as medidas do bZ3 sejam superiores às do Corolla nacional, ainda são menores que as do Toyota Camry (com exceção ao entre-eixos). Isso confirma que seu objetivo é ser uma opção elétrica do sedã mais vendido pela fabricante japonesa.
O mais curioso é que o Toyota bZ3 usa um conjunto elétrico desenvolvido em parceria com a BYD. São duas opções: uma de 184 cv de potência e outra de 245 cv. A bateria, também da fabricante chinesa, tem 71,4 kWh de capacidade e garante uma autonomia de cerca de 500 km.
Toyota bZ3 tem interior semelhante aos carros da Tesla
Divulgação/Toyota
Para conseguir concorrer com os rivais, o bZ3 ainda aposta no visual futurista. O design é bem parecido com o já apresentado bZ4X. Isso significa que os faróis são afilados e conectados por uma barra horizontal cromada.
A traseira lembra bem a dos carros da BYD com as lanternas de LED com iluminação que cruza toda a tampa do porta-malas. Ou seja, o visual externo é bem direcionado para o mercado chinês.
Por dentro, a coluna de direção é saltada e diferente do que estamos acostumados a ver nos Toyota. Há volante em formato de cubo, comandos na vertical, painel de instrumentos digital e central multimídia gigante.
O Toyota bZ3 vai custar em torno de US$ 30 mil no mercado chinês. Na conversão direta, o valor chega a R$ 151 mil.
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