Novo Volkswagen T-Cross tem grade iluminada e vem ao Brasil em 2024

SUV compacto recebeu alterações sutis no design externo e interior mais refinado na Europa Lançado em 2019, o Volkswagen T-Cross recebe sua primeira reestilização após quatro anos de mercado. O novo visual antecipa algumas mudanças que estarão na versão que será lançada no Brasil no primeiro semestre de 2024.
Lanternas agora têm formato de X
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Algumas diferenças, porém, poderão ser encontradas, já que as imagens divulgadas são da versão R-Line, que não existe por aqui. Na dianteira, uma barra de LED interliga os faróis bem no centro da grade, estilo semelhante ao do irmão maior Taos.
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Na frente, o para-choque redesenhado traz agora os nichos das luzes de neblina em formato triangular (antes eram retangulares) e a parte de baixo pintada na cor da carroceria em substituição ao plástico preto. A grade de baixo recebe um padrão hexagonal com uma barra de alumínio na parte inferior.
Interior recebeu materiais mais macios e de qualidade superior
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Já a traseira muda menos, com destaque para a nova disposição das luzes de LED nas lanternas em formato de X. A parte de baixo do para-choque também foi revisada e repete o padrão hexagonal da frente com a barra de alumínio abaixo.
Acabamento interno era um dos principais pontos de crítica do SUV compacto
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Mas as mudanças mais significativas estão no interior, com todo o painel redesenhado. Um dos pontos mais criticados do SUV compacto sempre foi o acabamento interno, repleto de plásticos duros. O T-Cross remodelado recebe agora materiais mais macios e de melhor qualidade — resta saber se esse mesmo padrão será seguido no Brasil.
Encostos do banco traseiro podem ser rebatidos
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Em termos de tecnologia, o painel de instrumentos digital pode ter de 8 a 10 polegadas, dependendo da versão, e a tela da central multimídia fica agora em uma posição mais elevada, podendo ter 8” ou 9,2” e com software atualizado (aqui temos as opções Composition Touch de 6,5” ou VW Play de 10,1”, que devem permanecer).
Dianteira recebe faixa de LED ligando os faróis como no Taos
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Os controles do ar-condicionado também podem receber comandos sensíveis ao toque no pacote opcional Air Care Climatronic em vez dos botões rotativos. O T-Cross tem ainda bancos traseiros rebatíveis e porta-malas com capacidade entre 385 e 455 litros, dependendo da inclinação dos encostos. Por fim, diversos sistemas de condução semiautônoma foram adicionados na lista de equipamentos do SUV.
Versão R-Line não existe no mercado brasileiro
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Para o mercado brasileiro as opções de motorização devem permanecer as mesmas: 1.0 turbo que desenvolve 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, e 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm. O câmbio é sempre automático de seis marchas.
Na Europa, as opções de motores são 1.0 e 1.5
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Já na Europa o T-Cross pode receber um 1.0 turbo de três cilindros que rende 95 cv ou 115 cv e um 1.5 turbo de quatro cilindros de 150 cv, além de opções de câmbio manual de cinco marchas, automático de seis ou de dupla embreagem com sete.
A pré-venda do SUV compacto começa no último bimestre deste ano, com entregas previstas para o início de 2024.
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