BYD U9 Extreme supera 500 km/h e bate próprio recorde mundial de velocidade

O piloto que dirigia o Yangwang U9 Xtreme, divisão de superluxo da BYD, sofreu um grave acidente em uma pista de testes na China, há poucos dias, quando tentava quebrar o próprio recorde mundial de velocidade do carro, de 496,2 km/h. Porém, nesta sexta-feira (6), em Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), a marca divulgou que o superesportivo de 3.019 cv de potência ultrapassou os 500 km/h e conseguiu cumprir a missão.
O vídeo publicado há três dias no canal do YouTube YouCarTV não revela a data exata do acidente, que, apesar de impactante, não deixou o piloto ferido. Já a quebra do recorde mundial de velocidade aconteceu em 1º de novembro, na rodovia pública Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11), na região de Al Dhafra, em Abu Dhabi. Ao volante estava o piloto alemão Marc Basseng, que já havia dirigido o modelo do recorde anterior.
BYD Yangwang U9 Xtreme é o carro mais rápido do mundo
Divulgação/BYD
A estrada ficou fechada por dois dias e exigiu uma operação especial, com o fechamento de um trecho de 10 km, sendo sete deles uma reta. Antes dos testes, o trecho foi varrido e inspecionado para eliminar possíveis detritos que pudessem comprometer a segurança do piloto e dos pneus.
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O superesportivo teve uma leve alterações de potência em relação à versão que atingiu 496,2 km/h em setembro de 2025, superando o Bugatti Chiron Super Sport, que tinha o posto de carro de produção mais rápido do mundo desde agosto de 2019, quando atingiu 490,484 km/h.
BYD Yangwang U9 Xtreme foi pilotado pelo alemão Marc Basseng
Divulgação/BYD
Equipado com quatro motores elétricos, a potência foi de 2.978 cv para 3.019 cv e o torque segue o mesmo: de aproximadamente 342,7 kgfm. Completam o conjunto a plataforma de 1.200 volts e as baterias Blade de 80 kWh. Os motores elétricos podem girar a 30.000 rpm, sendo os mais rápidos já registrados em um carro da categoria até o momento.
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O que fez o Yangwang U9 Xtreme bater o recorde?
BYD Yangwang U9 Xtreme passou por mudanças aerodinâmicas
Divulgação/BYD
Além da leve potência extra, os engenheiros também trabalharam em ajustes na temperatura da bateria e dos motores, na aerodinâmica da asa traseira, no software da suspensão e na pressão dos pneus para melhorar a estabilidade em velocidades extremas.
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O novo recorde do elétrico é resultado do conjunto tecnológico do Yangwang U9 Xtreme, segundo a BYD. A suspensão DiSus-X consegue aplicar até 50 kN (quilonewtons) de força ativa em apenas 120 milissegundos (0,12 segundo), permitindo controlar os movimentos da carroceria e até inclinar o carro para dentro das curvas, como uma motocicleta.
BYD Yangwang U9 Xtreme é o carro de produçãmais rápido da história
Divulgação/BYD
Para facilitar a compreensão, 50 kN equivalem a aproximadamente 5.100 kgf (quilograma-força), ou seja, uma força equivalente à exercida pelo peso de pouco mais de cinco toneladas sob a gravidade terrestre. Na prática, essa força permite que os atuadores eletro-hidráulicos da suspensão controlem rapidamente os movimentos das rodas e da carroceria.
Com isso, o sistema ajuda a reduzir a inclinação lateral nas curvas, o mergulho da dianteira nas frenagens e o balanço da carroceria nas acelerações, contribuindo para manter a estabilidade e a aderência dos pneus ao solo. Para reduzir peso, a BYD abusa no uso de fibra de carbono no esportivo chinês e há mais diversos recursos aerodinâmicos para diminuir o arrasto. Apesar do porte de esportivo, o U9X pesa 2.480 kg.
Nada de tela giratória; no BYD U9, ela é pequena e fica apenas na vertical
Divulgação
O tempo de resposta de 120 milissegundos permite que esses ajustes aconteçam muito rapidamente. A tecnologia trabalha em conjunto com a vetorização de torque nas quatro rodas, que realiza mais de 100 ajustes por segundo para otimizar a distribuição de força entre as rodas e melhorar a tração, a estabilidade e o controle direcional, mesmo em velocidades superiores a 500 km/h.
O Yangwang U9 Xtreme também acumula outros títulos do Guinness World Records, de acordo com a BYD: carro de produção mais rápido do mundo, considerando modelos elétricos e a combustão; carro elétrico de produção mais rápido; carro equipado com os pneus para veículos elétricos mais rápidos; e carro de passeio com os pneus mais rápidos, ambos da fabricante Giti. Os pneus são do tipo semi-slick, calçados em rodas de 20 polegadas com cinco raios duplos.
Esses pneus de alto desempenho têm compostos otimizados e desenho exclusivo, além de um tratamento especial na interface com as rodas para reduzir o deslizamento durante acelerações e frenagens fortes. A tecnologia diminui a perda de torque e o desgaste, além de melhorar a estabilidade e a previsibilidade em velocidades extremas e curvas rápidas.
BYD Yangwang U9 Xtreme tem o recorde comemorado com sua equipe
Divulgação/BYD
Além de tudo, o Yangwang U9 Xtreme é um carro exclusivo. Afinal, somente 30 unidades serão produzidas para atender todo o planeta — e uma delas está destinada ao Brasil. A informação foi confirmada pelo vice-presidente da BYD do Brasil, Alexandre Baldy.
A BYD também já confirmou que vai vender carros da marca Yangwang no Brasil em 2027. A divisão de superluxo, que fica até acima da Denza, trará SUV que ‘anda’ na água e modelos que superam o valor de R$ 1 milhão.
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