Renault Oroch sai de linha após 11 anos e abre espaço para a Niagara
A Renault confirma que a produção da Oroch foi encerrada na fábrica de São José dos Pinhais (PR). A picape intermediária sairá de linha ao longo de novembro, quando as últimas unidades disponíveis nas concessionárias se esgotarem. Autoesporte antecipou o fim da produção em junho deste ano, quando noticiamos que a marca francesa vendia unidades com desconto.
A movimentação abre espaço para a chegada da Niagara, a nova aposta da marca francesa no segmento das picapes intermediárias. Se a Oroch era baseada no Duster, a Niagara tem a receita do Boreal. Inclusive, versões, equipamentos e pacote mecânico da estreante já foram divulgados, e Autoesporte também conheceu o modelo de perto. Confira:
A Renault Oroch era vendida nas versões Pro (R$ 126.690), Intense (R$ 134.390) e Iconic (R$ 140.790), todas equipadas com o motor 1.6 flex aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm, com câmbio manual de seis marchas. Desde que a Oroch 1.3 turbo saiu de linha em janeiro de 2025, era a única opção mecânica disponível para a picape.
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Renault Oroch Iconic era uma das três versões da picape intermediária no Brasil
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Lançada em novembro de 2015, três meses antes da Fiat Toro, a Oroch inaugurou o segmento de picapes intermediárias com estrutura monobloco no mercado brasileiro. Nos últimos anos, o modelo perdeu apelo com as atualizações da Toro e a chegada de concorrentes mais modernas, como a nova geração da Chevrolet Montana, Ford Maverick e Ram Rampage.
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Renault Oroch deixa o mercado em época de vendas tímidas
Murilo Góes
Pouco maior que a Fiat Strada a Renault Oroch mede 4,70 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,63 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. A caçamba de 683 litros tem capacidade de carga útil de 650 kg.
Sob o capô, o motor 1.6 flex aspirado de quatro cilindros utiliza comando de válvulas com variação na admissão acionado por corrente metálica para gerar até 120 cv de potência e 16,2 kgfm de torque, associado ao câmbio manual de seis marchas.
A ficha técnica informa que a picape de 1.339 kg acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 169 km/h. O consumo médio declarado pelo Inmetro é de 7,6 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol. Já as médias com gasolina são de 11,3 km/l e 11,7 km/l, respectivamente. O tanque de 45 litros fornece autonomia média de 527 km com gasolina, considerando os dados de consumo obtidos pelo Inmetro.
Renault Oroch tinha motor 1.6 em todas as versões
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A Renault Oroch saia de fábrica equipada com airbags frontais, freios com ABS (antitravamento), monitoramento da pneus de uso misto, direção eletro-hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas com acionamento elétrico, protetor de caçamba, entre outros.
A intermediária Intense adiciona faróis de neblina, sensor de estacionamento, computador de bordo, central multimídia de 8 polegadas e racks de teto. Por fim, a Iconic acrescenta ar-condicionado digital, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, controle de cruzeiro, câmera de ré e rodas aro 16” com acabamento diamantado.
Renault Niagara é a bola da vez
Renault Niagara é a nova concorrente de Volkswagen Tukan e BYD Mako
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A Renault Niagara finalmente está entre nós. A caminhonete chega para ser a substituta da Oroch e concorrer com Fiat Toro, Ford Maverick, Ram Rampage e até com a Volkswagen Tukan.
A chegada às lojas vai acontecer em novembro de 2026 e quatro versões estarão disponíveis inicialmente. Há opção com tração 4×2 e 4×4, além de configurações com câmbio manual ou automático. Vale lembrar que Autoesporte foi a primeira mídia nacional a cravar que a Niagara teria uma versão topo de linha com tração nas quatro rodas e nome Outsider, lá em fevereiro.
Renault Niagara Outsider aposta na tração 4×4
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Nas dimensões, a Renault Niagara tem 4,94 metros de comprimento, 1,71 m de altura, 1,83 m de largura e 2,96 m de entre-eixos. Já a caçamba tem capacidade para 938 litros, além de conseguir carregar 654 kg. A capacidade de reboque é a maior do segmento, com 710 kg.
Comprimento: 4,94 metros
Altura: 1,71 m
Largura: 1,83 m
Entre-eixos: 2,96 m
Altura do solo: 23,3 cm
Capacidade de carga: 654 kg
Volume da caçamba: 938 litros
Capacidade de reboque: 710 kg
Renault Niagara tem interior inspirado no Boreal
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Debaixo do capô está o conhecido motor 1.3 TCe, um turbo flex de quatro cilindros e 16 válvulas com injeção direta, produzido pela Horse. São 160 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Ou seja, 3 cv a menos na comparação com o Boreal por conta de uma calibração para atender o Proconve L8.
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