Fiat Koala pode ser o nome de novo carro elétrico popular da marca

A Fiat quer ampliar sua presença entre os carros elétricos baratos e prepara um novo modelo para ocupar a base de sua linha na Europa. O compacto, que poderá receber o nome Koala, utilizará uma plataforma desenvolvida especialmente para veículos urbanos e deverá ter preço próximo de 15 mil euros (aproximadamente R$ 85 mil em conversão direta). A estreia é esperada para 2028.
As informações foram divulgadas pela revista britânica Autocar, que conversou com executivos da Fiat durante o Salão do Automóvel de Paris, realizado em outubro. Foi no mesmo evento que conhecemos o SUV Grizzly Fastback, que antecipa a próxima geração do Fastback brasileiro.
Fiat Grande Panda servirá de base para o design do novo compacto elétrico da marca
Divulgação
Embora ainda não tenha sido apresentado oficialmente, o projeto já está em estágio avançado de desenvolvimento. “Estamos trabalhando em alguns carros baseados na plataforma E-Car. Estamos preparando um carro pequeno que será baseado no 2CV e que promete surpreender”, afirmou Arnauld Belloni, novo CEO das marcas Fiat, Abarth e Lancia, à publicação britânica.
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A arquitetura mencionada pelo executivo está sendo desenvolvida pela Stellantis para uma família de automóveis elétricos menores e mais acessíveis. A mesma base será utilizada pelo futuro Citroën 2CV, antecipado por um conceito apresentado no salão francês e com lançamento previsto também para 2028.
Citroën 2CV Concept terá plataforma compartilhada com o novo compacto da Fiat
Divulgação
A estratégia é oferecer um carro menor e mais barato que o Grande Panda, apostando em dimensões reduzidas e soluções práticas para o uso urbano. Para ter uma ideia, o conceito do Citroën 2CV mede apenas 3,76 metros de comprimento e antecipa um modelo de produção com preço inicial estimado em 15 mil euros.
Embora a expectativa seja de que o Fiat tenha posicionamento semelhante, seu preço ainda não foi confirmado. Também não foram divulgados detalhes sobre potência, capacidade da bateria, autonomia ou dimensões.
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Por que o novo elétrico pode se chamar Koala?
A denominação ainda não é definitiva, embora Belloni tenha confirmado que a Fiat detém os direitos de utilização do nome Koala. A escolha seguiria a estratégia de batizar integrantes de sua linha com nomes de animais, como Panda e Grizzly.
Apesar do parentesco técnico com o Citroën 2CV, o novo Fiat terá uma identidade visual própria. Segundo François Leboine, chefe de design da fabricante, a proposta será diferente da adotada pelo modelo francês, que resgata elementos do clássico lançado em 1948.
Fiat Ippo é conceito que servirá de inspiração para o Fiat Koala
Reprodução/Isia Roma Design
Uma das possíveis referências para o desenho é o conceito Ippo, criado por estudantes italianos em um concurso promovido pela própria Fiat. O projeto apresenta carroceria de formas quadradas, três lugares e faróis salientes. Algumas das ideias desenvolvidas pelos participantes poderão influenciar os próximos carros da fabricante.
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Leboine também afirmou à Autocar que o elétrico está em estágio de desenvolvimento semelhante ao do novo Citroën. A empresa, no entanto, optou por não apresentar os dois projetos simultaneamente no Salão de Paris. “Não era o momento certo”, disse o executivo.
O lançamento faz parte de uma ofensiva da Stellantis para ampliar a oferta de automóveis elétricos acessíveis na Europa. Em maio, o grupo anunciou oficialmente o programa E-Car, voltado ao desenvolvimento de veículos pequenos, com foco na redução de custos e na mobilidade urbana.
Projeção de como pode ser o Fiat Koala que está previsto para chegar ao mercado europeu em 2028
Reprodução/Carscoops
A iniciativa prevê o início da produção em 2028 na fábrica de Pomigliano d’Arco, na Itália, unidade que tem em seu histórico modelos populares da Fiat, incluindo o Panda.
Fiat Koala pode chegar ao Brasil?
Até o momento, não existem planos confirmados para o lançamento do Fiat Koala no mercado brasileiro. Por aqui, a estratégia de renovação dos carros de entrada segue um caminho diferente. A Fiat já anunciou o Argo X, novo hatch baseado no Grande Panda europeu, que será produzido na fábrica de Betim (MG) e conviverá com o Argo atual.
O modelo integra o plano de investimentos de R$ 14 bilhões da Stellantis na unidade mineira até 2030 e terá a missão de fortalecer a participação da Fiat entre os automóveis mais acessíveis do país.
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