Flagra: os detalhes que entregam que este é o novo Volkswagen Taos híbrido

A nova geração do Volkswagen Taos já é testado no exterior com carroceria final, mas continua rodando no Brasil por meio de protótipos conhecidos como mulas. Prova disso vem de flagra publicado nas redes sociais pelo perfil @placaverde, onde o SUV atual aparece disfarçado testando equipamentos e componentes do futuro modelo. Em outras palavras, é um indicativo claro de que o desenvolvimento segue avançando.
Na dianteira, é possível notar que abertura para entrada de ar já é praticamente a mesma do exemplar final flagrado recentemente na Europa. Nesse sentido, tudo indica que os testes estão sendo realizados com a inédita motorização híbrida que o SUV vai adotar. A nova mecânica será um dos principais destaques do veículo e uma resposta direta da Volkswagen ao avanço da concorrência chinesa.
Abertura para entrada de ar já é praticamente a mesma do modelo de nova geração
Reprodução/Instagram @placaverde @kaikai_9017
Conforme antecipado ao longo dos últimos meses por Autoesporte, o Taos de nova geração terá nas variantes mais caras o conjunto híbrido pleno (HEV) flex, com baterias de alta tensão e sem necessidade de recarga externa. O conjunto será formado pelo motor 1.5 TSI Evo2 de quatro cilindros, 16 válvulas, injeção direta e ciclo Miller, combinado a dois motores elétricos para entregar 170 cv.
Novo Volkswagen Taos com carroceria de produção em testes finais na Europa
Autoesporte/Motor.es
Já nas opções mais baratas, o mesmo motor será associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 Volts, neste caso entregando cerca de 150 cv. Os dois sistemas, conforme antecipado por nossa reportagem, serão inicialmente importados do México e terão a produção nacionalizada em São Carlos (SP) apenas em 2031.
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Novo Volkswagen Taos terá lanternas interligadas e placa no para-choque
Autoesporte/Motor.es
Novo Taos terá DNA chinês
Outro detalhe importante sobre o novo Taos, também antecipado com exclusividade por Autoesporte, diz respeito à origem chinesa do modelo. Nossa reportagem apurou que, assim como o Taos atual é derivado do Tharu, o novo será baseado no também chinês Jetta VS8. Na prática, a Volkswagen usará no SUV a mesma estratégia adotada na segunda geração da Amarok, que deriva de outro projeto chinês, a picape Maxus Terron 9.
Na dianteira, novo Taos terá visual inspirado em SUVs maiores, como o ID. Era 9X
Eduardo Marinheiro
O VS8 é o lançamento mais recente da marca e estreou em 2025. A ligação direta com o novo Taos fica evidente pelo desenho das laterais, conforme antecipado em flagras recentes. Nas imagens, é possível notar que os dois SUVs têm exatamente o formato das portas, dos vincos e dos vidros (incluindo janela vigia). O mesmo vale para os retrovisores, o formato das caixas de roda e até o aerofólio.
Projeção revela como será o design da traseira do novo Taos
Eduardo Marinheiro/Autoesporte
Já na dianteira e na traseira, o novo Taos terá design completamente diferente do VS8, o que gerou uma projeção feita por Eduardo Marinheiro para a Autoesporte com elementos de inteligência artificial. Nesse sentido, prevalecerá a identidade visual mais recente da Volkswagen, com clara inspiração em SUVs maiores, como os chineses ID. Aura T6 e ID. Era 9X.
Jetta VS8 vendido na China será base para o novo Taos
Divulgação
Novo Volkswagen Taos estreia em 2028
O lançamento do novo Taos está programado para 2028, com produção concentrada em São Bernardo do Campo (SP). O projeto é fruto do pacote de investimentos de R$ 20 bilhões que a marca está aplicando na América do Sul. Do mesmo aporte, vale lembrar, nascerá ainda outro SUV, neste caso fruto do chamado projeto Saga, que será uma espécie de versão nacional do T-Roc europeu.
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