4 carros usados da Mitsubishi com tração 4×4 por até R$ 100 mil

A Mitsubishi construiu uma reputação sólida no Brasil, ao longo das últimas décadas, tornando-se referência de robustez, tração e durabilidade. Seja no segmento dos sedãs com apelo esportivo ou em sua linha de SUVs e crossovers, a fabricante japonesa conta com opções bem-conceituadas para quem busca um veículo confiável, confortável e bem-equipado no mercado de seminovos e usados.
Pensando nisso, listamos quatro modelos da Mitsubishi que, custando até R$ 100 mil no Mercado Livre, são boas opções para quem busca um carro da marca para chamar de seu. Os valores mencionados ao longo do texto foram consultados durante o processo de apuração e elaboração da matéria, no mês de setembro de 2026. Veja, a seguir, mais informações sobre cada um dos modelos listados.
1. Mitsubishi Lancer GT 2.0 AWD 2013 – a partir de R$ 69.900
Mitsubishi Lancer GT tem visual que remete ao esportivo Evolution
Divulgação/Mitsubishi
O sedã de linhas marcantes e apelo esportivo ganhou a cobiçada tração integral permanente na versão AWD, garantindo ainda mais estabilidade em curvas e piso molhado. O Lancer conta com o motor 2.0 16V MIVEC a gasolina, que entrega 160 cv e 20,1 kgfm, atrelado ao câmbio automático CVT (INVECS-III), que simula seis marchas com aletas no volante (Paddle Shifts). A aceleração de 0 a 100 km/h leva 10,6 segundos, de acordo com dados do fabricante. De acordo com o Inmetro, o consumo é de 9,1 km/l na cidade e 10,6 km/l na estrada.
As dimensões são típicas de sedã médio, com 4,57 metros de comprimento, mas o entre-eixos de 2,63 m indica se tratar de um modelo mais antigo. O porta-malas leva razoáveis 413 l. No geral, ainda leva quatro adultos altos com algum conforto.
A versão AWD traz teto solar elétrico, central multimídia, bancos revestidos de couro, faróis de xenônio com acendimento automático, sensor de chuva, piloto automático, freios ABS e seis airbags (frontais, laterais dianteiros e do tipo cortina).
No mercado de usados, unidades 2013 do Lancer AWD partem dos R$ 69.900, oferecendo uma escolha perfeita para quem busca um sedã médio de visual atemporal, com tração integral e boa lista de equipamentos por um valor bastante acessível.
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2. Mitsubishi ASX 2.0 AWD CVT 2017 – a partir de R$ 77.900
Mitsubishi ASX é uma opção aos SUVs compactos usados
Divulgação/Mitsubishi
O crossover da Mitsubishi fica entre um médio e um compacto em tamanho. Em dimensões, mede 4,29 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e porta-malas com 415 l de capacidade, atendendo bem ao uso diário urbano e a viagens off-road leves. No mercado, unidades 2017 do ASX 4×4 partem de R$ 77.900, surgindo como uma alternativa muito racional e valente perante os SUVs compactos tradicionais.
Sob o capô, traz o motor 2.0 16V MIVEC Flex de 170/160 cv (etanol/gasolina), com 23/22 kgfm, combinado à transmissão automática CVT de seis marchas simuladas. Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 11,5 s. Em consumo, o Inmetro registra 6,8 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol, números que passam a 10,1 km/l e 12,3 km/l, com gasolina, nas mesmas condições.
A lista de itens de série conta com tração AWD com modos 2WD, 4WD e Lock, teto panorâmico, central multimídia touchscreen, ar-condicionado automático, direção elétrica, controle de cruzeiro, rodas de 18 polegadas, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e sete airbags (frontais, laterais dianteiros, do tipo cortina e para os joelhos do motorista).
3.Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6 4×4 2016 – a partir de R$ 83.900
Mitsubishi Outlander 2016 já vem com o último facelift da geração
Divulgação/Autoesporte
Para quem busca desempenho combinado à capacidade para até sete passageiros, a versão topo de linha GT do Outlander é um verdadeiro achado no mercado de usados. As unidades 2016 do Outlander GT V6 partem de R$ 83.900, oferecendo o desempenho e a sofisticação de um motor V6 por uma fração do preço de um zero-quilômetro. Vale a pena pegar carros da linha 2016 em diante, uma vez que foi nesse período em que o SUV recebeu o bem-vindo facelift.
O SUV vem equipado com o consagrado motor 3.0 V6 24V MIVEC a gasolina, que entrega 240 cv e 31 kgfm, trabalhando em conjunto com o câmbio automático convencional de seis marchas. Na pista da Autoesporte, o modelo foi de 0 a 100 km/h em bons 8,7 s.
Contudo, o seis cilindros cobra o seu preço no posto. Seu consumo médio, segundo o Inmetro, é de 6,9 km/l na cidade e 8,4 km/l na estrada. Caso você deseje uma opção mais econômica, há o 2.0 a gasolina ou o 2.2 a diesel, sem falar em um vanguardista híbrido plug-in.
Espaçoso e imponente, mede 4,69 metros de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e conta com um porta-malas versátil de 715 l, com a terceira fileira rebatida, ou 148 l, com todos os bancos erguidos. Recheado, o Outlander GT traz o sistema de tração integral S-AWD com três modos, controle de cruzeiro adaptativo (ACC), sistema de mitigação de colisão frontal, aviso de mudança de faixa, teto solar elétrico, porta-malas com abertura e fechamento elétricos, ar-condicionado digital dual zone e bancos de couro com aquecimento e ajustes elétricos.
4. Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S AWC 1.5 Turbo CVT 2019 – a partir de R$ 96.900
Mitsubishi Eclipse Cross vinha originalmente com vidro traseiro bipartido
Divulgação/Mitsubishi
Por fim, o Eclipse Cross representa a fase mais moderna da marca no país, combinando o visual estilo SUV-cupê, motor turbo e o renomado sistema de tração integral S-AWC (Super All Wheel Control). No mercado de usados, unidades 2019 do Eclipse Cross 4×4 já podem ser encontradas partindo de R$ 96.900, posicionando-se como uma escolha topo de linha e recheada de assistências abaixo do teto de R$ 100 mil.
Seu motor 1.5 16V Turbo a gasolina de injeção direta entrega 165 cv (gasolina), com 25,5 kgfm já a partir dos 2.000 rpm, atrelado ao câmbio CVT com simulação de oito marchas. É o suficiente para ir de 0 a 100 km/h em 9,8 s, de acordo com a aferição da Autoesporte. Em consumo, faz 9,8 km/l na cidade e 11,2 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Mede 4,40 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e tem porta-malas de 473 l. De quebra, vem com banco traseiro reclinável e deslizante, o que ajuda a equilibrar o espaço para pessoas e bagagem, de acordo com a sua necessidade.
A versão topo de linha HPE-S S-AWC entrega o pacote tecnológico mais completo da gama: tração 4×4 inteligente com seletores de piso (Auto, Snow, Gravel), teto solar panorâmico duplo, Head-Up Display, bancos revestidos de couro com regulagem elétrica, chave presencial com partida por botão, frenagem autônoma de emergência, alerta de ponto cego, controle de cruzeiro adaptativo (ACC) e faróis Full LED.
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