BYD Song Pro 2027 híbrido flex e com novo visual já tem data para chegar

Após apresentação na China em meados de 2024, a reestilização de meia-vida do BYD Song Pro caminha para logo mais estrear no Brasil. Autoesporte apurou que o lançamento do SUV médio renovado por aqui acontecerá no início de agosto. O visual atualizado será um dos grandes destaques do modelo, mas vale ressaltar também a chegada da tecnologia flex à motorização híbrida plug-in (PHEV).
Quando chegar ao mercado, o Song Pro 2027 será o segundo veículo flex da BYD à venda no Brasil. O primeiro foi o Atto 2 DM-i, lançado em junho. Apesar de a marca ainda não confirmar, tudo indica que a motorização será semelhante à adotada pelo SUV compacto. Ou seja, motor 1.5 aspirado apto a consumir etanol e máquina elétrica associada.
Na traseira, BYD Song Pro ganhou para-choque inédito e manteve o desenho das lanternas
Divulgação
No Atto 2, o conjunto entrega 177 cv ou 197 cv, dependendo da versão. Já no Song Pro, são esperados os mesmos 223 cv ou 235 cv das configurações atuais, já que não deve haver mudanças de potência com o uso do etanol. A bateria de 18,3 kWh também deve ser mantida.
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Novo visual do BYD Song Pro
No design, tudo indica que as novidades serão concentradas na dianteira e baseadas no padrão adotado no exterior. Nesse sentido, destaque para a frente redesenhada e fiel à filosofia Dragon Face (a mesma dos lançamentos mais recentes da BYD).
Novo BYD Song Pro tem faróis mais afilados e para-choque redesenhado
BYD/Divulgação
Entre as principais mudanças, destaque para os faróis mais afilados e agora interligados por barra horizontal cromada com símbolo que representa a palavra ‘Song’. Além disso, há novo para-choque dianteiro, nova grelha inferior e entradas de ar revisadas.
Na traseira, o SUV praticamente não mudou, enquanto nas laterais as rodas foram redesenhadas. Na ficha técnica, o Song Pro reestilizado mede 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,71 m de largura, além de 2,71 m de distância entre-eixos.
Novo BYD Song Pro mantém-se fiel à filosofia Dragon Face
BYD/Divulgação
Na prática, são 0,3 cm a menos que o modelo anterior, perdidos em razão do novo formato do para-choque. Os ângulos de entrada e saída são de 18 graus e 22 graus, respectivamente.
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BYD Song Pro 2027 terá novo painel
Por dentro, pelo menos na China, o Song Pro recebeu interior com mudanças importantes. O painel, por exemplo, foi redesenhado e agora está bem mais próximo de lançamentos recentes da BYD no mercado chinês, como o sedã médio Qin L.
A parte superior foi inteiramente reformulada, ganhando linhas mais retilíneas, enquanto o volante é novo e agora exibe o logotipo Song (e não mais o símbolo da BYD).
Na cabine, BYD Song Pro reestilizado exibe novo volante, console inédito e acabamento mais refinado
Divulgação
Produção em Camaçari
Assim como o Song Pro atual, o modelo reestilizado será montado na fábrica da BYD em Camaçari (BA). O regime continuará sendo do tipo SKD (Semi Knocked Down), já que a produção completa na unidade ainda não foi iniciada.
Song Pro continuará sendo montado em regime de SKD na fábrica de Camaçari
Divulgação
Segundo a marca, o processo completo de fabricação, ainda em fase experimental, será iniciado em agosto. A expectativa é que a produção em série, ou seja, de carros destinados para venda, seja iniciada até o final do ano.
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