Flagra: Ford Territory híbrido plug-in se prepara para enfrentar BYD e GWM

Pouco mais de um ano depois do lançamento da reestilização no Brasil, o Ford Territory caminha para logo mais estrear outras novidades no país. A principal delas é a oferta de uma versão híbrida do tipo plug-in (PHEV), que chegará para posicionar o SUV médio como rival direto de modelos que já dispõem da tecnologia, como BYD Song Plus e GWM Haval H6.
A nova variante já está sendo testada nacionalmente, conforme flagra publicado pelo perfil @placaverde, e não deve demorar para ser lançada. Quando chegar ao mercado, o Territory PHEV será o primeiro híbrido plug-in oferecido pela Ford no Brasil. Embora tenha tradição na comercialização de veículos híbridos por aqui, desde o Fusion até a Maverick, a marca até hoje nunca ofereceu um modelo com recarga externa.
Ford Territory híbrido PHEV vai concorrer com BYD Song Plus e GWM Haval H6
Reprodução/@placaverde e @angelo_zuba011
Assim como a versão convencional a combustão, o Territory PHEV é produzido na China e comercializado em diversos mercados internacionais. Na América do Sul, já é oferecido em países como Argentina e Uruguai, entre outros. No Brasil, tudo indica que a versão será posicionada como a mais cara do portfólio.
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Como é o Ford Territory PHEV?
Mecanicamente, o conjunto híbrido é formado pelo motor 1.5 turbo de 150 cv associado com outro elétrico de 82 cv. O resultado é uma potência combinada de 218 cv. No ciclo chinês, o modelo alcança 115 km de autonomia somente em modo elétrico e mais de 1.300 km com tanque cheio e bateria carregada.
Visual do híbrido seguirá o padrão do Territory tradicional já à venda
Caio Bednarski/Autoesporte
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Falando em bateria, é produzida pela CATL e tem capacidade para 18,4 kWh. Em carregadores rápidos, é possível recuperar de 30% a 80% da carga em apenas 14 minutos. Dados de fábrica indicam aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 7,5 segundos.
No mais, nada muda em relação ao Territory a gasolina. Em dimensões, são 4,68 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,70 m de altura e 2,72 m de entre-eixos. O volume do porta-malas é de 448 litros e, com a segunda fila de bancos rebatida, a capacidade é ampliada para 1.422 litros.
Ford Territory é produzido na China e de lá exportado para diversos mercados
Caio Bednarski/Autoesporte
Apesar da camuflagem do protótipo flagrado, tudo indica que o Territory PHEV não terá mudanças visuais na comparação com as demais versões. Ou seja, manterá a grade frontal com elementos cromados bem integrada ao desenho do carro e o para-choque com detalhes da abertura inferior pintados em cor contrastante com a carroceria.
Hoje, o Territory é vendido no Brasil em versão única Titanium com motor 1.5 turbo a gasolina de 169 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Dados de fábrica indicam 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e consumo de 9,5 km/l na cidade e 11,8 km/l na estrada. O preço é de R$ 219.990.
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