Kia Tasman vai receber mudanças após vendas fracas e críticas ao design

Apresentada no final de 2024 como grande aposta da Kia para entrar no mercado global de picapes médias, a Tasman passará por uma espécie de “correção de rota” para ganhar competitividade dentro da categoria. Em países da Ásia e Oceania, as vendas têm ficado aquém do esperado e nem mesmo a concessão de generosos descontos tem sido suficiente para melhorar o cenário. Agora, a marca começa a avaliar outras alternativas, incluindo mudanças no design e até na mecânica.
Em entrevista recente ao site Drive, o gerente de planejamento de produto da Kia Austrália, Roland Rivero, admitiu que ajustes estão sendo pensados e logo serão lançados. “Há algumas ideias que analisamos, fiquem atentos”, disse. O executivo não quis entrar em detalhes, mas tudo indica que as novidades em questão serão ofertadas na forma de kits de personalização, incluindo mudanças nos para-choques, grade e caixas-de-roda.
Com isso, a marca espera “suavizar” o design polêmico da Tasman e melhorar aceitação da picape dentro do segmento. Na Austrália, principal mercado do modelo, as vendas têm ficado bem abaixo do esperado. De janeiro a abril, por exemplo, apenas 1.658 unidades foram registradas. Como comparação, a Ford Ranger — líder da categoria por lá — consegue emplacar mais que o dobro desse volume em um único mês.
Kia Tasman tem versões com motores 2.5 turbo a gasolina e 2.2 turbodiesel, além de tração 4×4
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Nesse ritmo, a Tasman dificilmente alcançará a meta de 20.000 unidades anuais estabelecida pela Kia. As líderes locais, Ranger e Hilux, emplacam anualmente mais de 50.000 exemplares. Nem mesmo a ampla gama de versões, os generosos descontos e os variados estilos de carroceria (cabine simples, cabine dupla e chassi) têm sido suficientes para atrair novos compradores.
Kia Tasman tem caçamba com 1,51 m de comprimento, 1,57 m de largura e 54 cm de profundidade, levando até 1.173 litros
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É por isso que a Kia admite que já trabalha no projeto de uma reestilização de meia-vida, neste caso com alterações bem mais significativas. Rivero falou sobre os planos, mas deixou claro que o lançamento não será agora — até mesmo para não comprometer ainda mais as vendas da Tasman atual.
Kia Tasman terá reestilização profunda, mas apenas em um segundo momento
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“Queremos acabar com qualquer rumor de uma reestilização antecipada agora”, disse. “As reformulações são programadas de acordo com o ciclo de vida do produto. O que vocês veem nas ruas hoje ainda estará conosco por mais alguns anos”, completou.
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Nesta atualização, a picape ganhará linhas mais harmônicas na dianteira e novidades no pacote de equipamentos. Além disso, deve adicionar novas opções mecânicas ao portfólio, incluindo uma variante híbrida plug-in (PHEV) para brigar com Ford Ranger PHEV e BYD Shark.
Kia Tasman tem capacidade de carga de até 1.190 kg e reboque de 3.500 kg
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Tasman está confirmada no Brasil
No Brasil, o lançamento da Tasman está confirmado desde 2025 e a chegada ao mercado deverá acontecer no próximo mês de julho, conforme antecipado por Autoesporte. Por aqui, a picape será vendida com motor 2.2 turbodiesel de 210 cv, o mesmo já adotado pelo novo Sorento.
Na cabine, Kia Tasman tem painel com telas integradas e console central elevado
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As medidas incluem 5,41 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de distância entre eixos. A capacidade de reboque é de 3.500 kg, enquanto a carga útil varia de 1.000 a 1.190 kg. Dentro do segmento, a Tasman, brigará com modelos consagrados, como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, além de estreantes como Fiat Titano e Ram Dakota.
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