Ford Ranger: 5 boas versões usadas da picape média a partir de R$ 63 mil
A Ford Ranger conquistou de vez seu espaço desde o lançamento da última atualização, em 2023. Prova disso é que ela foi a segunda picape média mais vendida do Brasil no ano passado, quando vendeu nada menos do que 34.047 unidades, ficando atrás apenas da Toyota Hilux (49.721), segundo dados da Fenabrave. Mas para quem não pode gastar mais do que R$ 250 mil numa Ranger, existem boas opções da caminhinete no mercado de usados.
Listamos nada menos do que cinco versões usadas da Ford Ranger podem ser negociadas com preços entre R$ 63 mil e R$ 150 mil. No último caso, para um modelo com pouco mais de cinco anos de uso. Temos a presença de opções que podem ser usadas no trabalho e até mesmo de algumas com proposta mais esportiva ou de uso mais urbano.
1) Ford Ranger Sport 2011 – a partir de R$ 62.990
Ford Ranger Sport tinha vocação e estilo mais esportivos, mas sem motor diesel
Divulgação/Ford
Presente desde 1995 no Brasil, a Ford Ranger seguiu a linhagem de design evolutivo, ou seja, sem romper totalmente com suas linhas. Desse período até meados de 2012, a picape foi trocando motores e passando por facelifts que a deixaram mais ao gosto do mercado da América Latina. Uma boa representante dessa safra é a Ranger Sport 2011, que tem anúncios por R$ 62.990 na plataforma do Mercado Livre.
Importante destacar que essa configuração traz motor a gasolina, um 2.3 aspirado da família Duratec, que rende 150 cv de potência e 22,1 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas e a tração 4×2 (traseira).
Se destaca pelos faróis de máscara negra, lanternas escurecidas, além de rodas na cor cinza, bem como grade e para-choque na cor da carroceria. É uma picape com pegada mais urbana. Direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, rádio com tocador de CD e conexão Bluetooth e faróis de neblina são itens de série.
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2) Ford Ranger XLT 2015 – a partir de R$ 97.900
Ford Ranger XLT era uma versão logo abaixo da topo de linha
Divulgação/Ford
Uma das configurações mais tradicionais da picape, a Ford Ranger XLT é uma outra boa opção entre os modelos usados. Mas aqui apontamos para a configuração da quarta geração global, que foi vendida por aqui entre 2012 e 2022, contando com três reestilizações ao longo desse tempo. Modelos 2015 são negociados com valor a partir de R$ 97.900 no Mercado Livre.
Posicionada como variante intermediária, traz um bom custo-benefício. Tem o mesmo motor 3.2 turbodiesel da topo Limited, que entrega até 200 cv de potência e 47,9 kgfm de torque, com transmissão automática de seis velocidades e tração 4×4 – com reduzida.
O visual não é simples como o da XLS e traz detalhes cromados na grade frontal, maçanetas e retrovisores, além do santantônio. Itens como controles de estabilidade e tração, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos de couro, assistente de partida em rampa, controle de descida, faróis de neblina e sistema de conectividade SYNC com comandos de voz são de série.
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3) Ford Ranger Black 2022 – a partir de R$ 139.890
Ford Ranger Black já tinha visual mais atualizado e pegada urbana ou rodoviária
Divulgação
Em terceiro na lista temos a Ford Ranger Black, que, sem dúvidas, é um dos maiores acertos da marca do oval azul no mercado nacional, justamente pela sua proposta mais urbana e por acabar pegando clientes de picapes intermediárias. É uma opção para quem valoriza mais o visual e vai utilizar a picape no dia a dia, seja em ambiente urbano ou em rodovias. Tem anúncios no Mercado Livre com preço a partir de R$ 139.890.
A Ranger Black esquece dos cromados e adota a cor preta na grade frontal, retrovisores, rodas e até nos estribos laterais. Seu motor é o 2.2 turbodiesel, quatro cilindros que é consideravelmente menos forte que o cinco cilindros 3.2, rendendo assim 160 cv de potência e 39,9 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas, com tração 4×2 (traseira).
Traz rodas de 18 polegadas, além de bancos de couro, sete airbags, ar-condicionado de duas zonas, central multimídia com espelhamento de smartphone, partida remota do motor, câmera de ré, faróis de neblina e assistente de recuperação veicular.
4) Ford Ranger Storm 2020 – a partir de R$ 146.900
Ford Ranger Storm vem equipada com o 3.2 de cinco cilindros e tração 4×4
Divulgação/Ford
Outra versão diferenciada da picape é a Ranger Storm, essa com proposta totalmente oposta à Black, pois estamos diante de uma configuração mais aventureira e voltada ao fora de estrada. Unidades 2020 podem ser negociadas com preço a partir de R$ 146.900 na plataforma. É indicada para quem pega estrada de terra ou até mesmo trilhas mais radicais, com direito a trechos alagados – tem até snorkel como opcional e pneus todo-terreno.
Em relação ao visual, a picape ostenta grade dianteira com a inscrição “Storm”, bem como alargadores de para-lamas, santantônio exclusivo e adesivos alusivos à versão. Tem o motor 3.2 turbodiesel debaixo do capô, com 200 cv e 47,9 kgfm de torque, sempre com transmissão automática de seis marchas e tração 4×4, que soma reduzida e bloqueio de diferencial traseiro.
A lista de equipamentos agrega sete airbags, ar-condicionado de duas zonas, multimídia com espelhamento de celular, câmera de ré, faróis de neblina e mais.
5) Ford Ranger Limited 2020 – a partir de R$ 149.900
Ford Ranger Limited é a top de linha da gama da picape média
Divulgação/Ford
Por fim, a Ford Ranger Limited. A versão topo de linha também não podia ficar de fora da lista. Afinal, é a mais equipada e ainda é possível encontrá-la com valores competitivos no segmento das médias. Unidades 2020 têm anúncios na plataforma do Mercado Livre com preço inicial de R$ 149.900, investimento um pouco acima da versão Storm.
A motorização é a padrão 3.2 turbodiesel de 200 cv e 47,9 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas e tração 4×4, que inclui reduzida. Essa versão abusa dos cromados na grade dianteira, frisos e para-choque, o que acaba a deixando com estilo mais à moda americana.
A configuração vem com mais equipamentos de segurança, a exemplo do alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de fadiga, monitor de pressão dos pneus, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis de xenônio e controle de cruzeiro adaptativo.
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