Fiat Grizzly: projeção mostra como será o futuro SUV de 7 lugares nacional

O Fiat Grizzly, novo SUV de sete lugares da marca italiana, derivado do projeto F2U, será um dos três novos SUVs que a marca promete lançar no Brasil até 2030. Inclusive, já foi flagrado em testes por aqui. Seu visual final ainda é um segredo, mas Stellantis divulgou projeções bem realistas de como deve ser a versão final de produção do modelo.
O Fiat Grizzly de 7 lugares será baseado no Citroën Aircross, mas com mudanças visuais relevantes. Na Europa, terá uma dianteira completamente nova, assim como a traseira, com desenho baseado no Fiat Grande Panda, que inspira uma série de novos veículos da Fiat, incluindo a nova geração do Argo, que chegará ao Brasil ainda em 2026.
Fiat confirma 3 novos SUVs pra o Brasil até 2030. Um deles será o projeto F2U, o Grizzly de 7 lugares
Reprodução
Vale ressaltar que a plataforma do Fiat Grizzly será a mesma do novo Argo nacional, a CMP. A partir dessa base, a Fiat vai gerar, além do Grizzly de 7 lugares, o Grizzly Coupé (que, no Brasil, deve ser vendido como nova geração do Fastback (projeto F2X) e uma nova geração do Pulse (projeto F1X).
Comparando com o Aircross atual, o Grizzly mostra uma evolução relevante, com farol maior e mais quadrado, em peça única, ao contrário do Aircross que tem o conjunto de iluminação dividido em duas partes. Inclusive, na projeção do Grizzly os faróis são conectados por um acabamento preto brilhante com detalhes luminosos e o logotipo da Fiat centralizado na peça.
Na parte inferior da dianteira, o para-choque ficou mais moderno e quadrado, acompanhando o restante do visual. A grande frontal segue posicionada no para-choque, como no Aircross, e dividida em duas partes, porém o desenho também é mais quadrado.
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Projeção da traseira do Fiat Grizzly
Kleber Silva/KDesign AG
Olhando para a lateral do SUV, a projeção não traz tantas diferenças na comparação com o atual Aircross. As colunas A, B e C e as maçanetas são bem parecidas, indicando que o Grizzly compartilhará toda a base estrutural com o modelo da Citroën, mas com algumas mudanças pontuais, como o acabamento externo das portas. A projeção mostra caixas de rodas maiores.
A traseira não foi relevada na projeção da publicação russa, mas com base no flagra que Autoesporte divulgou, podemos perceber que ele tem linhas parecidas com as adotadas no Grande Panda. Alguns detalhes chamam a atenção, como as lanternas horizontais divididas e as linhas mais retas no porta-malas, bem como o para-choque mais robusto. O visual, inclusive, se assemelha bastante com a projeção feita por Kleber Silva, do @kdesignag.
Interior do Fiat Grizzly deverá trazer quadro de instrumentos digital, de acordo com projeções
Kleber Silva/KDesign AG
As dimensões do Fiat Grizzly de 7 lugares não deve ser muito diferentes do atual Aircross, que tem 4,40 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,66 m de altura e 2,68 m de entre-eixos.
Junto com Grizzly de 7 lugares, a Fiat trabalha no Grizzly SUV coupê, que dará origem a nova geração do Fiat Fastback no Brasil. A dianteira é exatamente a mesma, mas na traseira há mudanças por causa do caimento do teto, assim como no desenho das lanternas. As rodas do Fiat Grizzly SUV coupê também serão diferentes do SUV de sete lugares. No caso do projeto F2X, a base estrutural é o Basalt.
Fiat Grizzly SUV Coupê projeção
Divulgação/Stellantis
Quando for lançado no Brasil, o que está previsto para 2028, Autoesporte apurou que a versão nacional do Grizzly, cujo nome deve mudar por aqui, terá uma proposta mais familiar e preços na faixa dos R$ 150 mil, além de ser produzido em Betim (MG). A motorização deve ser sempre 1.0 turbo flex com sistema híbrido leve de 12 Volts, capaz de render até 116 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado a um câmbio CVT de sete marchas.
Vale ressaltar que o nome Grizzly deve ser usado apenas na Europa. Por aqui, o projeto F2U, do novo SUV de sete lugares da Fiat, deverá ser chamado de outra forma. A estratégia será a mesma do novo Fiat Argo, que não adotou o nome Panda por aqui.
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