Flagra: novo Caoa Chery Tiggo 8 está em testes no Brasil; veja o que muda

Depois de aplicar importantes atualizações no Tiggo 5X, a Caoa Chery prepara novidades para outro importante SUV de sua linha no Brasil: o Tiggo 8. Apesar da reestilização aplicada em agosto de 2024, o modelo caminha para receber mais mudanças e, desta vez, ainda mais profundas. Um flagra publicado no Instagram pelo perfil @carsbysfs confirma o lançamento e revela que unidades do novo SUV já circulam camufladas em testes pelo país.
A renovação do Tiggo 8 Pro será a mesma aplicada em países como Austrália e Reino Unido, onde o modelo, nesta especificação, é vendido como Tiggo 8 Super Hybrid. Na dianteira, as principais mudanças incluem grade mais ampla, faróis com novo arranjo interno de luzes e para-choque com entradas de ar verticalizadas revestidas por apliques em preto brilhante.
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Nas laterais, além dos vincos mais evidentes e marcados, o destaque ficará por conta das maçanetas escamoteáveis adotadas pela primeira vez em um veículo da Caoa Chery no Brasil. As rodas também serão novas, mantendo o tamanho de 19 polegadas. Já a traseira receberá poucas mudanças, preservando o desenho das lanternas (incluindo assinatura luminosa) e renovando apenas a base do para-choque e os logotipos.
Novo Chery Tiggo 8 Super Hybrid já é vendido na Austrália e no Reino Unido
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A Caoa Chery ainda não confirmou quando lançará o novo Tiggo 8 no Brasil, mas a circulação de protótipos camuflados entrega que a estreia logo mais deve acontecer.
Novo interior e mais tecnologia no Tiggo 8
Por dentro, o novo Tiggo 8 não lembra em nada o modelo atual. Para os mercados australiano e britânico, o modelo adota painel mais refinado e com elementos alinhados aos lançamentos mais recentes do grupo Chery. É o caso da central multimídia, que abandona o layout atual na horizontal e passa a ser posicionada de forma isolada no centro do painel em uma tela de 15,6 polegadas.
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Novo Chery Tiggo 8 tem central multimídia de 15,6 polegadas em destaque no painel
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Já o quadro de instrumentos, até então integrado, fica agora posicionado em um visor de 10,2 polegadas logo atrás do volante e dentro do ângulo de visão do motorista. Os demais elementos internos também são novos, incluindo console central flutuante com carregadores de celular integrados, volante inédito, saídas de ventilação redesenhadas, nova iluminação ambiente, entre outros.
Novo painel é inspirado nos lançamentos mais recentes da Chery
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Lá fora, a lista de equipamentos inclui itens como nove airbags, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, alto-falantes no encosto de cabeça do motorista, head-up display, teto solar panorâmico, vidros traseiros escurecidos, soleiras dianteiras iluminadas e banco do motorista com função de massagem.
Novo Chery Tiggo 8 conserva visual das lanternas, apesar do facelift
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Motor híbrido com 1.200 km de autonomia
Na Austrália, o novo Tiggo 8 é equipado com o conjunto híbrido plug-in “Chery Super Hybrid (CSH)”. O sistema é formado por um motor 1.5 turbo a gasolina com 145 cv e 21,9 kgfm de torque combinado a um motor elétrico com 204 cv e 31,6 kgfm. Os números combinados não foram revelados.
O conjunto inclui ainda uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 18,3 kWh que garante autonomia elétrica de 95 km no padrão NEDC. Já o alcance combinado é de 1.200 km. Com carregamento rápido de até 40 kW, o Tiggo 8 Super Hybrid pode recuperar de 30% a 80% da bateria em apenas 20 minutos.
Maçanetas escamoteáveis são inéditas em veículos da Caoa Chery no Brasil
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No Brasil, como comparação, o Tiggo 8 PHEV tem o mesmo 1.5 TCi turbo a gasolina, com injeção indireta e ciclo Otto, mas associado a dois motores elétricos. No total, são entregues 317 cv de potência e 56,6 kgfm de torque combinados. O câmbio DHT tem 11 marchas simuladas. Aqui, a Caoa divulga aceleração de 0 a 100 km/h em 7 segundos e alcance no modo elétrico de 54 km (Inmetro), mesmo a bateria sendo ligeiramente maior (19,2 kWh).
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