Chevrolet Montana 2027: preços, versões e equipamentos da picape
A General Motors discretamente começa a vender a linha 2027 da Chevrolet Montana no Brasil. A nova gama já está disponível no configurador online do site da marca e chega ao mercado com novidades no catálogo, complementando alterações já realizadas na linha 2026. A principal delas é justamente a tabela de preços, que foi reajustada e agora está com valores mais altos em todas as versões.
A partir de agora, a Montana 2027 começa em R$ 133.090 na versão 1.2 MT, o que representa aumento de R$ 1.100 sobre os R$ 131.990 cobrados até então pela linha 2026. No topo da gama, a variante RS 1.2 AT, comercializada anteriormente por R$ 167.990, agora custa a partir de R$ 171.390 (diferença de R$ 3.400).
Apesar do reajuste, os preços estão bem abaixo dos valores praticados em julho do ano passado. À época, a tabela começava em R$ 141.790 na versão 1.2 MT e chegava aos R$ 177.290 na configuração RS 1.2 AT. Desde então, a Chevrolet reduziu consideravelmente os preços e voltou a reajustar apenas agora na linha 2027.
Chevrolet Montana na cor Vermelho Scarlet, lançada desde a linha 2026
Divulgação
Tabela de preços Chevrolet Montana 2027:
Montana 1.2 MT – R$ 133.090
Montana LT 1.2 MT – R$ 137.690
Montana LTZ 1.2 AT – R$ 154.990
Montana Premier 1.2 AT – R$ 162.990
Montana RS 1.2 AT – R$ 167.990
Versões e equipamentos
Montana 1.2 MT (R$ 133.090): seis airbags, luz ambiente decorativa, maçanetas na cor da carroceria, controles de estabilidade, tração e em subidas, ar-condicionado, central multimídia MyLink com tela de 8”, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, wi-fi a bordo, Bluetooth para dois celulares, entradas USB tipo A e tipo C, quatro alto-falantes, serviço de concierge OnStar, vidros (com funções “um toque” e antiesmagamento) e travas elétricas, sensor crepuscular, direção com assistência elétrica, volante multifuncional, 8 ganchos na caçamba, tampa da caçamba com alívio de peso e abertura por botão elétrico sensível ao toque e rodas de aço com aros de 16”;
Montana LT 1.2 MT (R$ 137.690): itens da 1.2 turbo + câmera de ré, alça de segurança dianteira no teto para o carona, desembaçador traseiro, tomada USB para o banco traseiro, capota marítima, rack no teto, rodas de aço aro 17”, central multimídia MyLink de 11″, volante com ajuste de altura e profundidade e capota marítima;
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Montana LTZ 1.2 AT (R$ 154.990): itens da LT 1.2 + sensor de ré, chave presencial com partida do motor por botão, volante e bancos parcialmente com revestimento premium, controle de cruzeiro, ajustes de altura e de profundidade da coluna de direção, console central com descansa braço para o motorista, dois alto-falantes (seis no total), grade frontal cromada, rodas de liga leve aro 17” e quadro de instrumentos digital de 8”.
Chevrolet Montana tem multimídia de 11 polegadas nas versões mais caras
Divulgação
Montana Premier 1.2 AT (R$ 162.990): itens da LTZ 1.2 Turbo AT + sensor de ponto cego, alças de segurança no teto para os passageiros de trás, carregador de celular por indução, ar-condicionado automático, bancos com revestimento premium, faróis de LEDs, grade frontal escurecida, santantônio e rodas de liga leve aro 17” exclusivas.
Montana RS 1.2 AT (R$ 167.990): itens da Premier 1.2 Turbo AT + bancos com revestimento premium e inscrição RS, acabamento preto brilhante na grade frontal estilo colmeia, nas capas dos retrovisores, no rack, no santantônio e em partes do interior, logomarcas da Chevrolet escurecidas e rodas de liga leve aro 17” com acabamento próprio.
Chevrolet Montana RS tem grade exclusiva e rodas com acabamento diamantado
Divulgação
Motor e consumo da Montana 2027
Sob o capô, todas as versões da Montana 2027 contam com o mesmo motor 1.2 turbo flex que desde o ano passado tem injeção direta de combustível. Desenvolve até 141 cv de potência e 22,9 kgfm de torque, podem ser associado a um câmbio manual ou automático, ambos de seis marchas.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), a Montana manual pode marcar 8,4 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números vão para 12,3 km/l em circuito urbano e 13,7 km/l em trajeto rodoviário. Nesta configuração, acelera de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
Chevrolet Montana LT MT usa calotas com “truque” que imita rodas de liga leve
Renato Durães/Autoesporte
Quando equipada com o câmbio automático, a Montana faz 7,5 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol, e 11 km/l em trajeto urbano e 13,5 km/l em circuito rodoviário com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,5 s.
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A caçamba é um dos destaques. São 874 litros de capacidade, contra 820 litros da Fiat Toro. Já a capacidade de carga fica na casa dos 600 kg, menos até que a Renault Oroch.
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