Stellantis e Dongfeng estudam parceria para compartilhar fábrica na Europa

A Stellantis está negociando com a Dongfeng uma parceria para produzir modelos chineses em suas fábricas com capacidade ociosa na Europa. De acordo com uma fonte ouvida pelo site francês Auto Infos, uma parceria entre as duas empresas deverá ser anunciada antes do dia 21 de maio, quando Antonio Filosa, CEO da Stellantis, divulgará o próximo plano estratégico da marca.
Um grupo de executivos da Dongfeng esteve na França, nos dias 11 e 12 de abril, e visitou a fábrica da Stellantis instalada em Rennes. A visita aconteceu durante um final de semana, de forma sigilosa, enquanto a fábrica estava parada. Atualmente a fábrica de Rennes tem 2 mil funcionários, opera em apenas um turno e, no ano passado, produziu 64.700 carros. Nessa unidade seria possível abrir um segundo turno para produção de modelos da Dongfeng.
A procura da Dongfeng por uma fábrica para produzir seus modelos localmente e entrar no mercado europeu é um movimento que tem se tornado comum entre as marcas chinesas, para fugir dos impostos de importação cobrados na União Europeia. Até o momento a fabricante oriental não comercializa seus veículos na Europa.
Vale lembrar que, recentemente, a MG tornou-se parceira da JLR no velho continente, enquanto a BYD optou por construir uma fábrica própria na Hungria e já planeja a segunda na Turquia.
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No caso da Dongfeng, a decisão já foi tomada e o modelo de negócio será em parceria, muito provavelmente, com a Stellantis. No ano passado a fabricante chinesa produziu 545 mil carros e apenas 3% foram exportados.
Dongfeng busca parceria com a Stellantis para iniciar produção e venda dos seus carros na Europa
Divulgação/Stellantis
Por outro lado, se a Dongfeng precisa de um parceiro com fábrica na Europa para avançar com suas vendas na região, a Stellantis tem uma capacidade ociosa grande em algumas unidades. Dessa forma, a parceria trará ganhos para os dois lados e, por isso, deve se concretizar nas próximas semanas.
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A fabricante chinesa também tem interesse em outras três fábricas da Stellantis, que estão instaladas nos seguintes países: Espanha, Itália e Alemanha. Essas são outras opções, caso algum entrave apareça para produzir seus veículos na França.
Parceria antiga
Em 1992, vale recordar, a Dongfeng fundou uma joint-venture com a antiga PSA, na China, e fabricava modelos Peugeot e Citroën nas unidades de Wuhan e Chengdu. A parceria produziu mais de 6,5 milhões de unidades, com um pico de produção em 2014, quando 750 mil unidades saíram das linhas produtivas da joint-venture.
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