Novo Renault Koleos: equipamentos, desempenho, consumo e dimensões

A Renault acaba de anunciar a chegada de seu primeiro carro híbrido no Brasil. Mas ainda não estamos falando de Boreal ou da picape Niagara, e sim do Koleos. O SUV grande chega às lojas da marca em abril, importado da Coreia do Sul, mas já teve (quase) todas as informações reveladas pela marca francesa. Resta o preço, que só será divulgado em 1º de abril. Atualmente, podemos especular que as cifras ficarão acima de R$ 250 mil.
O novo Koleos é um SUV híbrido pleno (HEV), ou seja, não tem recarga externa, e nasceu da parceria dos franceses com os chineses da Geely na Coreia do Sul, em um formato similar ao que acontece no Brasil. Usa a mesma plataforma do Volvo XC40 e do Geely Monjaro, mas, segundo a Renault, todos os paineis externos são exclusivos, criados pela marca especialmente para o modelo.
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Renault Koleos tem grade com elementos de cor azul e diamantes na cor da carroceria
Divulgação/Renault
A única versão que será vendida no Brasil, Espirit Alpine, tem elementos externos que remetem à histórica marca de esportivos da Renault, como rodas de 20 polegadas e acabamentos de plástico preto brilhante com detalhes de cor azul.
O desenho é bastante ousado, e reflete a atual identidade da Renault. Os faróis full-LED são recortados nas extremidades e contornados por uma grade com diversos elementos em forma de hexágono na cor da carroceria. Na traseira, o nome do veículo aparece centralizado na tampa do porta-malas, peça essa, demarcada por uma série de vincos.
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Conjunto de três telas do Renault Koleos também está no Geely Monjaro
Divulgação/Renault
Na cabine, a origem Geely fica mais evidente. O conjunto de três telas de 12,3 polegadas, cada, vem do Monjaro, assim como o volante, que teve a almofada central substituída por uma com o losango da Renault. As chaves de seta, por exemplo, vêm do XC40. Fora isso, há um acabamento de excelente qualidade, mesclando Alcantara e material emborrachado em quase todas as superfícies onde há toque com o corpo dos ocupantes.
Renault Koleos traz bancos de Alcantara com o A característico da Alpine
Divulgação/Renault
Desempenho e consumo
O conjunto mecânico é outra herança Geely. O motor 1.5 turbo entrega 144 cv e 23,5 kgfm de torque e pode ser abastecido apenas com gasolina. Há outras duas máquinas elétricas. Uma delas fica na saída do câmbio DHT de três marchas fixas e é responsável por preencher as demais relações, além de atuar como alternador. A segunda atua como gerador, e entrega 136 cv e 32,6 kgfm de torque. A potência combinada é de 245 cv, mas o torque não foi divulgado.
Motor 1.5 turbo do Renault Koleos entrega 144 cv e pode funcionar junto com um elétrico
Divulgação/Renault
Há ainda uma bateria de íons de lítio com capacidade de 1,64 kWh que é capaz de, segundo a Renault, mover o Koleos em modo elétrico durante 75% dos deslocamentos urbanos. Por não ser um híbrido plug-in, não há anúncio de autonomia elétrica.
Com esse conjunto, e pesando 1.804 kg, o Koleos acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. Se o desempenho é bom, o consumo é apenas razoável: 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada, segundo o Inmetro.
Equipamentos
Freio de estacionamento eletrônico, seletor de modos de condução e ar digital de 3 zonas estão presentes no Renault Koleos
Divulgação/Renault
Oferecido em versão única, o Koleos é muito bem equipado. Veja abaixo uma lista com os principais itens de série:
Acesso e partida por chave presencial
Ar-condicionado digital de três zonas
Bancos com aquecimento e assentos
Bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação
7 airbags
Quadro de instrumentos digital, central multimídia e tela auxiliar para o passageiro de 12,3 polegadas, cada
Freio de estacionamento eletrônico
Porta-malas com abertura automática
Controlador de velocidade adaptativo
Frenagem automática de emergência
Alerta de saída de faixa com correção no volante
Estacionamento autônomo
Teto solar panorâmico
Dimensões
Renault Koleos tem mais de 2,80 m de entre-eixos
Divulgação/Renault
Como dito mais acima, o Koleos é um SUV grande. Tem cerca de 5 cm a mais no comprimento que BYD Song Plus e GWM Haval H6, dois potenciais rivais do Renault. Veja abaixo todas as dimensões.
Comprimento: 4,78 metros
Entre-eixos: 2,82 m
Largura: 1,88 m
Altura: 1,69 m
Porta-malas: 431 litros
Ângulos de ataque e saída: 20,9°
Vão livre para o solo: 21,1 cm
Peso: 1.804 kg
Renault Koleos Espirit Alpine full hybrid E-Tech
Divulgação/Renault
Rivais
Apesar de não ter revelado o preço do Koleos, a Renault listou alguns rivais para o modelo. Segundo a marca, há concorrentes chineses, como os já citados BYD Song Plus (que acaba de ser renovado e manteve o preço de R$ 249.990) e GWM Haval H6, com versões entre R$ 224 mil e R$ 289 mil.
BYD Song Plus 2027 é um dos rivais do Renault Koleos
André Schaun/Autoesporte
O Song Plus tem apenas versões PHEV, ou seja, com recarga externa e maior autonomia elétrica. A potência é similar, com 239 cv. Já o Haval H6 tem opção híbrida plena como versão de entrada. Nas demais, o conjunto é sempre plug-in, com diferença no tamanho da bateria.
Outro rival apontado pela Renault é o Jeep Commander, que ainda não tem eletrificação, mas oferece opção de 7 lugares. Os preços vão de R$ 228 mil a R$ 336 mil.
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