Ford Fiesta usado: veja 5 versões do hatch a partir de R$ 10 mil
O Ford Fiesta é um dos carros mais importantes da história recente da marca no Brasil. Presente por quase três décadas no mercado nacional, o hatch passou por diferentes gerações, cada uma marcando uma fase distinta da indústria, dos anos 1990, quando o modelo popularizou a marca, até o New Fiesta, já global e recheado de tecnologia.
Com produção nacional entre 1996 e 2019, o Fiesta deixou um legado de robustez, bom acerto dinâmico e baixo custo de manutenção. Hoje, o modelo é bastante procurado no mercado de usados por sua variedade de versões e faixas de preço acessíveis. A seguir, listamos cinco versões do Ford Fiesta encontradas no Mercado Livre, ordenadas da mais barata para a mais cara, cobrindo desde os primeiros modelos nacionais até as gerações mais recentes.
Os preços citados no texto foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de novembro de 2025. Confira cada um dos modelos, a seguir, em detalhes.
1. Ford Fiesta CLX — a partir de R$ 11.000
Ford Fiesta dá década de 1990
Divulgação/Ford
O Fiesta CLX marcou o início da trajetória do hatch no Brasil, ainda na segunda geração mundial, lançada em 1996. Produzido em São Bernardo do Campo (SP), o modelo consolidou a Ford entre os compactos, com carroceria moderna para a época e suspensão bem acertada. As opções de motor eram 1.0 e 1.4 a gasolina, com potência em torno de 54 cv a 70 cv, associadas a câmbio manual de cinco marchas.
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No Mercado Livre, há unidades a partir de R$ 11 mil, em geral, entre 1996 e 1999. O CLX era simples, mas trazia direção hidráulica e ar-condicionado como opcionais, além de acabamento honesto. Hoje, é uma compra voltada a quem busca um carro barato, fácil de manter e com mecânica bastante conhecida nas oficinas.
2. Ford Fiesta GL — a partir de R$ 12.000
Ford Fiesta GL foi lançado em 2000
Divulgação/Ford
O Fiesta GL foi o facelift da segunda geração, lançado em 2000, com design mais arredondado e motores Zetec Rocam 1.0 e 1.6, mecânica nacional que se tornaria um dos grandes trunfos da Ford. O 1.0 de 65 cv e o 1.6 de 95 cv mostravam bom desempenho para a época, especialmente em um carro leve, com pouco mais de 950 kg.
No Mercado Livre, o GL aparece a partir de R$ 12 mil, com exemplares de 2000 a 2003. É um modelo interessante para quem busca baixo custo de compra e manutenção simples. O consumo médio ficava em torno de 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, segundo dados da época. Ainda é lembrado pela confiabilidade do motor Zetec Rocam, fácil de reparar e com peças baratas.
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3. Ford Fiesta Supercharger — a partir de R$ 16.900
Ford Fiesta de terceira geração do modelo brasileiro foi lançado em 2002
Divulgação
A terceira geração do Fiesta brasileiro, lançada em 2002, trouxe linhas modernas e interior mais ergonômico. A versão 1.0 Supercharger foi uma das mais inovadoras do segmento: o pequeno motor Zetec Rocam ganhou um compressor mecânico, elevando a potência para 95 cv e o torque para 12,6 kgfm, o que dava desempenho de carro 1.6 com consumo de 1.0.
No Mercado Livre, há unidades a partir de R$ 16,9 mil, geralmente entre 2003 e 2005. O câmbio manual de cinco marchas mantinha o bom comportamento dinâmico, e a manutenção, embora mais exigente por causa do compressor, continua acessível. É uma escolha interessante para quem quer um hatch compacto com desempenho acima da média e certa dose de exclusividade.
4. Ford Fiesta Trail — a partir de R$ 24.900
Ford Fiesta Trail é versão aventureira
Divulgação/Ford
No auge da moda dos compactos aventureiros, o Fiesta Trail surgiu em 2007 como uma versão estilizada do hatch tradicional. Baseado no facelift da terceira geração, trazia molduras plásticas, rack de teto e suspensão levemente elevada, mas mantinha o motor 1.6 Zetec Rocam de 103 cv e 15 kgfm de torque. O comportamento dinâmico continuava exemplar, com direção firme e ótimo equilíbrio entre conforto e estabilidade.
No Mercado Livre, há unidades a partir de R$ 24,9 mil, com predominância de modelos entre 2008 e 2010. O Trail é indicado para quem quer um compacto confiável, com visual diferenciado e uso urbano descomplicado. Consome em média 8,5 km/l na cidade e 12 km/l na estrada e tem manutenção simples e barata.
5. Ford Fiesta Titanium — a partir de R$ 49.900
Ford Fiesta é feito no Brasil desde os anos 90, mas recomendamos o New Fiesta
Divulgação/Ford
O Fiesta Titanium pertence à fase mais moderna do modelo no Brasil, o New Fiesta, lançado em 2013. Fabricado em São Bernardo e baseado na plataforma global da Ford, o hatch se destacava pelo design fluido, acabamento superior e alto nível de tecnologia. O motor 1.6 Sigma de 128 cv e 16 kgfm de torque trazia duplo comando variável, e o desempenho era ótimo para um carro 1.6 aspirado.
No Mercado Livre, há exemplares a partir de R$ 49,9 mil, especialmente com câmbio manual — a melhor escolha, já que o automatizado Powershift ficou conhecido por falhas de durabilidade. O consumo oficial é de 7,5 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada, segundo o Inmetro. O Titanium é uma das versões mais completas do Fiesta, com sete airbags, controle de estabilidade, ar digital e multimídia. É a pedida para quem quer o máximo conforto e segurança dentro da linha.
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