Honda Prelude vai voltar ao Brasil; saiba quando o esportivo chega

Dando continuidade ao Salão do Automóvel de São Paulo de 2025, a Honda anuncia o retorno do Prelude ao Brasil. Após 24 anos de ausência no mercado, o esportivo voltou às lojas do Japão recentemente antes de embarcar para outras partes do mundo. A chegada ao nosso país é esperada para o segundo semestre de 2026.
O Honda Prelude foi lançado no Japão em 1978. No Brasil, o sedã esportivo começou a ser importado a partir de 1992, em sua quarta geração, e ficou à venda até 1995. O fim da linha aconteceu em 2001 mundialmente.
Só que o novo Prelude desbancou o Civic Type R e agora assume o topo da gama de esportivos da Honda. Ele parte de 6,1 milhões de ienes em seu país natal — o equivalente a R$ 250 mil na conversão atual. Por aqui, deve ser vendido por um valor próximo ao do irmão esportivo, que custa R$ 429.990.
Initial plugin text
Visual do Honda Prelude
O Honda Prelude traz um visual bem característico de modelos cupê, com uma frente mais alongada e o caimento característico no teto. Uma curiosidade que percebemos é a semelhança de design com o Toyota Prius, graças aos faróis de LED afilados conectados na dianteira, a leve queda do capô e o para-choque elevado.
Honda Prelude tem 203 cv de potência
André Paixão e André Schaun/Autoesporte
+ Quer receber as principais notícias do setor automotivo pelo seu WhatsApp? Clique aqui e participe do Canal da Autoesporte
Motorização do Honda Prelude
O Prelude sai de fábrica com motor 2.0 aspirado de quatro cilindros a gasolina, atrelado ao moderno sistema híbrido paralelo e:HEV. É o mesmo conjunto mecânico da 11ª geração do Civic, que está à venda no Brasil na linha 2026.
Este sistema combina o motor a combustão a dois propulsores elétricos: um deles atua como gerador, transformando energia cinética em elétrica para alimentar uma bateria cuja capacidade não foi revelada; o outro recebe essa energia e a envia para as rodas, sendo um motor de tração. Assim, o Prelude entrega 203 cv de potência e 32,1 kgfm de torque.
O Prelude incorpora diversos equipamentos do Civic Type R. É o caso dos freios a disco da Brembo, com sistema de refrigeração ativo; da suspensão dianteira de eixo duplo, que evita o chamado “understeer” quando os pneus dianteiros deslizam mais que os traseiros; e de alguns componentes do chassi.
Interior do Honda Prelude
Honda Prelude 2026 tem central multimídia de 9 polegadas
Divulgação
Initial plugin text
A cabine tem a disposição 2+2, mas somente crianças ficam confortáveis na segunda fileira de bancos. Curiosamente, os assentos dianteiros têm diferenças: o do motorista tem a função de proporcionar melhor sustentação, enquanto o do passageiro oferece maior conforto.
A cabine ainda traz a central multimídia de 9’’ com sistema nativo do Google, painel de instrumentos digital de 10,2’’, sistema de som premium da Bose, luzes ambientes de LED, ar-condicionado de duas zonas e revestimento de couro suede nos bancos. Há duas combinações: azul e branco, ou preto.
Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Mais Lidas

Fonte: Read More