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Stellantis terá mais 7 lançamentos no Brasil 2024; saiba quais serão

25/04/2024
Stellantis terá mais 7 lançamentos no Brasil 2024; saiba quais serão

Dona da Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram prepara uma enxurradas de novidades ainda este ano Fiat Titano e os novos Jeep Compass e Commander. Os lançamentos da marcas da Stellantis em 2024 estão só no começo. Emanuelle Cappellano, presidente do grupo para a América do Sul, confirmou em coletiva mais sete novidades para este ano. Destaque para o primeiro híbrido flex nacional da empresa que surgirá até o final do ano, além dos já prometidos Citroën Basalt e do novo e reestilizado Peugeot 2008 (combustão e elétrico). E os outros cinco carros? Autoesporte elabora uma lista com os possíveis novos produtos.
Saiba-mais taboola
Antes de especular os nomes, vamos detalhar o importante – e confirmado – futuro híbrido flex. Ao tudo indica, será o Compass T270 Bio-Hybrid e-DCT 4×2, que, inclusive, já foi flagrado em testes pelos arredores da fábrica de Goiana (PE). Trata-se de uma unidade com o motor 1.3 turboflex híbrido, que virá aliado a um câmbio automático de dupla embreagem com sete marchas e caixa banhada a óleo. Outra alternativa da Stellantis poderia ser Jeep Renegade e/ou a Fiat Toro com motorização híbrida leve. O que se sabe oficialmente é que o modelo estreia no segundo semestre deste ano.
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Voltando à Peugeot, além do SUV 2008 que passará a vir importado da Argentina, o novo 208, com estilo mais agressivo e interior renovado, vai estrear por aqui este ano.
Novo Peugeot 2008 tem visual mais agressivo e pode estrear no segundo semestre
Divulgação
Na dianteira, o que mais chama a atenção são as luzes diurnas de LED, que trocam o formato conhecido como dente de sabre para um desenho que imita uma marca deixada pelas garras de um leão, com três fileiras verticais dentro de uma peça preta alojada no para-choque. Atrás, as mudanças foram mais sutis. A barra preta que une as lanternas foi mantida, mas com o nome Peugeot escrito com novo grafismo. O hatch também estreia o novo logotipo da marca.
Outra marca francesa, a Citroën, terá participação com possivelmente dois produtos. Um é na linha do C3. O hatch, lançado no final de 2022, aposentará o veterano motor 1.6 flex para ter o 1.0 turbo Firefly da Fiat no portfólio da linha 2025. A versão ocupará ao topo da gama e será batizada de You, segundo o site Autos Segredos.
Citroën Ami não pode andar nas ruas brasileiras e deve habitar fábricas, condôminios, campos de golfe e empresas
Thais Villaça/Autoesporte
O outro é o pequenino elétrico Ami. O carrinho de 8 cv teve seu lançamento confirmado no Brasil no ano passado. Com 2,41 metros de comprimento e 1,39 m de largura, o veículo de duas portas comporta duas pessoas e pesa somente 485 kg. Seu conjunto mecânico utiliza um motor elétrico de 8 cv, que é alimentado por uma bateria de 5,5 kWh posicionada abaixo dos bancos. O Ami, no entanto, não poderá andar em via pública no Brasil porque sua homologação não será de automóvel. A estratégia de negócio deve visar fábricas, condomínios e empresas para o deslocamento interno.
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O último lançamento pode abranger a Ram Rampage. A inédita versão Big Horn, à venda no Uruguai, pode pintar por aqui como a opção mais barata – e talvez voltada ao trabalho – da picape. A opção abre de mãos dos cromados na carroceria e tem um visual mais simples, com plásticos pretos. O motor é o mesmo 2.0 turbodiesel de 170 cv da versão Rebel e Laramie. A transmissão continua automática de nove marchas e a tração, 4×4.
Novo ciclo de investimentos
Esta leva de dez lançamentos ainda em 2024 é a contemplação da rodada de investimento de R$ 16 bilhões feita anteriormente e que se encerra este ano. Recentemente a Stellantis anunciou um novo aporte de R$ 30 bilhões no Brasil para o período 2025-2030. Ou seja, os novos 40 produtos prometidos (entre eles, modelos inéditos, trocas de geração e mudanças de motorização de veículos já existentes), as quatro plataformas híbridas e os oito powertrains (motor e câmbio) não estão nesta lista deste ano.
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