50% dos carros da Renault serão elétricos ou híbridos no Brasil até 2030

A União Europeia vem recuando em suas decisões de proibir as vendas de carros a combustão. Só que isso não significa que a meta de redução de emissões não continue sendo rígida. Prova disso é que a Renault já deixou claro que todos os seus veículos serão eletrificados na Europa até 2030. Mas e no Brasil?
Em entrevista com a Autoesporte, o CEO mundial da Renault, Fabrice Cambolive, afirmou que a eletrificação é um caminho sem volta até mesmo para outros mercados, incluindo o Brasil. Por aqui, pelo menos metade dos carros vendidos pela marca serão elétricos ou híbridos até 2030.
“Dependendo do cenário futuro para 2030, a previsão é que, na Europa, a Renault seja 100% eletrificada. Para os mercados internacionais, acreditamos que, em 2030, 50% dos carros serão eletrificados — ou seja, elétricos ou híbridos. Se olharmos um pouco mais adiante, acredito que a transição para o elétrico é um caminho sem volta. E sim, o mundo será 100% elétrico”, declarou o executivo.
Renault Megane E-Tech é o único carro elétrico vendido pela marca no Brasil
Divulgação
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Atualmente, o único carro elétrico vendido pela Renault no Brasil é o Megane E-Tech. O SUV está disponível por R$ 279.990. No entanto, até poucos meses, a fabricante ainda tinha o Kwid E-Tech no portfólio, mas o hatch compacto saiu de linha para abrir espaço para o Geely EX2 após a parceria das duas marcas. Entre os híbridos, apenas o Koleos está disponível por R$ 293.490.
Isso significa que, dos sete veículos de passeio vendidos pela Renault no Brasil hoje, apenas dois são eletrificados. Ou seja, somente 28,6% da frota. Isso significa que a marca tem menos de cinco anos para realizar uma grande transformação.
Renault Kwid
Renault Kardian
Renault Duster
Renault Boreal
Renault Koleos (PHEV)
Renault Megane E-Tech (BEV)
Renault Oroch
Renault Koleos é o único carro híbrido vendido pela marca no Brasil
Divulgação/Renault
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Claro que os planos para mudar esse cenário já estão formados. O Renault Boreal, por exemplo, vai receber uma configuração híbrida inédita em 2027. Trata-se de um híbrido leve (MHEV) com um sistema inovador. O mesmo conjunto estará presente na Renault Niagara, também no ano que vem.
Mais do que isso, a Renault já tem a ideia de utilizar a plataforma da Geely para produzir um novo modelo nacional. “É uma oportunidade, sem dúvida. Poderíamos, claro, utilizá-la se considerarmos que é um bom caminho a seguir”, disse Cambolive.
Renault Boreal terá versão híbrida em 2027 no Brasil
Motor.es
Importante lembrar que as duas empresas anunciaram um investimento de R$ 3,8 bilhões para produzir pelo menos quatro novos carros até o final de 2027 na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Dois deles serão da Geely e outros dois serão da Renault. Esse montante foi ampliado com um novo aporte de R$ 2 bilhões.
Autoesporte, inclusive, já havia apurado que o Geely EX5 poderia dar origem a um Renault híbrido. No entanto, de acordo com as falas do executivo, também não podemos descartar a possibilidade de um rebadge do EX2. Afinal, o hatch já teve a produção confirmada no Paraná. Mais do que isso, de acordo com a nossa reportagem, em algum momento da parceria, as marcas terão produtos disputando o mesmo segmento.
Geely EX5 deve dar origem à um Renault híbrido
Renato Durães/Autoesporte
A estratégia faz sentido diante da própria avaliação da Renault sobre a transformação do mercado brasileiro. A empresa reconhece que os carros elétricos estão ganhando espaço e que precisará ampliar sua oferta no segmento.
“Teremos que explorar esse novo segmento e precisamos apresentar novas ofertas para ele. Não necessariamente com carros europeus, que são diferentes, mas temos que estar presentes”, disse Fabrice.
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