5 carros usados com tração 4×4 por até R$ 50 mil para se aventurar

A utilidade de uma tração 4×4 é muito bem-vinda não somente para colocar um carro numa estrada mal pavimentada ou de terra, mas também acaba oferecendo mais segurança na hora de dirigir na chuva, por exemplo. E se engana quem acha que apenas modelos mais caros podem ter tração nas quatro rodas, pois no mercado de usados temos opções até R$ 50 mil. Estes anúncios do Mercado Livre comprovam isso.
Assim, listamos 5 carros usados com tração 4×4 que podem ser uma boa escolha caso você seja o tipo de motorista que precisa de um veículo desses, seja para lidar com estradas ruins ou mesmo dar uma escapada no final de semana. Vale ressaltar que, por se tratarem de carros com mais de 10 anos de uso, é importante levar seu mecânico de confiança ou mesmo fazer uma vistoria cautelar antes de fechar negócio – algo essencial ainda mais em um sistema mais caro no qual os dois eixos são responsáveis pela tração. Os preços foram apurados em maio de 2026.
Suzuki SX4 2011– a partir de R$ 28.900
Suzuki SX4 é um crossover ágil com jeito de hatch capaz de pegar aventuras leves
Divulgação/Suzuki
O primeiro modelo da lista certamente é um 4×4 pouquíssimo lembrado, pois se trata do Suzuki SX4 – um carro que não teve grande sucesso comercial, mas que ainda tem suas qualidades. Assim, unidades 2011 do SUV compacto – que surgiu muito antes de Fiat Pulse e Volkswagen Tera – podem ser negociadas com preço a partir de R$ 28.900 na plataforma do Mercado Livre.
Enquanto os crossovers desse segmento, atualmente, ostentam motores turbinados pequenos na onda do downsizing, o Suzuki SX4 lá atrás trazia um 2.0 aspirado a gasolina. Segundo dados de fábrica, rende potência de 145 cv de potência e 18,7 kgfm de torque, podendo trabalhar com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. O diferencial é que o compacto tem tração integral sob demanda, ou seja, bem mais SUV que os representantes atuais.

Vendido no Brasil entre 2009 e 2015, sempre foi bem equipado: tem ar-condicionado, controle de velocidade de cruzeiro, computador de bordo, vidros, travas e retrovisores elétricos, airbag duplo frontal, freios ABS e faróis de neblina. O espaço para quatro adultos é bom, enquanto o porta-malas tem 270 litros. A segunda geração tem preços mais elevados e até opção de propulsor 1.4 turbo.
Ford EcoSport 4WD – a partir de R$ 33.900
Ford EcoSport 4×4 pode ser comprado na versão facelift da primeira encarnação
Divulgação/Ford
Na sequência, temos o Ford EcoSport, que, na prática, foi um dos responsáveis pelo sucesso do segmento de SUVs no Brasil, sendo o primeiro SUV compacto naciocal om a proposta que a gente tão bem conhece hoje. Unidades 2008 do EcoSport 4WD, a versão com tração nas quatro rodas do SUV, têm anúncios com valores iniciais de R$ 33.900.
Se as configurações mais simples trazem o propulsor 1.6 aspirado, o EcoSport 4WD tem o 2.0 aspirado a gasolina de 143 cv de potência e 19,2 kgfm de torque – mesmo conjunto usado no Focus da época. Soma câmbio manual de cinco marchas, enquanto a tração é integral sob demanda, que pode ser acionada por um botão acima do rádio no painel. É uma opção com custo de manutenção mais baixo que o anterior por conta de maior volume de vendas e, consequentemente, maior acesso à peças. Além disso, o modelo facelift tinha melhor qualidade de construção que os primeiros Ecos. Tem itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, além de bancos de couro e faróis de neblina.
Hyundai Tucson AWD 2008 – a partir de R$ 34.900
Hyundai Tucson com tração integral pode ser encontrado entre os mais antigos
Divulgação/Hyundai
O Hyundai Tucson é figura carimbada em listas, já que pavimentou o caminho dos SUVs médios que conhecemos hoje, tal qual o Ford EcoSport fez entre os compactos. Isso porque ele foi um dos SUVs mais vendidos do país entre os médios, trazendo atrativos como amplo espaço na cabine e robustez. Pode-se encontrá-lo no Mercado Livre com preço inicial de R$ 34.900 na versão GLS 4×4.
No que diz respeito ao desempenho, o SUV da marca sul-coreana é equipado com um motor V6 2.7 aspirado a gasolina de 175 cv de potência e 24,6 kgfm de torque, enquanto a maior parte dos modelos 4X2 tem um 2.0 aspirado. Sua transmissão é automática de quatro marchas da velha escola, que envia sua força para a tração integral (ativada por um botão à esquerda do motorista). Tem porta-malas grande de 528 litros, que pode acessado pela tampa traseira ou pela abertura do vidro. Soma ainda airbag duplo frontal, ar-condicionado automático, faróis de neblina, retrovisores eletricamente rebatíveis, controle de velocidade de cruzeiro, além de bancos de couro e freios ABS.
Hyundai Santa Fe 2008 – a partir de R$ 39.900
Hyundai Santa Fe tinha o mesmo motor V6 do Tucson 4×4
Divulgação/Hyundai
O Hyundai Santa Fe fez sua estreia no Brasil em 2006, duas décadas atrás, quando os SUVs estavam mostrando cada vez mais a sua força. O utilitário de médio porte é maior que o Tucson e garantiu seu sucesso comercial ao combinar seu visual esportivo a um conjunto mecânico robusto, que inclui a tração integral (AWD), sendo um dos melhores custo-benefício até R$ 50.000. Hoje, unidades 2008 podem ser negociadas com valores a partir de R$ 39.900.
Sua motorização consiste num V6 2.7 aspirado a gasolina. Nas unidades dessa safra, o SUV entrega 200 cv de potência e 25,3 kgfm de torque, força que é distribuída para as quatro rodas através do sistema de tração integral – com gerenciamento de um câmbio automático de quatro marchas. Apela ao espaço amplo, bancos de couro com tonalidade clara, bancos elétricos dianteiros, ar-condicionado automático de duas zonas, faróis com acendimento automático, airbags, ABS e teto solar. O porta-malas leva 440 litros, um bom volume para a classe.
Honda CR-V 2009 – a partir de R$ 42.000
Honda CR-V dessa geração tem estilo que agrada até hoje
Divulgação
Vendida de 2007 a 2011 no Brasil, a terceira geração do Honda CR-V consagrou seu sucesso por aqui ao unir o conforto das minivans com o estilo mais robusto dos SUVS. Foi o maior sucesso comercial do utilitário por aqui e merece estar presente nesta lista, já que opções de veículos com tração nas quatro rodas nessa faixa de preço são cada vez mais difíceis. Assim, o modelo tem unidades no Mercado Livre com preço partindo dos R$ 42.000.
O Honda trazia um conjunto racional e que agrada até hoje, com espaço interno amplo e a confiabilidade da marca. A receita traz um motor 2.0 aspirado a gasolina de 150 cv de potência e 19,4 kgfm de torque, com transmissão automática de cinco velocidades e tração integral. Essa configuração pode ser achada com teto solar elétrico, bancos de couro, além de vidros, travas e retrovisores elétricos, banco traseiro reclinável, rádio com tocador de CDs, faróis de neblina, airbags duplo e freios ABS. O espaço interno para pessoas e bagagem é um ponto alto, incluindo um porta-malas capaz de abrigar 559 litros.
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Nota de transparência: Autoesporte mantém uma parceria comercial com lojas parceiras. Ao clicar no link da varejista, Autoesporte pode ganhar uma parcela das vendas ou outro tipo de compensação. Os preços mencionados podem sofrer variação e a disponibilidade dos produtos está sujeita aos estoques. Os valores indicados no texto são referentes a janeiro de 2026.

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