5 carros usados com baixo consumo de combustível a partir de R$ 37 mil

Com a diferença de preço entre etanol e gasolina (principalmente nos Estados do sudeste), e também pelo aumento do percentual de etanol na gasolina para 32%, não é difícil encontrar motoristas que optam por abastecer seus carros com etanol no posto de combustível.
Dado esse cenário, listamos cinco carros usados que são econômicos com o combustível vegetal. Aqui, apontamos modelos disponíveis no mercado brasileiro que fazem a boa média de mais de 10 km/litro com etanol, com alguns deles até fazendo tal número em uso na cidade.
Abaixo, confira qual deles se encaixa mais no seu orçamento e também no seu perfil, já que contamos com exemplares que vão dos hatches subcompactos até os populares compactos, com um pouco mais de espaço interno, sempre com preço de até R$ 50 mil. Os valores foram apurados no Mercado Livre na data de redação e fechamento da matéria, em agosto de 2026.
1. Renault Kwid Intense 2018 – a partir de R$ 36.900
Renault Kwid Intense tem bom desempenho para um aspirado e oferece economia
Divulgação
Quem abre a lista é ele: Renault Kwid. O subcompacto foi lançado no Brasil em 2017 e sempre foi o queridinho dos motoristas de aplicativo justamente pela sua maior vantagem: a economia de combustível. Embora não seja um dos carros mais confortáveis do mercado, ele traz baixo custo de manutenção e desempenho até razoável. Unidades 2018 podem ser negociadas no Mercado Livre com preço a partir de R$ 36.900 na variante topo Intense.
Equipado com motor 1.0 aspirado flex de 70/66 cv de potência (Etanol/Gasolina) e 9,8/9,4 kgfm de torque, ele traz câmbio manual de cinco marchas e cumpre o 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, de acordo com o teste da Autoesporte, um bom desempenho para um modelo 1 litro aspirado. Mas é a economia o seu forte: faz 10,3 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com etanol, o que lhe dá uma média respeitável de 10,55 km/l.
Apesar das dimensões urbanas, com apenas 3,68 metros de comprimento e 2,42 m de entre-eixos, o subcompacto oferece 290 litros de porta-malas – similar a um Corsa. Como variante topo do modelo, traz quatro airbags, multimídia, câmera de ré, faróis de neblina, além dos habituais ar-condicionado e direção elétrica.
Honda Fit 1.4 LXL 16V FLEX 4P
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2. Fiat Mobi Drive 2018 – a partir de R$ 37.900
Fiat Mobi Drive tem um pouco menos de espaço que o Kwid, mas também consome pouco
Divulgação
Em segundo na lista também temos um hatch subcompacto, neste caso, o Fiat Mobi. Lançado em 2016 para ser uma opção com visual mais diferente em relação ao Uno (com quem compartilha sua base), ele é consideravelmente menor. O subcompacto traz um pouco mais de conforto do que o Kwid em relação a suspensão e isolamento acústico, mas é menor para quem vai no banco traseiro. Unidades 2018 da versão Drive são comercializadas com valor inicial de R$ 37.900 na plataforma.
A primeira safra do hatch subcocompacto vem equipada com motor 1.0 três cilindros aspirado, que rende 77/72 cv de potência (E/G) e 10,9/10,4 kgfm de torque. Vale lembrar que este é o motor da família Firefly, bem mais eficiente que o antigo Fire, que, por razões de custo, chegou a substituir o propulsor mais moderno por um bom tempo.
Tem o câmbio de cinco marchas como a melhor opção. O tricilíndrico o leva de 0 a 100 km/h em razoáveis 13,3 s, conforme teste da Autoesporte, nada menos que 3,3 s a menos do que os 16,6 s exigidos pelo 1.0 Fire na mesma prova. Com essa motorização, ele é destaque na economia: faz 9,6 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com etanol no tanque, o que lhe rende 10,45 km/l de média.
São 3,56 m de comprimento e apenas 2,30 m de entre-eixos, o que garante espaço interno menor do que o do Kwid, enquanto o porta-malas leva somente 235 litros. Direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos nas portas dianteiras e computador de bordo são alguns dos itens principais.
Ford Focus Focus 1.6 GLX 16V FLEX 4P
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3. Volkswagen up! Move TSI 2016 – a partir de R$ 43.900
Volkswagen up! pode ser achado em várias versões, mas recomendamos a Move
Volkswagen/Divulgação
Primeiro carro 1.0 turbo nacional dotado de injeção direta, o Volkswagen up! hoje é procurado por entusiastas do “stage”, que extraem mais força do famoso motor TSI da marca. Mas, durante o lançamento do modelo, a fabricante destacou justamente sua economia de combustível. Aliás, o up! TSI é até mais amigo do bolso na hora de abastece do que sua variante aspirada MPI. O modelo pode ser encontrado com preço a partir de R$ 43.900 na configuração Move 2016 no Mercado Livre.
O seu motor 1.0 turbo flex entrega 105/101 cv e 16,8 kgfm de torque com ambos os combustíveis. A combinação de peso baixo a um bom torque resulta em uma arrancada de 0 a 100 km/h em 9,3 s conforme a aferição da Autoesporte. O mais interessante é o consumo no etanol, fazendo 9,6 km/l na cidade e 11,1 km/l na estrada – o que lhe dá uma média de 10,35 km/l com o combustível derivado da cana.
Subcompacto, o hatch tem 3,64 m e 2,42 m de entre-eixos, mas o seu porta-malas tem 285 l de capacidade. Entre os principais itens de série, a versão Move TSI entrega direção elétrica, ar-condicionado, controle de tração, computador de bordo e, se vier equipado com o facilmente encontrado pack de opcionais, também traz rodas de liga leve, sensor de estacionamento traseiro e faróis de neblina.
Nissan March 1.6 SL 16V FLEX 4P XTRONIC
4. Peugeot 208 Like 1.0 2023 – a partir de R$ 43.480
Peugeot 208 Like dispensa os detalhes metálicos na grade e rodas de liga leve da foto
Divulgação
Em penúltimo, temos o Peugeot 208 na variante Like 2023, configuração essa que pode ser arrematada com valor a partir de R$ 56.900 no Mercado Livre. É o carro de ano-modelo mais novo aqui, com apenas três anos de uso, e que traz no pacote o visual com proposta mais esportiva mesmo nesta variante mais básica, que traz o mesmo motor 1.0 Firefly do Mobi – e que atualmente é encontrado em diversos modelos da Stellantis. Aposta também em boa dirigibilidade e bom acerto de suspensão, o que pode agradar para quem coloca no topo da prateleira essas características.
Seu motor 1.0 aspirado flex de três cilindros rende 75/71 cv de potência (já dentro dos parâmetros mais rígidos do Proconve) e torque de 10,7/10 kgfm, sempre na ordem gasolina e etanol. Vem equipado com câmbio manual de cinco marchas. O desempenho, porém, é um pouco pacato: 0 a 100 km/h em 15,4 s, segundo o teste da Autoesporte. Mas seu destaque, de fato, é o consumo de 10,4 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada – o que lhe rende a melhor média de todos os carros listados: nada menos do que 10,85 km/l com etanol.
São 4,05 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos, contudo, o porta-malas de 265 l poderia ser maior. Entre os equipamentos, destaque para a central multimídia com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay), quatro airbags, controles de estabilidade e tração, ar-condicionado, direção elétrica e assistente de partida em rampa.
5. Chevrolet Onix LT 1.0 2020 – a partir de R$ 49.900
Chevrolet Onix LT tem espaço maior que o dos subcompactos e ainda é econômico
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Em penúltimo, temos mais um carro com motor aspirado bem econômico, o Chevrolet Onix LT. O modelo que indicamos aqui é o da segunda geração do hatch compacto, que foi lançada ao final de 2019 como linha 2020. Unidades deste ano podem ser negociadas a um preço inicial de R$ 49.900 no Mercado Livre na configuração LT. Tem no espaço interno, boa dirigibilidade e o câmbio como seus principais pontos positivos, além claro, do baixíssimo consumo com etanol.
O hatch vem equipado com o motor 1.0 aspirado flex três cilindros da família CSS Prime, que entrega 82/78 cv de potência e 10,6/9,6 kgfm de torque – um dos melhores números entre os carros aspirados. Na pista de testes da Autoesporte, o Chevrolet foi de 0 a 100 km/h em 13,9 s, auxiliado pelo câmbio manual de seis marchas.
Seu consumo com etanol é um dos melhores entre os carros listados, fazendo assim 9,9 km/l na cidade, enquanto na estrada é o mais econômico, com ótimos 11,7 km/l. Na prática, isso lhe rende uma média de 10,8 km/l.
Suas medidas são grandes para um hatch compacto, com 4,16 m de comprimento e 2,55 m de entre-eixos, porém, o porta-malas leva 275 l, menos do que muitos rivais. Como destaque, tem seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, central multimídia MyLink de 8 polegadas (com integração de smartphones sem fio), ar-condicionado, direção elétrica e vidros elétricos em todas as portas.
Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V
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