4 Fiat Uno usados a partir de R$ 18 mil ótimos para a cidade

Um dos carros mais simbólicos no mercado nacional depois do Volkswagen Fusca e Gol é o Fiat Uno, hatch compacto que ficou famoso pela robustez e baixo custo de manutenção. Com isso, listamos quatro versões do compacto da marca de Betim que custam menos que a metade de um Fiat Mobi 0 km.
Para quem não pode comprar um dos carros zero quilômetro mais baratos do Brasil hoje, que sai pelo preço a partir de R$ 72.490, o saudoso Fiat Uno conta com uma boa oferta de versões no mercado de usados. Vale lembrar que o Uno original perdurou de 1984 a 2013 no Brasil, enquanto a segunda geração, com o design square, foi vendida entre 2010 e 2021. Confira adiante quais das opções mais se encaixam no seu bolso até R$ 43 mil.
1. Fiat Mille Fire Economy 1.0 2011 – a partir de R$ 18.900
Fiat Mille Economy se destaca pelo ótimo consumo de combustível
Divulgação/Fiat
Começamos a lista com a versão mais vendida da família do Uno: o Mille Fire Economy. Lançada em meados de 2009, essa foi a última grande atualização lançada pela marca para o modelo original quadrado. Aqui, temos unidades 2011 com preço a partir de R$ 18.900 no Mercado Livre, sendo um ótimo primeiro carro justamente pela robustez, baixo custo de manutenção e ampla disponibilidade de peças, embora deva itens de conforto.
Debaixo do capô, o Mille Economy traz o motor 1.0 aspirado flex de 66/65 cv (Etanol/Gasolina) e 9,2/9,1 kgfm de torque, que trabalha sempre com câmbio manual de cinco marchas. Apesar de não encher os olhos em relação aos padrões atuais de desempenho, o hatch da Fiat traz bastante agilidade para uso urbano. Dados de fábrica apontam aceleração de 0 a 100 km/h em 14,7 segundos.
O consumo é seu destaque: faz 8,8 km/l e 12,5 km/l com etanol e gasolina em circuito urbano, enquanto na rodagem em estrada esses números sobem para 9,9 km/l e 15,6 km/l, respectivamente.
Desenhado pelo grande Giorgetto Giugiaro, o design quadradinho ajudou a aproveitar o espaço interno, que é suficiente para quatro adultos, enquanto o porta-malas leva 290 l, no que ajuda o estepe alojado no cofre do motor.
Além do bom consumo, o Mille Economy justifica o nome com o painel trazendo o Econômetro, instrumento que ajuda o motorista a dirigir da maneira mais frugal possível. Ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos são difíceis de encontrar, prepare-se para pagar mais por um carro equipado com eles.
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2. Fiat Mille Way Economy 1.0 2009 – a partir de R$ 20.900
Fiat Mille Way Economy tem como diferencial a suspensão elevada
Divulgação/Fiat
Na sequência, temos mais um modelo da série Economy, o Mille Way Economy, que basicamente é a versão aventureira do Mille que foi lançada na linha 2009 como versão, já que antes se tratava de um pacote estético para o hatch fabricado em Betim (MG). A altura de rodagem é 4,4 centímetros mais alta, algo que pode ser creditado à suspensão elevada e aos pneus de maior diâmetro (175/70 R13).
Da mesma maneira que o Mille Economy tradicional, o modelo traz robustez e baixo custo de manutenção, com o benefício de pegar estradas de terra e lidar com as valetas no uso urbano com (ainda) mais desenvoltura. Unidades 2009 podem ser adquiridas com valor a partir de R$ 20.900.
O Mille Way Economy 2009 compartilha o motor 1.0 aspirado flex da família Fire com a versão “civil”, que rende 66/65 cv e torque de 9,2/9,1 kgfm. Vale dizer que o desempenho no 0 a 100 km/h é um pouco pior, fazendo a prova em 15,1 s. O consumo também é um pouco maior, embora seja razoável ainda: faz na cidade 7,6 km/l no etanol e 10,6 km/l na gasolina, enquanto na estrada são de 9,0 km/l e 13,2 km/l, na mesma ordem.
Assim como a versão Economy, os equipamentos de conveniência (ar-condicionado, direção e vidros elétricos) dependiam dos pacotes opcionais adquiridos pelo primeiro dono.
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3. Fiat Uno Drive 1.0 2018 – a partir de R$ 34.900
Fiat Uno recebeu o famoso design square (quadrado) com cantos arredondados
Divulgação
Já para quem está em busca de um modelo ainda com preço acessível, mas busca mais itens de conforto, o Fiat Uno 2018 é certamente uma das melhores opções do mercado brasileiro. Aqui já estamos falando da segunda geração do hatch, que foi lançada em 2010 e saiu de linha em 2021, passando por algumas reestilizações nesse período. Indicamos o Uno Drive 1.0 ano-modelo 2018, que pode ser adquirido com preço a partir de R$ 34.900 no Mercado Livre.
Sem se destacar tanto pelo espaço em relação aos rivais, algo em que o antigo Uno se destacava, uma vez que tem apenas 2,37 m de entre-eixos, ainda leva bem quatro adultos e comporta 280 l no porta-malas, contra 235 l do Mobi.
O Uno Drive 1.0 2018 vem equipado com motor 1.0 de três cilindros aspirado flex da família Firefly, que estreou no modelo em 2016. Este propulsor gera 77/72 cv e um bom torque para um propulsor “mil”, com 10,9/10,4 kgfm. Tem câmbio manual de cinco marchas e acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 s, de acordo com dados oficiais. Segundo o Inmetro, faz 9,1 km/l e 13,1 km/l na cidade com etanol e gasolina, enquanto na estrada chega aos 10,6 km/l e 15,1 km/l, respectivamente.
A grande vantagem em relação ao antigo Uno é o pacote de itens de série mais recheado com direção elétrica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, computador de bordo com tela LCD no painel e volante multifuncional, além de freios ABS e airbags, ambos indisponíveis na primeira geração do hatch. De quebra, vem com o último facelift da linha Uno.
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4. Fiat Uno Sporting 1.4 2015 – a partir de R$ 39.900
Fiat Uno Sporting se destaca pelo visual mais ousado e suspensão mais durinha
Divulgação/Fiat
Para quem valoriza um carro com visual mais esportivo, o compacto da Fiat também tem uma versão interessante. É o Uno Sporting, versão de apelo esportivo que foi comercializada entre 2011 e 2018, e que ficou marcada pelas opções de cores mais vivas, bem como a suspensão um pouco mais firme, relação de marchas mais curtas e o motor Fire maior. Unidades 2015 podem ser negociadas no Mercado Livre a um preço inicial de R$ 39.900. Lembrando que se trata do modelo pós-facelift, o que garantiu um visual mais ousado.
A motorização é 1.4 aspirado flex da família Fire, o mesmo que equipada outros modelos como Palio, Siena e Idea. Quando equipado com o câmbio manual de cinco marchas – evite o Dualogic -, este propulsor entrega 88/85 cv e 12,5/12,4 kgfm. Dados da fábrica apontam aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 s, um tanto ágil para um compacto aspirado. O consumo, por sua vez, é mais elevado, naturalmente, que nos modelos 1.0, fazendo 7,3 km/l com etanol e 10,6 km/l na gasolina, subindo para 8,2 km/l e 12,2 km/l na estrada, na mesma ordem.
Se destaca pelo estilo com rodas de 15 polegadas, faróis com máscara negra, spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais, além de acabamento com detalhes e costuras em vermelho. E costuma vir com ar-condicionado, direção hidráulica (a elétrica só veio com o futuro motor 1.3), trio elétrico, entre outros itens que podiam ser de fábrica ou opcionais.
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