Zeekr 001 entra em pré-venda a partir de R$ 428.000; veja quando chega

Nova marca chinesa estreia com crossover elétrico que roda 426 km com uma carga A marca chinesa Zeekr acaba de iniciar a pré-venda do seu primeiro carro no Brasil: o elétrico 001. Conforme antecipado por Autoesporte, o crossover chega às lojas brasileiras em três versões, a partir de R$ 428.000. O objetivo é atacar o mercado premium, mirando o trio alemão Audi, BMW e Mercedes-Benz.
Duas versões estão confirmadas para o mercado nacional: Premium (R$ 428.000) e Flagship (R$ 475.000). As primeiras unidades serão entregues aos clientes em novembro. Autoesporte já testou o novo modelo e você pode conferir as impressões clicando aqui.
A mecânica do Zeekr 001 não chega a ser uma novidade. O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) antecipou que o modelo tem 426 km de autonomia, derivados de uma grande bateria NMC (feita de níquel, manganês e cobalto) de 100 kWh.
Zeekr 001 mostrado durante a apresentação da marca tem uma pintura bem extravagante
André Schaun/Autoesporte
Os dois motores elétricos, dianteiro e traseiro, entregam 544 cv de potência. Segundo a Zeekr, o 001 pode atingir 100 km/h em 3,8 segundos. Destaque para o seletor de modos de condução, com sete configurações integradas: Econômico, Sport, Conforto, Neve, Areia, Off-Road e Personalizado.
Sistema de frenagem de emergência automática e reconhecimento de pedestres aparecem no pacote ADAS (“Sistema Avançado de Assistência ao Condutor”). Nenhum outro item foi mencionado na apresentação.
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Zeekr 001 é um “crossover” com forte apelo esportivo. Pode ser visto como uma variação mais em conta do Porsche Taycan
Divulgação
O pacote de equipamentos inclui volante com comandos touch-screen, ar-condicionado digital de três zonas, central multimídia de 15,4”, painel de instrumentos de 8,8”, duas telas traseiras de 5,7” e sistema de som premium da Yamaha. Estes itens estão presentes em todas as configurações vendidas no Brasil.
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Ainda sobre os itens de conforto, o Zeekr 001 oferece banco do motorista elétrico com funções de ventilação e massagem. Uma característica inédita é o reconhecimento facial, que faz a leitura do rosto do motorista para ajustar os bancos automaticamente.
A versão Flagship, a mais equipada, traz todos os itens anteriores e inclui carroceria bitom (com teto preto), revestimento exclusivo para a cabine, suspensão eletrônica a ar e rodas de 22 polegadas de alumínio forjado.
Interior do Zeekr 001 segue a linguagem visual de outros carros chineses
Leonardo Felix/Autoesporte
Apenas o Zeekr 001 teve sua venda confirmada, mas outro modelo está nos planos para 2025. Trata-se do SUV médio elétrico X, que terá um posicionamento superior, mirando concorrentes mais caros. O modelo já foi homologado no PBEV, onde aparece em versões com 332 km (tração traseira) e 304 km (tração integral).
As operações da marca chinesa começam com dez concessionárias espalhadas em sete estados brasileiros: Pernambuco, Goiás, São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Todas as respectivas capitais terão lojas, mas novas unidades estão previstas no interior de São Paulo e do Paraná.
A Zeekr pode ser descrita como uma “irmã” da Volvo. As marcas pertencem ao Grupo Geely, um dos maiores conglomerados automotivos do mundo. Outras fabricantes neste conjunto de gigantes são Polestar (que deve iniciar operações no Brasil), Lynk & Co, Lotus, Proton e Smart.
Por mais que as marcas foquem exclusivamente nos carros elétricos, modelos híbridos voltaram à pauta da Geely. A tendência é que a Zeekr também deixe de ser uma fabricante puramente elétrica e ofereça versões com motores a combustão.
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