Xiaomi aposta em SUV com cara de Ferrari Purosangue para 2025

Segundo modelo da marca de celulares deve ser lançado no primeiro trimestre de 2025 para rivalizar com Tesla Model Y Famosa pelos celulares, a Xiaomi entrou no mercado automotivo este ano com o lançamento do SU7, sedã elétrico com características de Tesla que gerou polêmicas por ter registrado 90 mil reservas em 24 horas e o cancelamento de mais da metade desses pedidos. Apesar disso, a marca de eletrônicos já promete o lançamento de um SUV com cara de Ferrari para o primeiro trimestre de 2025.
Sem nome definitivo, o modelo é identificado pelo código MX11 e tem lançamento previsto entre fevereiro e março do ano que vem, segundo informações do portal Car News China. Ainda segundo o site, uma segunda fonte ligada à Xiaomi teria afirmado que a marca usará a mesma estratégia de vendas aplicada ao SU7, que foi lançado no final de março.
MX11 é SUV da Xiaomi com cara de Ferrari Purosangue que deve ser lançado em 2025 para rivalizar com Testa Model Y
Divulgação
Como mencionado, o design é bem semelhante ao da Ferrari Purosangue. Assim, o capô do SUV chinês é musculoso e alongado com queda cupê na traseira. As maçanetas também são escamoteáveis, como as do modelo com insígnia do cavallino rampante.
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Apesar do porte parecido com o veículo da marca de luxo italiana, o utilitário esportivo traz faróis triangulares e pontudos, assim como o conjunto que equipa o SU7. Na traseira, as lanternas também são arredondadas e unidas por uma barra iluminada. Outra semelhança fica por conta das portas, que assim como no primeiro carro da marca chinesa, não terão molduras, característica presente em veículos esportivos.
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Informações a respeito de dimensões, capacidade do porta-malas, motorização ou até mesmo o nome com o qual o modelo MX11 será lançado ainda não estão disponíveis. Mesmo assim, o site especializado chinês divulgou um flagra do veículo rodando em testes com o CEO da Xiaomi, Lei Jun, ao comando do volante.
Vale dizer, que o SU7 pode ser equipado com um ou dois motores elétricos, de acordo com a versão. Nesse caso, a potência pode variar entre 295 cv e 663 cv. Já a autonomia pode ser de 700 km, 800 km ou 830 km, a depender do conjunto de baterias que oferece 73,6 kWh, 94,3 kWh e 101 kW para cada uma das três configurações.
Xiaomi MX11 já foi flagrado rodando em testes
Reprodução/Car News China
Outro destaque é o preço, que deve ficar abaixo dos valores pelos quais os modelos da Tesla são vendidos. Assim como o SU7 parte de 215.900 yuans (aproximadamente R$ 150 mil) e o Model 3 custa a partir de 245.900 yuans (cerca de R$ 170 mil), é provável que o MX11 custe menos de 249.990 yuans, que é o preço do Model Y. Em conversão direta, o valor equivale a pouco mais de R$ 200.400.
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