Volkswagen Tera vai fazer sucesso no Brasil? Veja o que diz a enquete
Perguntamos aos nossos leitores se o SUV tem potencial para frente aos rivais Fiat Pulse e Renault Kardian; confira as respostas O Volkswagen Tera já desfilou na Marquês de Sapucaí, mas só chega às lojas em maio. O SUV vem para rivalizar com Fiat Pulse e Renault Kardian e, mais importante, para ser o grande carro do atual portfólio da fabricante alemã. Praticamente o sucessor de Fusca e Gol.
Dada a importância do lançamento, o mais relevante da Volkswagen em quase duas décadas, Autoesporte perguntou aos leitores se o Tera tem samba no pé suficiente para encarar os rivais. Fizemos enquetes para saber se a galera curtiu a proposta e também, claro, o visual do novo SUV da montadora.
Volkswagen Tera foi apresentado na Marquês de Sapucaí
Divulgação
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Foram quase 4 mil votos, divididos entre Instagram e canal do WhatsApp da Autoesporte. Confira as primeiras impressões da turma sobre o Tera!
No Instagram, 86% dos respondentes gostaram do visual do SUV e 14% disseram que “não curtiram muito” o design do utilitário esportivo de entrada. 81% acreditam que o Tera fará sucesso, e outros 19% têm suas dúvidas se o modelo da Volkswagen irá se dar bem no mercado.
No WhatsApp o resultado não foi tão favorável para o “sucessor do Gol”. 59% dos respondentes esperavam mais do VW Tera. Os outros 41% adoraram o rival de Fiat Pulse e Renault Kardian.
Do nosso lado, é bom dizer: é cedo para cravar se o Tera irá vingar. Nosso contato com o SUV de entrada foi meramente visual – ou seja, ainda não dirigimos o veículo. A resposta, portanto, ficará mais clara em maio, quando o modelo chega às lojas.
Na ocasião, também vamos descobrir se nossa estimativa de preços, entre R$ 100 mil e R$ 130 mil, está correta. Aí poderemos entender se o Tera fará mesmo jus ao legado dos dois campeões de vendas que estão “tatuados” em seu vidro traseiro.
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