Volkswagen Taos 2026: veja como era e como ficou o SUV médio

Que os SUVs dominaram as ruas brasileiras, você já sabe. Nesse cenário disputado e cheio de novidadas, o Volkswagen Taos chega à linha 2026 reestilizado. O visual já é disponibilizado em outros países e vem ao Brasil importado do México. Com isso, busca morder uma fatia maior do segmento que hoje é liderado pelo Toyota Corolla Cross e tem Jeep Compass como um dos destaques.
Com mudanças substanciais no design e lista de equipamentos mais recheada, o SUV médio não mudou a receita do conjunto mecânico, que segue formado pelo conhecido motor 250 TSI de até 150 cv de potência. Agora, veja como era e como ficou o Volkswagen Taos 2026!
Novo Volkswagen Taos está com os faróis mais afilados e agora tem grade e tomada de ar maiores
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Como era e o que mudou no Volkswagen Taos?
As mudanças do Volkswagen Taos na reestilização para a linha 2026 são substancialmente visuais. Desta vez começaremos pela traseira, que revela as principais novidades da nova linguagem de design da marca alemã. Assim, as lanternas receberam um novo jogo de luzes e agora são unidas por uma barra luminosa. Centralizada na tampa do porta-malas, uma peça preta reveste todo o conjunto. O destaque vai para o logotipo da Volkswagen, que pela primeira vez em um carro da marca, também é luminoso.
Na dianteira, os faróis estão bem mais afilados e o jogo de luzes principal tem formato de X. O para-choque e a tomada de ar estão maiores, assim como a grade, que adota malha em padrão de colmeia. As linhas cromadas do visual pré-reestilização também foram removidas.
Volkswagen Taos 2026 traz os principais destaques da reestilização no conjunto óptico traseiro
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Já as rodas mantiveram o design e podem ser de 18 ou 19 polegadas, de acordo com a versão. É importante ressaltar que o SUV não passou por mudanças no porte. Por isso, segue com 4,46 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e distância de 2,68 m entre os eixos. A capacidade do porta-malas também segue sendo de 498 litros, uma das maiores do segmento.
Volkswagen Taos reestilizado segue com as mesmas medidas e, portanto, tem entre-eixos e porta-malas maior que o dos principais rivais
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Como comparação, o Corolla Cross tem comprimento de 4,46 m, largura de 1,82 m, altura de 1,62 m e entre-eixos de 2,64 m. Já o Compass, mede 4,40 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,64 m de altura e 2,64 m de entre-eixos. Além do espaço interno maior, o Taos também ganha com certa folga em capacidade do porta-malas. Isso porque o dos rivais acomoda 440 l e 410 l, respectivamente.
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Como é o interior do novo Volkswagen Taos?
Na cabine, o Volkswagen Taos teve o acabamento melhorado. Além do revestimento premium para bancos e portas, observa-se comandos touch para o ar-condicionado que é de duas zonas. A grande novidade, entretanto, é a central multimídia VW Play Connect de 10,1″.
Destaque da cabine do novo Volkswagen Taos é a central multimídia de 10,1″, alinhada à oferecida no SUV de entrada Tera
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A tela é flutuante, assim como no novato Tera, destoando da multimídia antiga similar à do Polo. Vake dizer, que o emparelhamento de celular sem fio está disponível apenas para Apple CarPlay. Já o carregador de smartphone por indução, é oferecido desde a versão de entrada.
Itens de conforto incluem sistema de áudio com seis alto-falantes na opção de entrada e oito alto-falantes mais subwoofer na configuração topo de linha. Os ocupantes ainda podem desfrutar de portas USB-C, painel de instrumentos digital de 10,25″, iluminação ambiente e teto solar panorâmico — oferecido como opcional para a versão de topo e que já estava disponível na versão pré-reestilização.
Motorização do Taos 2026 não sofreu alterações
Apesar da nova identidade visual, a Volkswagen resolveu manter a motorização do Volkswagen Taos 2026. Estamos falando do motor 250 TSI da marca, ou seja, um 1.4 turbo flex de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta. Esse conjunto desenvolve até 150 cv e 25,5 kgfm de torque com qualquer combustível.
Novo Volkswagen Taos segue equipado com motor 1.4 turbo flex de até 150 cv
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Embora esse seja o mesmo propulsor que estreiou com o SUV no Brasil, em 2021, o câmbio automático de seis marchas AQ250 foi alterado para atender às normas do Proconve L8. Agora, o motor é aliado à caixa automática de oito velocidades AQ300.
Com esse conjunto, o SUV médio vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos com etanol no tanque, segundo dados revelados pela Volkswagen. Com gasolina, esse número sobe para 9,2 segundos.
Volkswagen Taos 2026 é primeiro carro da fabricante alemã a ter logotipo luminoso
Marcus Celestino/Autoesporte
Versões e preços do Volkswagen Taos 2026
Na linha 2026, o Volkswagen Taos seguirá oferecendo duas versões: Comfortline e Highline. A marca comercializará o modelo nos tons Branco Puro, Cinza Platinum, Prata Pyritdas, Preto Mystic, além das cores Azul Pacífico e Cinza Glacial, que poderão ter teto preto na versão mais cara.
Com lista de equipamentos mais recheada, o Taos 2026 oferece assistente de tráfego cruzado, frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo e frenagem automática pós-colisão. O pacote também inclui seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus.
Acabamento interno do Volkswagen Taos foi aprimorado para a reestilização da linha 2026
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Por fim, é importante dizer que os preços para o lançamento ainda não foram revelados. Segundo a fabricante, isso acontecerá em breve, bem como a divulgação da data em que chegará às lojas. Como referência, na linha 2025 o Volkswagen Taos parte de R$ 206.990 na versão Comfortline e chega a R$ 231.990 na configuração Highline.
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