Vídeo: Volkswagen Polo Track, por que a versão básica vende tanto?

Carro mais vendido do Brasil custa R$ 93 mil na versão mais básica que tem motor 1.0 aspirado e câmbio manual O Volkswagen Polo foi o carro de passeio mais vendido do Brasil em 2024, com mais de 140 mil emplacamentos, de acordo com a Fenabrave, associação que representa a concessionárias. E o grande responsável por esse volume foi a versão de entrada, a Track. A pergunta que fica é: por que será que o hatch vende tanto? Autoesporte testou para responder.
O Polo Track custa R$ 92.990, mas, com alguns opcionais, o preço ultrapassa os R$ 96 mil. Nada de motor turbo com o 1.0 TSI ou câmbio automático. Aqui é aspirado, o 1.0 MPI de até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, com transmissão manual de cinco marchas.
Assista ao vídeo do Volkswagen Polo Track
Entre os equipamentos de série, o Polo Track tem como destaque airbags laterais, rádio Media Plus II, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricas das portas, volante multifuncional e banco do motorista com regulagem de altura. A central multimídia VW Play com tela de 10,25 polegadas é oferecida apenas como opcional, por R$ 1.650.
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O Polo tem 4,07 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,47 m de altura. o entre-eixos é de 2,56 m e o porta-malas tem um volume de 300 litros. No quesito consumo, nos testes realizados pela Autoesporte, o Polo Track fez médias de 9,7 km/l na cidade e 16,6 km/l na rodovia com gasolina no tanque. Já a aceleração de 0 a 100 km/h foi feita em 15,9 segundos.
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