Vídeo: Chevrolet S10 LTZ 2025 é melhor que Hilux e Ranger? Respondemos

Autoesporte testou a versão mais vendida da picape média que custa R$ 292.800 A Chevrolet S10 2025 mudou bastante. E a boa notícia é que a tabela de preços está exatamente igual à última da linha 2024 da picape média. A S10 LTZ é a segunda mais cara (R$ 292.800), mas é a mais vendida do modelo. E Autoesporte foi até Pirenópolis (GO) dirigir essa versão e responder se é melhor do que Toyota Hilux e Ford Ranger.
Há uma série de novidades na S10 2025, principalmente no visual, que passou por uma atualização profunda e tem uma inspiração clara na “irmã” norte-americana Colorado.
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Os faróis agora são de LED e ficaram estreitos e alinhados no topo da grade. A dianteira também estreia novo capô e divisórias filetadas com aberturas estilo colmeia. Além disso, as lanternas traseiras agora são de LED, com grafismos diferenciados que passam um ar mais moderno. O motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros foi mantido na nova S10, mas foi recalibrada e agora está 7 cv mais potente, chegando a 207 cv. Já o torque é de 52 kgfm.
A versão LTZ traz um pacote de equipamentos de série bem interessante, como faróis e lanternas de LED, capota marítima, rack de teto, acesso por chave presencial, “revestimento premium” nos bancos e no volante, ar-condicionado digital, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de chuva, sensor de estacionamento traseiro, alertas de colisão frontal com frenagem automática e de saída de faixa, carregador de celular por indução, partida remota, retrovisor eletrocrômico, entre outros.
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