Veja os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2025

SUV mais barato do Brasil é o Citroën Basalt com preço abaixo dos R$ 100 mil; veja a lista Não é de agora que os SUVs são os queridinhos do público brasileiro. E os números de vendas não param de crescer. Segundo a Fenabrave, associação que representa as concessionárias, no acumulado de 2024, o segmento representou 48,2% do mercado geral. Ou seja, dos 2.179.292 veículos comercializados, mais de um milhão são SUVs. Pensando nisso, Autoesporte elencou quais são os 10 SUVs mais baratos do Brasil nesse começo de 2025.
Vale lembrar que foram consideradas as versões de entrada de cada modelo, com preços referentes às tabelas do mês de fevereiro. Desta forma, o ranking traz apenas SUVs compactos e de oito marcas diferentes. Confira:
10°) Peugeot 2008: R$ 128.490
Versão de entrada: Active
Motor: 1.0 turbo de três cilindros com 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático CVT de sete marchas simuladas
Consumo (Inmetro): 8,6 km/l (cidade) com etanol e 9,8 km/l na estrada | 12,3 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 374 litros
9°) Caoa Chery Tiggo 5X Sport: R$ 127.990
Versão de entrada: Sport
Motor: 1.5 turbo de 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático CVT de nove marchas simuladas
Consumo (Inmetro): 6,9 km/l (cidade) e 8,1 km/l (estrada) com etanol | 9,9 km/l (cidade) e 11,5 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 340 litros
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8°) Volkswagen T-Cross: R$ 119.990
Versão de entrada: Sense
Motor: 1.0 turbo de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático de seis marchas
Consumo (Inmetro): 9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada) com etanol | 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 420 litros
7°) Fiat Fastback: R$ 119.990
Versão de entrada: Turbo 200 Flex AT
Motor: 1.0 turbo de três cilindros de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático CVT de sete marchas simuladas
Consumo (Inmetro): 8,1 km/l (cidade) e 9,7 km/l (estrada) com etanol | 11,3 km/l (cidade) e 13,9 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 516 litros
6°) Jeep Renegade: R$ 118.290
Versão de entrada: 1.3 turbo 4×2
Motor: 1.3 turbo de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo (Inmetro): 7,7 km/l (cidade) e 9 km/l (estrada) com etanol | 10,9 km/l (cidade) e 12,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 385 litros
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5°) Nissan Kicks Play: R$ 117.990
Versão de entrada: Active Plus
Motor: 1.6 aspirado com 113 cv de potência e 15,5 kgfm de torque
Câmbio: Automático do tipo CVT
Consumo (Inmetro): 7,8 km/l (cidade) e 9,4 km/l (estrada) com etanol | 11,3 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 432 litros
4°) Fiat Pulse: R$ 107.990
Versão de entrada: Drive 1.3 MT
Motor: 1.3 Firefly aspirado de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque
Câmbio: Manual de cinco marchas
Consumo (Inmetro): 9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada) com etanol | 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 370 litros
3°) Citroën C3 Aircross: R$ 110.990
Versão: Feel Turbo 200
Motor: 1.0 turboflex três cilindros de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático CVT de sete marchas simuladas
Consumo (Inmetro): 7,4 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada) com etanol | 10,6 km/l (cidade) e 12 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 493 litros
2°) Renault Kardian R$ 106.990
Versão de entrada: Evolution
Motor: 1.0 turboflex três cilindros de 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque
Câmbio: Manual de seis marchas
Consumo (Inmetro): 8,4 km/l (cidade) e 9,7 km/l (estrada) com etanol | 12,3 km/l (cidade) e 14 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 385 litros
1°) Citroën Basalt: R$ 91.990
Versão de entrada: Feel Turbo 200
Motor: 1.0 turboflex três cilindros com 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: Automático CVT de sete marchas simuladas
Consumo (Inmetro): 8,3 km/l (cidade) e 9,6 km/l (estrada) com etanol | 11,9 km/l (cidade) e 13,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 490 litros
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