Veja os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024
Lista traz apenas SUVs compactos, mas de nove fabricantes diferentes; preços chegam a R$ 119.990 Os SUVs são os carros mais vendidos do Brasil. Em 2023, do total de 2.179.356 veículos comercializados, 45,5% foram só de utilitários. Ou seja, quase metade de todos os emplacamentos foram apenas de modelos do segmento. Esse resultado faz as fabricantes apostarem cada vez mais na categoria, que, consequentemente, oferece uma boa variedade de opções.
E se você também está interessado em colocar um SUV na garagem, mas não sabe nem por onde começar a sua pesquisa de compra, Autoesporte te ajuda com a lista dos 10 modelos mais baratos da categoria.
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Para a relação, consideramos apenas as versões mais baratas de cada modelo com preços referentes às tabelas públicas das fabricantes em março. Desta forma, o ranking traz apenas SUVs compactos e de nove marcas diferentes. Os preços começam em R$ 102.990 e chegam a R$ 119.990.
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Confira os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024:
10º) Hyundai Creta Action – R$ 119.990
Hyundai Creta Action é geração anterior do SUV, mas que ainda é vendida no Brasil
Divugação
Versão de entrada: Action
Motor: 1.6 litro aspirado de 130 cv de potência e 16,5 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 7,1 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol | 10,1 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 431 litros
9º) Chevrolet Tracker – a partir de R$ 119.900
Chevrolet Tracker estreou versão de R$ 119.900 recentemente com foco no público PCD
Divulgação
Versão de entrada: AT Turbo
Motor: 1.0 turbo de 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol | 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 393 litros
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8º) Volkswagen T-Cross – a partir de R$ 119.890
Versão de entrada: Sense
Motor: 1.0 turbo que desenvolve 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 9 km/l (cidade) e 10,4 km/l (estrada) com etanol e 12,5 km/l (cidade) e 14,7 km/l (estrada) com gasolina
Porta-malas: 373 litros
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7º) Jeep Renegade – a partir de R$ 118.290
Versão de entrada: 1.3 turbo 4×2
Motor: 1.3 turbo de 185 cv de potência e 27,5 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 7,7 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada com etanol | 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 385 litros
6º) Fiat Fastback – a partir de R$ 117.990
Versão de entrada: Turbo 200 Flex AT
Motor: 1.0 turbo de três cilindros com 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT que simula sete marchas
Consumo: 8,1 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol | 11,3 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 600 litros
5º) Caoa Chery Tiggo 5X – a partir de R$ 114.990
Versão de entrada: Sport
Motor: 1.5 turbo de 150 cv de potência e 21,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT
Consumo: 6,9 km/l na cidade e 8,1 km/l na estrada com etanol | 9,9 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 340 litros
4º) Nissan Kicks – a partir de R$ 112.990
Atual geração do Nissan Kicks não vai sair de linha mesmo com a chegada do novo SUV
Divulgação
Versão de entrada: Active
Motor: 1.6 aspirado com 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque
Câmbio: automático do tipo CVT
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol | 11,4 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 432 litros
3º) Renault Kardian – a partir de R$ 112.790
Renault Kardian é o lançamento mais importante da marca dos últimos anos
Rodolfo Bührer/Renault
Versão de entrada: Evolution
Motor: 1.0 três-cilindros turboflex de 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque
Câmbio: automático de dupla embreagem com seis marchas
Consumo: 7,4 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com etanol | 10,7 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 410 litros
2º) Citroën C4 Cactus – a partir de R$ 111.990
Citroën C4 Cactus deve sair de linha em breve
Divulgação
Versão de entrada: Live
Motor: 1.6 aspirado de até 120 cv de potência e 15,7 kgfm de torque
Câmbio: automático de seis marchas
Consumo: 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com etanol | 11,2 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 320 litros
Teste: Citroën C4 Cactus ainda é uma boa opção com rivais mais modernos?
1º) Fiat Pulse – a partir de R$ 102.990
Fiat Pulse é o SUV mais barato do Brasil
Divulgação
Versão de entrada: Drive 1.3 MT
Motor: 1.3 Firefly aspirado de 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque
Câmbio: manual de cinco marchas
Consumo: 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol | 12,5 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina
Porta-malas: 370 litros
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